各区、县级市人民政府，市府直属各单位，驻穗各有关单位：

　　2003年广州地区春节旅客运输（以下简称“春运”）期从2003年1月17日至2月25日止，共40天。预计广州地区春运期间客运总量约为1830万人次，较2002年增长3%左右，其中铁路客流增幅约为2?5%，公路客流增幅约为3%，民航客流上升幅度仍然较大，达7%左右，水路客流略有下降。由于2003年春运来得比较早，元旦、学生放寒假、春运同在一月，民工流、学生流、旅游探亲、商务客流汇合一起，客流量大、客流高峰集中，春运任务将十分繁重。按照“旅客购票方便、车船航班正点、出行快捷安全、满意程度提高”的春运工作目标，现将做好2003年春运工作的有关事项通知如下：

　　一、深入贯彻“十六大”精神，切实加强组织领导

　　2003年春运是党的“十六大”胜利召开和广州市第八次党代会召开后的第一个春运，春运工作关系到社会稳定和发展，关系到广大人民群众的切身利益，各级政府、各交通运输单位及有关管理部门要深入贯彻“十六大”精神，以“三个代表”重要思想为指导，与时俱进，建立健全的2003年春运工作领导机构，切实加强春运工作的组织领导。

　　（一）成立广州地区2003年春节客运指挥部及组织民工有序流动工作领导小组（两块牌子，一套人员）。

　　总指挥（组长）由市委副书记、常务副市长张广宁担任；副总指挥（副组长）由吴新源（市委常委、广州警备区司令员）、李治臻（市政府副秘书长）、冼伟雄（市交委主任）、韩彧（广州铁路集团公司副总经理）、李功民（武警省总队副总队长）、马鄂生（越秀区政府代区长）、郑圣凯（天河区政府代区长）、袁继端（民航中南管理局副局长）、陈如桂（市建委副主任）、凌书法（市公安局副局长）、吴晖（市劳动社保局副局长）担任。

　　成员：叶波（市交委副主任）、潘祖亮（市委宣传部巡视员）、吕志毅（市政府办公厅副主任）、刘卫（市交委副主任）、洪涛（广州港务局副局长）、钟振斌（广州海事局副局长）、李昆（南方航空股份有限公司副总经理）、韩兆起（白云国际机场股份有限公司副总经理）、隗广春（羊城铁路总公司副总经理）、晏平（广深铁路股份公司副总经理）、杨练军（市航务局副局长）、阮志杰（市财政局副局长）、刘勇（市工商局副局长）、陈伟忠（市物价局副局长）、唐启畅（市民政局副局长）、梁培长（市环卫局副局长）、杜良英（市公路局副局长）、李志新（市旅游局副局长）、金基民（广电集团广州供电分公司副总经理）、赖国光（市卫生局巡视员）、李绍权（市规划局副局长）、朱力（荔湾区区委副书记、常务副区长）、曾建伟（白云区政府副区长）、钟光发（芳村区政府常务副区长）、罗安成（花都区政府副区长）、罗浩辉（番禺区政府副区长）、何霖（市地铁总公司副总经理）、徐伯祥（市公安交警支队副支队长）、曹寒松（市城管综合执法支队副支队长）、杨建穗（市交委运输协调处处长）、唐儒平（市交管总站站长）、钟鹏飞（越秀区流花管委办主任）、封提祥（天河区东站管委办主任）。

　　指挥部（领导小组）下设办公室（设在市交委），负责指挥部及领导小组的日常工作。办公室主任由市交委叶波副主任担任，工作人员从市府办公厅秘书处、市交委运输协调处、市公安交警支队、治安支队抽调。由市政府办公厅、市劳动社保局、民航中南管理局、越秀区政府、天河区政府、荔湾区政府、花都区政府、广州港务局、市航务局、市地铁总公司、羊城铁路总公司、广深铁路股份有限公司、广州白云国际机场、南方航空股份有限公司、市交通管理总站指定一名同志任市春运办公室联络员，负责日常工作的沟通、联系及旅客运输信息的报送。

