“你要是不着急就等两天。我们近期要对车险费率进行调整。”日前，华泰财险北京分公司的一位业务人员证实了此前关于华泰北京分公司拟对私家车险费率进行调整的消息。

　　而就在不久前，平安保险公司率先推出了电话直接投保最多可享受50%折扣的优惠措施。

　　最近风传将要出台《机动车第三者责任强制保险条例》(但京城车险市场不升反降的异动不禁引起了业内的猜测。以下简称“条例”)。

　　乍闻降声

　　“‘条例’已通过国务院法制办审批，目前已报送全国人大法工委，最迟将于明年1月出台。”这则由业内人士曝出的消息似乎正影响着近期京城车险市场价格的走势。

　　10月下旬，占据北京车险市场份额14%的平安公司，率先引发临近年底购车和续保高峰前的车险价格战。据平安财险总经理陈强介绍，首先开始在北京试点销售的“平安一线通车险”产品，将于明年向全国推广。而事实上，早在今年9月份，平安财产保险公司上海公司便同样推出了以电话投保方式给予一定礼品，并可参加抽奖的优惠活动。

　　然而，平安所推出的新产品毕竟没有明确对车险费率进行调整，而且严格的优惠条件，使消费者真正到手的实惠并不是很多。倒是华泰财险公司的举动引起了业内关注。

　　据悉，今年7月经中国保监会批复，华泰车险综合险费率做出部分调整，费率体系、价格水平总体较以前有所下调。同时，华泰北京分公司拟对私家车的费率进行整体下调。“具体调整幅度还没有批下来。时间表也是我们按照以往的报批程序估计的。”

　　对于京城市场上近期频吹的车险降价风，北京市保监局有关人士向记者表示：“我们也正在研究，产险处已经着手进行调查。”

　　调价根源

　　有业内人士认为，由于“条例”出台具有强制性，一旦实施将执行统一费率，使得靠目前经营商业三者险的保险公司无法凭借差异化的费率吸引客户。目前的降价行为是为了争夺更大的市场份额，以保证在“条例”实施后获取更多的客户资源。因为“条例”且实行车险费率在相当程度上是要升的。

　　“我们目前还没有任何动作。”太平洋保险公司北京分公司车险部高经理表示，“他们这么做无非是想多收些保费。”而上述华泰保险工作人员则表示，目前“暂时的非理性行为”的费率下调在保险市场仍占绝大多数。据该人士介绍，目前从全行业来看是亏损的，亏损幅度甚至超过去年。而对于此次华泰的调价，他只是委婉表示： “纯粹出于战略目的的调整极少。”