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铁路运输成本节奖超罚暂行办法

状态:失效 发布日期:1991-09-20 生效日期: 1991-09-20
发布部门: 铁道部
发布文号: 铁劳[1991]129号
      第1条 为促进和加强运输成本管理,实现运输支出的有效控制和合理节约,特制定本办法。


  第2条 运输成本的节约应遵循下列原则:

  一、必须把保证运输生产安全和运输设备质量的完好作为前提条件,通过改善企业经营管理,深挖内部潜力,提高设备利用率和劳动生产率,达到以较少投入实现较多产出的最佳经济效益。

  二、坚持“保必须、压一般、禁违纪、反浪费”的成本管理思想。在坚决保证运输生产基本需要的同时,严格控制间接管理费的增长,严肃成本纪律,积极提倡勤俭节约,坚决反对铺张浪费和扰挤乱列运输成本。

  三、要在加强成本管理基础工作、健全基层经济核算制、降低各项物资消耗、增产节约和增收节支上下功夫,实现运输成本的有效管理和合理节约。


  第3条 考核指标

  部对铁路局以年度成本计划的完成情况为考核的主要指标,以运输安全和成本纪律两项为考核的辅助指标和条件。


  第4条 奖罚办法

  一、铁路局完成年度成本计划(实际单位支出等于或低于年度考核计划)时,按运营人员总数(不含货车修理人员,下同)人均12元计算给予奖励。

  二、铁路局年度实际成本(实际单位支出,下同)低于年度考核计划0.5~1%(含0.5%和1%)时,按运营人员总数人均15元计算给予奖励。

  三、铁路局年度实际成本低于年度考核计划1%以上时,按运营人员总数人均18元计算给予奖励。

  四、铁路局虽完成成本计划但运输安全和成本纪律情况不好时,视其情节轻重,适当扣发奖金。

  五、铁路局年度实际成本超过年度考核计划在2%及以内时,按运营人员总数人均4元计算给予扣罚;超过年度考核计划2%以上时,按运营人员总数人均16元计算给予扣罚。

  六、货车修理成本的完成情况,由部对车辆局进行考核。完成或未完成修车成本计划,按本条一至五项的规定进行奖罚(奖罚人数不重复计算)。


  第5条 各铁路局应随同年度决算,报送运输成本节奖超罚的自我考核资料(修车成本由车辆局汇总上报),由部财务司会同劳动工资司对铁路局和车辆局进行综合考核和奖罚,并由财务司、劳动工资司联合发文公布奖罚结果。


  第6条 完成或降低运输成本计划的奖金,由部在节余的工资基金中支付;未完成运输成本计划应扣罚的款额,在工资结算时予以扣减。


  第7条 各铁路局应根据本办法原则精神,制定具体的考核奖罚办法,主要奖励那些完成运输成本计划和节约运输支出有贡献的人员,具体办法由劳资部门会同财务部门制定,并报部财务司、劳动工资司核备。

 
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