　　（二）在广州地区春运指挥部及组织民工有序流动工作领导小组的领导下，以重点地区和主要运输方式为单位，成立以下八个春运指挥部（组）：

　　1.越秀区春运指挥部，由越秀区政府马鄂生同志任总指挥，负责协调指挥流花地区的旅客集疏运和交通、治安、站场秩序等管理工作。

　　2.天河区春运指挥部，由天河区政府郑圣凯同志任总指挥，负责协调指挥东站地区的旅客集疏运和交通、治安、站场秩序等管理工作。

　　3.荔湾区春运指挥部，由荔湾区政府朱力同志任总指挥，负责协调指挥节后西站地区的旅客集疏运和交通、治安、站场秩序等管理工作。

　　4.花都区春运指挥部，由花都区政府罗安成同志任总指挥，负责北站地区春运工作的组织协调。

　　5.广州地区道路春运指挥组，由市交委刘卫同志任组长，负责道路旅客运输的组织和指挥工作。

　　6.广州地区铁路春运指挥组，由广铁集团韩彧同志任组长，负责组织广州地区铁路旅客运输。

　　7.广州地区民航春运指挥组，由民航中南管理局袁继端同志任组长，负责组织协调广州地区民航旅客运输。

　　8.广州地区水路春运指挥组，由广州港务局洪涛同志任组长，负责组织协调沿海、港澳、内河各线水路旅客运输。

　　广州地区其他各区、县级市人民政府及各级管理部门、运输单位要由分管领导负责，成立相应的春运组织机构，加强领导，根据各自的职责分工，认真抓好本地区、本部门的春运及组织民工有序流动工作，并及时将有关情况向广州地区春运指挥部及组织民工有序流动工作领导小组办公室报告。

　　二、安排充足运力，认真做好旅客疏运衔接工作

　　根据客流调查预测分析，2003年春运期间，广州地区外省民工往返人数将会增多。据劳动部门统计，2002年我省外来劳动力就业注册登记人数比上年增加10?7%；我省高校在校学生人数在扩招后达到了48万人，比上年新增10万人，外省生源约占总量的30%，绝大多数外省学生将会在寒假返乡。由于学生放假时间与春运时间重叠，春运刚开始时学生流、民工流将汇合在一起，形成客流高峰，使2003年春运出现客流高峰时间提前。因此，各交通管理部门及运输单位要准确、及时掌握客流情况及其动态，提前做好充分的运力安排；要统筹计划、安排好广州火车站、东站、西站、北站、机场、港口、码头及各主枢纽公路客运站场的春运工作任务，以确保客流高峰期及出现突发情况时旅客能安全、及时疏运。兼顾货物运输，提前安排好节日期间市场供应物资和重点物资运输。铁路部门要周密安排，充分利用广州北站、东莞、佛山、深圳等民工较多的珠江三角洲地区的车站分流旅客，多安排列车在上述车站始发终到，减轻广州火车站及火车东站的人流压力；公路部门要结合这几年春运公路客流持续上升的发展趋势，加大运力投放，重点保证好节前省内和跨省中长线以及节后往珠江三角洲的运力投放，筹足机动运力，以备应急运输需要；民航方面要根据近年来节日期间旅客人数不断上升的情况，充分做好运力准备及客票预售工作。

　　三、强化属地管理，推进春运工作规范化、制度化、正常化建设

　　各级政府要在总结前两年春运和广州火车站地区整治成功经验的基础上，继续坚持“属地管理、各司其责”的原则，由主要领导牵头，成立春运指挥机构，提前研究、周密部署春运各项工作。要以辖区内车站、码头、机场为重点，组织力量，做好安全保卫、治安防范、卫生防疫和旅客疏运等各项工作。越秀、天河、荔湾、花都区春运指挥部要与铁路、交通、公安等部门紧密配合，安排好广州火车站广场节前搭建临时候车雨棚、地铁2号线开通后的旅客乘降组织、广州东站节后临时公路客运站场设置、广州西站节后到达旅客的疏运、广州北站旅客运送等工作，保证旅客及时、安全疏运。铁路、民航、水运、公路运输单位及管理部门，要积极配合、支持属地政府的工作，共同做好春运工作。

