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国际经济问题

甘肃 12-21 16:25 悬赏 25 发布者:mjc277…… 给我留言回答:(2)

2006年8月10日，中国a出口公司电报通知美国b商贸公司，以cif价格术语向美方出口大米，总价为40万美元，以不可的信用证支付货款，8月15日收到美方b公司回电，同意购买，但要求降价至38万美元，中国a公司于8月19日电报通知对方并同意其要求，美方b公司于8月20日收到电报，中方a公司将货物送至上海港，交由某远洋运输公司承运。9月10日承运船舶在公海航行试，由于船员疏忽，穿上发生大火，a公司托运的一个集装箱被烧毁。9月15日货物运抵纽约港，但美方b公司拒绝接收货物，并向中方a公司提出索赔，双方诉至我国某法院。
1.该合同于何时成立，为什么？
2.该批货物的运输保险应由哪方当事人办理，保险费由谁承担？
3.在cif价格术语下，货物的风险是如何转移的？
4.货物被毁，美方b公司能否要求中方a公司给予索赔，为什么？
5.信用证的受益人是谁？

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全部答案

[上海-浦东新区]
110网律师
8388607积分

回复时间： 2008-12-21 17:00

1 8月20日,2 中方,3 上海港口货物越过船舷时,4 不能,依据3,5 中国a公司.

[青海-西宁]
超级账号5律师
7140017积分

回复时间： 2008-12-23 10:40

1、该合同于8月20日成立。因为美方关于降价至38万美元的价格条款应当视为新要约，中方同意按该价格的承诺通知于8月20日到达美方公司。根据我国合同法的规定，采用数据电文形式订立合同的，合同自承诺方的数据电文到达对方时成立；
2、按照国际贸易术语解释通则，在cif价格术语下，中方应办理保险并承担保险费用；
3、在cif价格术语下，货物的风险从中方将货物装到船上，及时通知美方，自货物越过船舷时转移；
4、在本案中，货物被毁的风险事故发生在运输过程中（系货物越过船舷后的风险），应当由美方公司承担；
5、信用证的受益人是中方公司。

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