用户在出行前往往仅对发动机、刹车、转向、灯光等进行检查及保养，忽视了对轮胎的检查维护，这样做给行车安全埋下了一定的隐患。那我们应如何正确使用轮胎、维护轮胎呢？

轮胎与汽车上其他零部件相比，具有承受车辆负荷、向路面传递驱动力和制动力、吸收来自路面的震动、改变和保持车辆行驶方向等功能。在轮胎胎侧除印有厂家名称、规格、充气压力等信息外，还印有如：165／70R1379T，其含义是165－轮胎的断面宽，70－轮胎断面的高宽比，R－子午线轮胎，13－轮毂直径13英寸，79－负荷指数，T－速度级别。通常轿车使用的轮胎速度级别多为T级(最高设计时速190km／h)、H级(最高设计时速210km／h)、V级(最高设计时速240km／h)，轻型客车如；金杯客车、东南得利卡客车，使用的是P级(最高设计时速150km／h)。所以在驾驶车辆时要注意行车时速不要超过轮胎的速度等级，以免发生危险。正常的轮胎气压可有效的提高车辆的燃油经济性。轮胎的充气压力根据车型、轮胎型号的不同略有区别，请以车辆使用说明书的参数为准。

当轮胎的充气压力过低时一方面会造成轮胎刚性下降，胎侧变形区过度变形，轮胎滚动阻力加大，致使油耗增加。另一方面，因胎侧变形过大会造成轮胎与地面过度的摩擦而生热，从而导致一系列轮胎故障。另外，充气压力过高也会导致轮胎出现胎冠中心磨损过快，胎面易被垫伤或刺伤等故障，尤其是在长时间高速行驶时，轮胎内空气膨胀没有余地易发生爆胎的危险。

在日常使用车辆时还要注意保障左、右两侧车轮充气压力的一致。当一侧轮胎压力过低时，行车、刹车过程中车辆就会向这一侧跑偏。同时也要注意不同厂家、不同花纹的轮胎不可同时用于两前轮，否则也会出现跑偏现象。

通过目测方法检查，在一定程度上需要经验且准确度较低，可用轮胎气压表进行检查且较准确。或在车辆定期保养时请服务站人员进行检查、清除轮胎花纹沟缝隙中的异物，避免因异物损伤轮胎并检查轮胎花纹深度是否超出使用极限，超出时应及时更换，以免发生危险。同时还要注意修补过的轮胎不要安装在前轮，也不可在高速公路上长时间使用。根据国家标准轮胎在每行驶8000公里时(或依据车辆使用说明书)要进行换位安装，已确保轮胎的磨损均匀。

在我们注意轮胎气压的同时也应注意轮胎的负荷，因为轮胎是承受车辆负荷的最终部件。轮胎的结构、强度以及使用气压和速度是经过厂家严格计算确定的，不遵守标准而超载使用的轮胎会影响其使用寿命。根据有关部门的实验证明：超负荷10％时轮胎寿命降低20％；超负荷增大30％时轮胎滚动阻力将增加45％至60％，同时燃油消耗也会增加。同时超载本身就是交法所严格禁止的。