　　四、做好应急预案，提高应变能力，确保春运安全

　　安全是春运工作的重中之重。各单位、各部门一定要牢固树立安全第一的思想，按照《广州地区春节客运应急方案》的要求，根据各自职责分工，制定相应的应急预案，认真履行职责，确保各项安全保障措施的落实。

　　（一）充分预计受恶劣天气、突发事件等因素影响可能出现的困难，要特别警惕严防恐怖主义、分裂主义和极端主义的各种破坏行为，进一步研究、修改、细化应急预案，防患于未然，一旦出现紧急情况和突发事件时，要做到人员到位、措施到位，严密控制，及时处理，确保安全。

　　（二）各运输企业要加强对工作人员，特别是司乘人员的安全教育，加强对投入春运的车、船、飞机等运输工具及有关设备、设施的安全检查，加强“三品”查堵力度，禁止旅客携带易燃、易爆及其它危险物品进站乘坐车、船、飞机等运输工具，杜绝恶性的发生。

　　（三）公安、交通部门要继续加大监控力度，严厉查处超速、超载等违章行为，对超过核载人数20%以上的客运车辆，要坚决采取就地卸客转运的强制措施。

　　（四）海事、港务、航务等部门及各级政府要以做好村镇横水渡运安全管理及清理“三无”船舶、渔船非法载客为重点，全面加强水运交通秩序管理工作。严禁船舶超载和在恶劣天气条件下载客出港航行。

　　（五）公安、武警、交管、客管、城管、民政等部门，要各负其责，组织力量加强对客运站场的管理、监控工作；加大对炒票、拉客、黑票点、黑站点的打击力度；做好对“三无”人员的收容遣送工作；对重点地段，尤其是客流量大、情况复杂的广州火车站、火车东站等地区，要加派力量，保持治安的高压态势，严防春运期间治安状况反弹和蓄意破坏案件的发生。

　　五、丰富民工节日生活，抓好民工有序流动工作

　　抓好民工有序流动工作，是做好春运工作的一个关键环节。我省外来民工众多，其中大部分在春运期间需经广州中转。由于受世界经济增长及我国进出口贸易额不断上升、企业订单增多等因素的影响， 2003年我省劳动力需求将会上升，周边省区计划大幅增加外输劳工数量；一些企业将在年前招收一定数量的新民工作为储备，一些企业为完成订单，2003年春节放假时间计划推迟至1月30日（年二十八）左右，节前几天客流高峰将相对集中，节前、节后旅客疏运任务将十分繁重。因此，各级政府和劳动社保部门，要按照国务院和省政府的统一部署和要求，制订广州地区2003年春运期间组织民工有序流动工作方案，利用媒体广泛开展宣传发动工作，引导跨地区劳动力的有序流动，对流动人员重点地区进行重点监控。要指导企业安排好春节期间的生产，安排民工分期分批返乡，尽可能动员部分民工留在务工地过节。各用人单位要安排好留穗过节民工的物质、文娱生活；要加强劳动力市场监管和处罚力度，确保各用工单位和劳务中介机构继续严格执行春节后一个月内不准招收外地新民工的用工规定；要在春节前，组织力量开展一次查处拖欠民工工资企业的行动，各运输、用工单位及劳动社保部门要组织好民工团体票预订、包乘交通工具和公铁联运等工作。春节后，劳动社保、公安和城管部门要重点打击以招工为名，实为诈骗钱财的违法犯罪行为，以维护劳动力市场秩序和民工的合法权益。

