《收费公路权益转让办法》对公路上市公司收购影响

　　政策出台的背景：收费公路权益的转让一直没有一个规范的政策法规作为依据，2004年国家发布的《收费公路管理条例》中仅简单提到一些收费公路权益转让办法，2006年国务院暂停了政府还贷公路的转让，只等《收费公路权益转让办法》出台

　　政策出台对公路上市公司收购行为的影响

　　还贷公路转让渠道开通：

　　还贷公路转让开闸，有利于公路上市公司收购一些已建成的较成熟路产，有利于规模扩张及持续经营。

　　提高了收购的条件与门槛：

　　屏蔽了一些低资质的投资方及不合规交易行为，有利于构造一个较高起点及相对公平的投资环境，公路上市公司的竞争力可在一定程度上凸现。

　　收费期限的规定基本与以前的法规相同：

　　对公路上市公司的现有路产收费期限没有特别的影响。

　　收购行为更公正、透明

　　收费公路的经营成本或将提高

　　总体而言，《收费公路权益转让办法》对公路上市公司的收购行为较为有利，但也可能提高收购或后续经营管理的成本，总体影响为中性偏好。

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