近期以来，经常有新车主致电本报，希望能就新车上路应该注意的驾驶行为进行指导。专业的汽车安全驾驶培训师在接受本报采访时表示，停车入库、正确的坐姿、双手与方向盘的距离以及紧急制动与规避危险等问题是许多新手经常遇到的棘手问题，这些专业人士就相关问题一一做了详细解答。

　　a 双手离方向盘多远才合适?

　　双手跟方向盘保持多少距离才合适?这是个经常令驾驶者困惑的问题，培训师称，安全带系紧后，驾驶者背部紧贴汽车座椅。双手要平行地握在方向盘的中间稍偏下的位置，好处是发生碰撞时，平行的手臂更有利于支撑身体。坐椅的前后位置，以车手靠紧椅背后还可以把手腕放在方向盘的顶部为最合适。当驾驶位置调好后，双手手臂可轻松地微曲来握着方向盘的9时和3时位置。在转弯时，双手也要保持握着方向盘的9时和3时的位置。

　　b 新手如何停车入库?

　　停车入库，是很多新手最怕的问题。培训师认为，对车型大小的感知能力和实际操控车辆的细节动作对入库技能的提高很重要。

　　有经验的驾驶员几乎只在长距离直线倒车时才采用透过车窗直接观察的方法，其余绝大多数时间都是利用后视镜倒车。另外通过后视镜进行观察、倒车时，不需要回过头去，更容易兼顾车头的动态，不会发生车头刮擦障碍物的情况。倒后镜在倒车时的主要用处是观察车身右侧有没有障碍物、轮胎离路沿的距离等。

　　假设在路边停车，在两台车之间有一个车位，如何一次就把汽车停进去，培训师作了演示，把汽车开到跟第一台车平行，两台车直接保持50厘米的距离，车尾对齐;对于带助力转向系统的自动挡的汽车，在汽车停止状态下把方向盘向右打到尽头，松开刹车慢慢往后倒，眼睛盯着左边后视镜，但后面轿车的车牌完全在倒后镜中时，驾驶者就应该把方向盘回正后再慢慢往后倒;当看到车头与前车的尾部成一直线的时候，把方向盘向左打尽慢慢向后倒车，观察左右后视镜，这样把汽车停进车位后再前后移动调整于前后车距离就可以了。

　　c 如何紧急制动与规避?

　　车辆在行驶时，忽然遇到危险却来不及制动，或无法刹住车子时，唯一的办法只有闪避，其实闪避也有技巧。培训师指出，紧急闪避障碍物就要充分发挥汽车的abs系统。

　　据介绍，目前许多车辆都装有abs防抱死制动系统，但是由于一些驾驶者没有掌握使用abs的正确方法，使车辆反而延长了制动距离。未装有abs的车辆在湿滑路面及车速较高情况下实施制动时，需要采用颤动点刹的办法达到安全停车的目的。而装上abs后，abs能自动调整制动力，因此在实施紧急制动时，可一脚将踏板踩到底而不松开，不要担心车轮抱死打滑，否则将大大延长制动距离。当用力踩下踏板时，因制动系统会有阵阵响声，这声音是abs间歇收放制动压力的声音。这时不要以为制动系统出了毛病而惊慌失措，更不可将脚从制动踏板上移开，这时你仍然要将制动踏板踩死而不去管它。所以，当碰到紧急状况时，使用abs制动的方法应是急踩制动板，一次直接踩到底，不要放松，同时利用转向盘来控制车辆的方向，闪避障碍物。

　　完成闪避动作后，应迅速将转向盘回正，这样汽车很快就会从左右摇摆的状态中恢复平稳。驾驶者在整个过程中也不要紧盯着障碍物，而是应将视线对着正确的行驶方向。在日常驾驶中，由于突然的闪躲，常会有安全方面隐患，因此开车时应与前车保持适当的安全距离，而且不要把视线过分集中在近处，要注意远处的路面情况，这才是确保驾驶安全的关键。

　　d 驾驶者坐姿怎样才正确?

　　“万丈高楼平地起”，就算你认为自己的驾驶技术了得，如果没有正确的驾驶姿势，势必就失去了驾驶的良好基础。培训师指出，很多驾驶者在开车之前，经常会忽略先行调整驾驶者座椅的位置。

　　其实，正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的安全，若是座椅位置不合适，就会影响驾驶员视线和操控的灵敏度，为安全驾车埋下事故隐患。因此开车前的第一件事就是要调整好驾驶员座椅的高度。正确的做法应该是将座椅靠背的后倾角调整到110度左右。

　　科学实验表明，这个角度最符合人体工程学，身体不易疲劳;座椅高度应调整到驾驶者的视线不会被转向盘挡住，并可以清楚地看见所有的重要仪表及街道标志。此外，将刹车和离合器踏板完全踩到底后，使膝关节仍能有一定的弯曲，这样可以保持稳定的蹬踏力。