　　六、加强管理，规范经营行为，营造良好的运输市场秩序

　　春运期间，各级交通主管部门要加强对运输市场的监督、管理，规范运输市场的经营行为，严厉打击无证经营、超范围经营和甩客、倒客、宰客等违法违章经营行为，维护好运输市场秩序。近年春运期间，在部分发往广州的旅客列车上，出现了非法兜售公路客运车票现象。这种非法行为，不但扰乱了正常的运输市场秩序，对旅客的生命财产安全和正当权益造成了很大威胁，而且严重损害了铁路系统和广州市的形象。为维护旅客正当权益，方便旅客中转换乘，铁路部门与公路运输部门要进一步密切配合，在全面取缔列车上非法兜售公路客运车票的同时，要有组织地在火车上售卖正规站场的公路客票，以方便旅客中转。铁路部门与参与公铁联运的公路运输企业，要在地方交通管理部门的指导下，重点抓好票价、集结转乘、发车时间、运输车辆等核心环节，努力为旅客提供方便、快捷的服务。物价部门要加强运价管理，严厉查处擅抬票价、提高收费等违法违章行为，保护旅客和守法经营者的合法权益。公安部门要严厉打击倒票、炒票及制售假票活动，打击“拉客仔”、车匪路霸和违法犯罪行为，为春运创造良好的社会治安环境。

　　七、抓好火车票预售工作，努力为旅客提供优质服务

　　随着人民生活水平的不断提高，假日期间出行的人数逐年上升。铁路、公路、水路、民航运输企业，要进一步增强市场经济意识和服务意识，在积极把握商机，争取经济效益的同时，要更加重视为旅客提供优质服务；要根据社会经济发展和运输生产能力、人民生活水平不断提高的实际情况，分析、掌握春运期间旅客运输需求的新特性，开展以为人民服务为宗旨、方便旅客出行为目标的职业道德教育和优质服务活动。

　　（一）努力提高火车票售票组织和服务管理水平。铁路及地方管理部门要根据铁道部和省政府的指示精神，扎扎实实地抓好节前火车票预售组织工作，解决长期以来旅客购买火车票难的问题。做好民工团体票及大学生寒假客票预售组织工作，扩大团体票预售量；充分发挥站前路、白云路、广园西路通通酒店等火车票预售票点的作用，同时在我市芳村、窖口等公路客运站增设火车票预售点，以分散购票人群，方便旅客换乘。

　　（二）改善售票环境、候乘环境及车容车貌，延长售票时间，不断提高服务水平，让旅客走得放心、走得舒适，进一步提高我市春运工作的整体服务水平。

　　（三）公路、市政部门要加强道路的养护，在春运前完成主要道路的维护、施工，确保国道、省道和进出机场、车站、码头等主要城市干道完好。电力、供水、环卫、卫生等部门要加强各客运站场的供电照明、供水、卫生保洁、伤病人员的救治和卫生防疫等各项保障工作。口岸部门要加强联检力量，增设进出通道，加快旅客过关验放速度，提高口岸通过能力，个别需要的口岸延长联检时间。

　　八、加强宣传引导，创造欢乐祥和的舆论氛围

　　宣传部门和新闻单位要积极配合全市的春运工作，充分发挥舆论导向作用，坚持以正面宣传为主，利用报纸、电视、广播、互联网等媒体，大力宣传春运中的好人好事、好经验、好做法，要重点宣传铁路、民航、公路、水路及公交、地铁等方面的交通信息，为旅客提供及时、准确、全面、翔实的资讯服务。宣传部门要在春节前后，协调民工来源较多的有关省、市的宣传部门，通过当地新闻媒介宣传我市春节后一个月内不招收外地新民工的规定。各新闻媒介要自觉遵守春节后一个月内不得刊登招收外地新民工广告的规定。

