厂家在介绍车型安全性能时,往往会把安全气囊的多少当作车辆被动安全性高低的标志。可是,如果不系好安全带,气囊的作用就会大打折扣,甚至人员还会因气囊突然释放而受伤。
被动安全是事故发生后对乘员进行保护的性能。在被动安全方面,安全带和空气囊是受到人们广泛关注的配备。
谈到座椅安全带的效果,比较早的记录是1971年,澳大利亚Victoria州开始强制安全带的使用,仅第一年,死亡率下降21%。美国安全带强制使用法规和安全带实际使用率比澳大利亚和欧洲要晚,要低。由于这个现象存在,后来统计数据就表明美国的汽车乘员为此付出了很高的死亡代价。
再从能量角度来看座椅安全带的功能。首先在碰撞过程中,乘员保护的核心问题是如何转移和吸收这么大的碰撞能量,我们不希望能量再增加,而座椅安全带至少不给整个系统增加新的能量,它只是吸收能量,所以说它即使不发生保护功能,也至少不添乱。而空气囊就不然,空气囊首先要给系统注入新的能量,这是爆炸的过程,然后因为设计得非常巧妙、非常好,所以吸收处理自身的爆炸能量,再处理碰撞能量,等于平白无故给系统增加能量。这样对空气囊的设计的要求就非常高。空气囊能否真正成为“安全”气囊完全在于设计的合理化程度,而不是说空气囊越多就越安全。
因此,通过多年的实践检验,越来越多的专家认为:空气囊是非常重要的保护装置,但它是在系好安全带前提下的安全辅助装置。在发生后面碰撞、侧面碰撞或翻滚时,驾驶席和助手席的空气囊不会展开,如果不系好安全带,仅靠空气囊无法对乘员提供足够的保护,乘员有可能被撞出车外。此外,空气囊仅能作用一次,对连续碰撞事故时所发生的二次碰撞不起作用。专家特别指出,在发生正面碰撞时,如果未系好安全带,紧急制动会使乘员身体向前猛冲,此时空气囊展开,反而有可能造成对乘员的极大伤害。
目前,安全带技术也在不断改进。技术专家介绍,在正常行驶时,车上配置的安全带仅发挥较弱的弹簧张力,不会使乘员有过重的压迫感。特别是,配备的预紧限力式安全带可在发生碰撞时瞬间收紧,有效固定乘员身体,同时当施加在安全带上的力度达到一定值时,可将安全带放出,以缓和对胸部的压力。
既然安全带是重要的,那么提高安全带的使用率也是车辆的重要安全性能之一。在一些车辆,如果乘员未系好安全带,安全带警告灯和蜂鸣器提醒装置就会发出警告,提醒乘员系好安全带,不然只要车辆一行驶它就响个不停,而这对于提高我们的安全意识非常有帮助。关于此方面的专项研究结果显示,安全带提醒装置将安全带的佩戴率大约提高了40%,已挽救了很多驾驶及乘坐人员的生命。
最后,车门的设计在车辆的安全性能方面同样重要,一旦发生事故后,安全的车辆必须保证乘员能顺利逃生并便于救援。现在很多车门被设计成防夹保护门,即使在碰撞后也能打开变形的车门,使乘员顺利逃生并便于救援。
- 上一篇:前方有大型车时如何安全行车
- 下一篇:安全行车的十个关键点
相关文章
- ·安全带及安全气囊
- ·沈若愚:关注酒后驾车,同时也请关注安全带
- ·《帕杰罗安全气囊未弹出司机死亡 北京奔驰赔偿
- ·《帕杰罗安全气囊未弹出司机死亡 北京奔驰赔偿
- ·安全带、安全座椅 保证孕妇和儿童乘车安全
- ·你乘坐的高档出租车安全气囊可能被故意关掉了
- ·您坐车后座?请系安全带!
- ·爱绑才安全 车辆低速行驶一样要系好安全带
- ·车辆低速行驶一样要系好安全带
- ·正确使用汽车安全气囊
- ·关注车祸:安全带是汽车上最有效的安全装置
- ·车上人员须按规定系安全带
- ·高档出租车安全气囊可能被故意关掉了
- ·车上人员须按规定系安全带 《广东省道路交通安
- ·外资并购给我国产业安全带来隐患的原因透析
- ·应给食品系上牢固的“安全带”
- ·父亲开车交通肇事 安全气囊弹死幼子
- ·干私活不慎摔成重伤不系安全带自负主责
- ·干私活不慎摔成重伤不系安全带自负主责
- ·束紧危险化学品的“安全带”
- · 女性司机应多喝水少憋尿,谨防尿
- · 妙招赶走“紧贴”在后的汽车
- · 正确减速的驾驶技巧
- · 车爆胎不要立即踩刹车?!
- · 翻车怎么办?
- · 车子失火怎么办?
- · 路上抛锚怎么办?
- · 撞车瞬间如何应急?
- · 车辆落水与逃生
- · 要速度更要安全技巧
- · 妙招赶走“紧贴”在后的汽车
- · 手损伤与职业中毒的预防
- · 安全帽和“三不伤害”
- · 安全提倡“人性化”管理
- · 电梯的使用方法
- · 地铁停电应急避险常识
- · 前方有大型车时如何安全行车
- · 超市五种有害的食品
- · 进食禁忌小常识
- · 有些药能让你变丑