1、过干河床、碎石路：中间会遇到较大的石头，不要让它从左右两侧轮中间过，防止托底，应慢速，采用单边通过，用一侧车轮从石头上碾过，必要时下车用小石头垫一垫。

    2、涉浅滩、渡河流：提前换入四驱，选择适当档位，低速进入，中途不得换档，保持较大油门防止熄火。涉渡较深河流前，除司机外其它乘客全部下车，司机位车窗全开，不得上锁。排气管套上软管提高出气口位置，在工作人员引导下匀速通过。

    3、越丘陵、上下大坡：视坡度、长度、地面状态，事先换好相应档位，加速冲坡，不可中途换档，到达坡顶后收油，观察。下坡视坡度、长度，用低速或中速档之牵阻力，配合点刹车，不可空档滑行，防止刹车过热抱死损坏。

    4、战沼泽、泥坑、走沙漠：通常选用中低速档，挂四驱高或低速，保持一定速度，尽可能不停车，否则陷入难以自拔，万一陷车不要惊慌，更不可轰大油门，提高转速试图冲出，那会越陷入越深。应换入空档，拉手刹，不熄火，下车用铁锹等工具挖、垫，自救或待援。

    越野驾驶经验是提高车手技能的基础，谨慎驾车是车手成熟与否的标志，成功车手们的共同心得是遵守交通规则，增强团队意识，认真总结，积累经验。这样才能真正体会到越野驾驶的乐趣。 

    越野车开车时候的要领

    越野车的座位一般装置较高,而且不象轿车的座位有较大的倾斜度。这是为了使驾驶员能更敏锐地感觉车身姿态的变化情况。同时，端直的座姿可以在颠簸的时侯减少驾驶员上身的变化对于正常操纵的干扰。所以，在越野驾驶时，一定不要使后背即紧贴座椅背，留有前后摆动的余地；在以非常缓慢地通过可使车辆发生倾斜的障碍物时，最好解开安全带，不要限止身体左右摇摆，才可能敏感地感觉车身和地面的相对角度，采取正确的措施。

    方向盘的操作

    在极度凹凸不平的地面上行驶时，车辆的前轮具有自动转到滚动阻力较小方向的特性；方向盘由于这种特性，随时可能反冲。因此，越野驾驶时一定要坐直上身，尽量保持上臂不动、用下臂操作方向盘回转的正确姿势。不要整个上臂动作很大地回转方向盘，否则反而容易由反冲使方向盘脱手失控。方向盘不要紧握，这样可以解除下臂的肌肉紧张。在行驶方向基本保证的的情况下，只需松松地掌握方向盘修正大方向。过分紧握方向盘，将使颠簸加剧，还有可能严重损坏转向器的连接杆系。千万不要养成内掏方向盘的驾驶习惯，在内掏方向盘时遇到方向盘剧烈反冲，极有可能弹伤或折断手臂。