　　广州市人民政府

　　二○○三年一月六日

　　关于做好广州地区2003年春节旅客运输工作的通知

　　各区、县级市人民政府，市府直属各单位，驻穗各有关单位：

　　2003年广州地区春节旅客运输（以下简称“春运”）期从2003年1月17日至2月25日止，共40天。预计广州地区春运期间客运总量约为1830万人次，较2002年增长3%左右，其中铁路客流增幅约为2?5%，公路客流增幅约为3%，民航客流上升幅度仍然较大，达7%左右，水路客流略有下降。由于2003年春运来得比较早，元旦、学生放寒假、春运同在一月，民工流、学生流、旅游探亲、商务客流汇合一起，客流量大、客流高峰集中，春运任务将十分繁重。按照“旅客购票方便、车船航班正点、出行快捷安全、满意程度提高”的春运工作目标，现将做好2003年春运工作的有关事项通知如下：

　　一、深入贯彻“十六大”精神，切实加强组织领导

　　2003年春运是党的“十六大”胜利召开和广州市第八次党代会召开后的第一个春运，春运工作关系到社会稳定和发展，关系到广大人民群众的切身利益，各级政府、各交通运输单位及有关管理部门要深入贯彻“十六大”精神，以“三个代表”重要思想为指导，与时俱进，建立健全的2003年春运工作领导机构，切实加强春运工作的组织领导。

　　（一）成立广州地区2003年春节客运指挥部及组织民工有序流动工作领导小组（两块牌子，一套人员）。

　　总指挥（组长）由市委副书记、常务副市长张广宁担任；副总指挥（副组长）由吴新源（市委常委、广州警备区司令员）、李治臻（市政府副秘书长）、冼伟雄（市交委主任）、韩彧（广州铁路集团公司副总经理）、李功民（武警省总队副总队长）、马鄂生（越秀区政府代区长）、郑圣凯（天河区政府代区长）、袁继端（民航中南管理局副局长）、陈如桂（市建委副主任）、凌书法（市公安局副局长）、吴晖（市劳动社保局副局长）担任。

　　成员：叶波（市交委副主任）、潘祖亮（市委宣传部巡视员）、吕志毅（市政府办公厅副主任）、刘卫（市交委副主任）、洪涛（广州港务局副局长）、钟振斌（广州海事局副局长）、李昆（南方航空股份有限公司副总经理）、韩兆起（白云国际机场股份有限公司副总经理）、隗广春（羊城铁路总公司副总经理）、晏平（广深铁路股份公司副总经理）、杨练军（市航务局副局长）、阮志杰（市财政局副局长）、刘勇（市工商局副局长）、陈伟忠（市物价局副局长）、唐启畅（市民政局副局长）、梁培长（市环卫局副局长）、杜良英（市公路局副局长）、李志新（市旅游局副局长）、金基民（广电集团广州供电分公司副总经理）、赖国光（市卫生局巡视员）、李绍权（市规划局副局长）、朱力（荔湾区区委副书记、常务副区长）、曾建伟（白云区政府副区长）、钟光发（芳村区政府常务副区长）、罗安成（花都区政府副区长）、罗浩辉（番禺区政府副区长）、何霖（市地铁总公司副总经理）、徐伯祥（市公安交警支队副支队长）、曹寒松（市城管综合执法支队副支队长）、杨建穗（市交委运输协调处处长）、唐儒平（市交管总站站长）、钟鹏飞（越秀区流花管委办主任）、封提祥（天河区东站管委办主任）。

　　指挥部（领导小组）下设办公室（设在市交委），负责指挥部及领导小组的日常工作。办公室主任由市交委叶波副主任担任，工作人员从市府办公厅秘书处、市交委运输协调处、市公安交警支队、治安支队抽调。由市政府办公厅、市劳动社保局、民航中南管理局、越秀区政府、天河区政府、荔湾区政府、花都区政府、广州港务局、市航务局、市地铁总公司、羊城铁路总公司、广深铁路股份有限公司、广州白云国际机场、南方航空股份有限公司、市交通管理总站指定一名同志任市春运办公室联络员，负责日常工作的沟通、联系及旅客运输信息的报送。

　　（二）在广州地区春运指挥部及组织民工有序流动工作领导小组的领导下，以重点地区和主要运输方式为单位，成立以下八个春运指挥部（组）：

　　1.越秀区春运指挥部，由越秀区政府马鄂生同志任总指挥，负责协调指挥流花地区的旅客集疏运和交通、治安、站场秩序等管理工作。

　　2.天河区春运指挥部，由天河区政府郑圣凯同志任总指挥，负责协调指挥东站地区的旅客集疏运和交通、治安、站场秩序等管理工作。

　　3.荔湾区春运指挥部，由荔湾区政府朱力同志任总指挥，负责协调指挥节后西站地区的旅客集疏运和交通、治安、站场秩序等管理工作。

　　4.花都区春运指挥部，由花都区政府罗安成同志任总指挥，负责北站地区春运工作的组织协调。

　　5.广州地区道路春运指挥组，由市交委刘卫同志任组长，负责道路旅客运输的组织和指挥工作。

　　6.广州地区铁路春运指挥组，由广铁集团韩彧同志任组长，负责组织广州地区铁路旅客运输。

　　7.广州地区民航春运指挥组，由民航中南管理局袁继端同志任组长，负责组织协调广州地区民航旅客运输。

　　8.广州地区水路春运指挥组，由广州港务局洪涛同志任组长，负责组织协调沿海、港澳、内河各线水路旅客运输。

　　广州地区其他各区、县级市人民政府及各级管理部门、运输单位要由分管领导负责，成立相应的春运组织机构，加强领导，根据各自的职责分工，认真抓好本地区、本部门的春运及组织民工有序流动工作，并及时将有关情况向广州地区春运指挥部及组织民工有序流动工作领导小组办公室报告。

　　二、安排充足运力，认真做好旅客疏运衔接工作

　　根据客流调查预测分析，2003年春运期间，广州地区外省民工往返人数将会增多。据劳动部门统计，2002年我省外来劳动力就业注册登记人数比上年增加10?7%；我省高校在校学生人数在扩招后达到了48万人，比上年新增10万人，外省生源约占总量的30%，绝大多数外省学生将会在寒假返乡。由于学生放假时间与春运时间重叠，春运刚开始时学生流、民工流将汇合在一起，形成客流高峰，使2003年春运出现客流高峰时间提前。因此，各交通管理部门及运输单位要准确、及时掌握客流情况及其动态，提前做好充分的运力安排；要统筹计划、安排好广州火车站、东站、西站、北站、机场、港口、码头及各主枢纽公路客运站场的春运工作任务，以确保客流高峰期及出现突发情况时旅客能安全、及时疏运。兼顾货物运输，提前安排好节日期间市场供应物资和重点物资运输。铁路部门要周密安排，充分利用广州北站、东莞、佛山、深圳等民工较多的珠江三角洲地区的车站分流旅客，多安排列车在上述车站始发终到，减轻广州火车站及火车东站的人流压力；公路部门要结合这几年春运公路客流持续上升的发展趋势，加大运力投放，重点保证好节前省内和跨省中长线以及节后往珠江三角洲的运力投放，筹足机动运力，以备应急运输需要；民航方面要根据近年来节日期间旅客人数不断上升的情况，充分做好运力准备及客票预售工作。

　　三、强化属地管理，推进春运工作规范化、制度化、正常化建设

　　各级政府要在总结前两年春运和广州火车站地区整治成功经验的基础上，继续坚持“属地管理、各司其责”的原则，由主要领导牵头，成立春运指挥机构，提前研究、周密部署春运各项工作。要以辖区内车站、码头、机场为重点，组织力量，做好安全保卫、治安防范、卫生防疫和旅客疏运等各项工作。越秀、天河、荔湾、花都区春运指挥部要与铁路、交通、公安等部门紧密配合，安排好广州火车站广场节前搭建临时候车雨棚、地铁2号线开通后的旅客乘降组织、广州东站节后临时公路客运站场设置、广州西站节后到达旅客的疏运、广州北站旅客运送等工作，保证旅客及时、安全疏运。铁路、民航、水运、公路运输单位及管理部门，要积极配合、支持属地政府的工作，共同做好春运工作。

　　四、做好应急预案，提高应变能力，确保春运安全

　　安全是春运工作的重中之重。各单位、各部门一定要牢固树立安全第一的思想，按照《广州地区春节客运应急方案》的要求，根据各自职责分工，制定相应的应急预案，认真履行职责，确保各项安全保障措施的落实。

　　（一）充分预计受恶劣天气、突发事件等因素影响可能出现的困难，要特别警惕严防恐怖主义、分裂主义和极端主义的各种破坏行为，进一步研究、修改、细化应急预案，防患于未然，一旦出现紧急情况和突发事件时，要做到人员到位、措施到位，严密控制，及时处理，确保安全。

　　（二）各运输企业要加强对工作人员，特别是司乘人员的安全教育，加强对投入春运的车、船、飞机等运输工具及有关设备、设施的安全检查，加强“三品”查堵力度，禁止旅客携带易燃、易爆及其它危险物品进站乘坐车、船、飞机等运输工具，杜绝恶性交通事故的发生。

　　（三）公安、交通部门要继续加大监控力度，严厉查处超速、超载等违章行为，对超过核载人数20%以上的客运车辆，要坚决采取就地卸客转运的强制措施。

　　（四）海事、港务、航务等部门及各级政府要以做好村镇横水渡运安全管理及清理“三无”船舶、渔船非法载客为重点，全面加强水运交通秩序管理工作。严禁船舶超载和在恶劣天气条件下载客出港航行。

　　（五）公安、武警、交管、客管、城管、民政等部门，要各负其责，组织力量加强对客运站场的管理、监控工作；加大对炒票、拉客、黑票点、黑站点的打击力度；做好对“三无”人员的收容遣送工作；对重点地段，尤其是客流量大、情况复杂的广州火车站、火车东站等地区，要加派力量，保持治安的高压态势，严防春运期间治安状况反弹和蓄意破坏案件的发生。

　　五、丰富民工节日生活，抓好民工有序流动工作

　　抓好民工有序流动工作，是做好春运工作的一个关键环节。我省外来民工众多，其中大部分在春运期间需经广州中转。由于受世界经济增长及我国进出口贸易额不断上升、企业订单增多等因素的影响， 2003年我省劳动力需求将会上升，周边省区计划大幅增加外输劳工数量；一些企业将在年前招收一定数量的新民工作为储备，一些企业为完成订单，2003年春节放假时间计划推迟至1月30日（年二十八）左右，节前几天客流高峰将相对集中，节前、节后旅客疏运任务将十分繁重。因此，各级政府和劳动社保部门，要按照国务院和省政府的统一部署和要求，制订广州地区2003年春运期间组织民工有序流动工作方案，利用媒体广泛开展宣传发动工作，引导跨地区劳动力的有序流动，对流动人员重点地区进行重点监控。要指导企业安排好春节期间的生产，安排民工分期分批返乡，尽可能动员部分民工留在务工地过节。各用人单位要安排好留穗过节民工的物质、文娱生活；要加强劳动力市场监管和处罚力度，确保各用工单位和劳务中介机构继续严格执行春节后一个月内不准招收外地新民工的用工规定；要在春节前，组织力量开展一次查处拖欠民工工资企业的行动，各运输、用工单位及劳动社保部门要组织好民工团体票预订、包乘交通工具和公铁联运等工作。春节后，劳动社保、公安和城管部门要重点打击以招工为名，实为诈骗钱财的违法犯罪行为，以维护劳动力市场秩序和民工的合法权益。

　　六、加强管理，规范经营行为，营造良好的运输市场秩序

　　春运期间，各级交通主管部门要加强对运输市场的监督、管理，规范运输市场的经营行为，严厉打击无证经营、超范围经营和甩客、倒客、宰客等违法违章经营行为，维护好运输市场秩序。近年春运期间，在部分发往广州的旅客列车上，出现了非法兜售公路客运车票现象。这种非法行为，不但扰乱了正常的运输市场秩序，对旅客的生命财产安全和正当权益造成了很大威胁，而且严重损害了铁路系统和广州市的形象。为维护旅客正当权益，方便旅客中转换乘，铁路部门与公路运输部门要进一步密切配合，在全面取缔列车上非法兜售公路客运车票的同时，要有组织地在火车上售卖正规站场的公路客票，以方便旅客中转。铁路部门与参与公铁联运的公路运输企业，要在地方交通管理部门的指导下，重点抓好票价、集结转乘、发车时间、运输车辆等核心环节，努力为旅客提供方便、快捷的服务。物价部门要加强运价管理，严厉查处擅抬票价、提高收费等违法违章行为，保护旅客和守法经营者的合法权益。公安部门要严厉打击倒票、炒票及制售假票活动，打击“拉客仔”、车匪路霸和违法犯罪行为，为春运创造良好的社会治安环境。

　　七、抓好火车票预售工作，努力为旅客提供优质服务

　　随着人民生活水平的不断提高，假日期间出行的人数逐年上升。铁路、公路、水路、民航运输企业，要进一步增强市场经济意识和服务意识，在积极把握商机，争取经济效益的同时，要更加重视为旅客提供优质服务；要根据社会经济发展和运输生产能力、人民生活水平不断提高的实际情况，分析、掌握春运期间旅客运输需求的新特性，开展以为人民服务为宗旨、方便旅客出行为目标的职业道德教育和优质服务活动。

　　（一）努力提高火车票售票组织和服务管理水平。铁路及地方管理部门要根据铁道部和省政府的指示精神，扎扎实实地抓好节前火车票预售组织工作，解决长期以来旅客购买火车票难的问题。做好民工团体票及大学生寒假客票预售组织工作，扩大团体票预售量；充分发挥站前路、白云路、广园西路通通酒店等火车票预售票点的作用，同时在我市芳村、窖口等公路客运站增设火车票预售点，以分散购票人群，方便旅客换乘。

　　（二）改善售票环境、候乘环境及车容车貌，延长售票时间，不断提高服务水平，让旅客走得放心、走得舒适，进一步提高我市春运工作的整体服务水平。

　　（三）公路、市政部门要加强道路的养护，在春运前完成主要道路的维护、施工，确保国道、省道和进出机场、车站、码头等主要城市干道完好。电力、供水、环卫、卫生等部门要加强各客运站场的供电照明、供水、卫生保洁、伤病人员的救治和卫生防疫等各项保障工作。口岸部门要加强联检力量，增设进出通道，加快旅客过关验放速度，提高口岸通过能力，个别需要的口岸延长联检时间。

　　八、加强宣传引导，创造欢乐祥和的舆论氛围

　　宣传部门和新闻单位要积极配合全市的春运工作，充分发挥舆论导向作用，坚持以正面宣传为主，利用报纸、电视、广播、互联网等媒体，大力宣传春运中的好人好事、好经验、好做法，要重点宣传铁路、民航、公路、水路及公交、地铁等方面的交通信息，为旅客提供及时、准确、全面、翔实的资讯服务。宣传部门要在春节前后，协调民工来源较多的有关省、市的宣传部门，通过当地新闻媒介宣传我市春节后一个月内不招收外地新民工的规定。各新闻媒介要自觉遵守春节后一个月内不得刊登招收外地新民工广告的规定。

　　广州市人民政府
二○○三年一月六日