各区县教委，各高等学校、中等专业学校，独立设置的中外合作办学机构，有关直属单位：

　　为充分利用现有公共交通资源，方便乘客出行，发展公共交通事业，提高城市管理水平，市政府决定于2006年5月1日起，采用一卡通IC卡替代公交地铁纸质月票（一卡通IC卡共五种，包括学生IC卡月票）。现将做好学生IC卡月票（以下简称“学生月票卡”）发行工作有关事项通知如下：

　　一、学生月票卡发售范围和使用方法

　　使用一卡通IC卡替代公交地铁纸质月票后，原市学、通学月票合并为学生月票卡，经教育行政部门批准办学的各级各类学校中无工资收入的学生均可购买、使用学生月票卡。

　　学生月票卡的使用方法按照市交通委、市发展和改革委、市财政局、市教委、市民政局、市劳动和社会保障局、市运输管理局《关于使用一卡通IC卡替代公交地铁纸质月票的通告》和《北京市政交通一卡通卡发行使用办法》有关规定执行。

　　二、学生月票卡的发行办法

　　（一）已领取市教委统一颁发的“北京市中小学学生卡”的中小学生，于4月1日起持“北京市中小学学生卡”在公交集团指定的发卡/充值点办理储值手续。储值后的“北京市中小学学生卡”可作为学生月票卡使用。

　　（二）尚未领取“北京市中小学学生卡”、需购买学生月票卡的小学生，由学生或学生家长（监护人）持学生本人近期1寸证件照片于4月1日起在公交集团指定的发卡/充值点领取学生月票证件卡（学生月票证件卡卡样见附件1），同时办理购买学生月票卡和储值手续。

　　（三）尚未领取“北京市中小学学生卡”、需购买学生月票卡的中学生，由所在学校统计人数、各区县教委汇总所需学生月票证件卡数量并于3月27日至31日报公交集团运营部（联系方式见附件2），公交集团运营部按所需数量送至区县教委，区县教委下发学校，由学生粘贴本人近期1寸证件照片并填写学校名称、本人姓名、性别及有效期，经学校审核确认加盖公章后，学生本人持学生月票证件卡于4月4日至16日在公交集团指定的发卡/充值点办理购买学生月票卡和储值手续。

　　学生月票证件卡有效期按照学生就读学段学制计算至毕业年度填写，格式为“2005年9月-20××年9月”。

　　（四）其他各级各类学校购买学生月票卡的学生，由所在学校统计人数，派专人于3月27日至31日到公交集团所属客运分公司票务部门领取学生月票证件卡（公交集团客运分公司联系方式见附件2），由学生粘贴本人近期1寸证件照片并填写学校名称、本人姓名、性别及有效期，经学校审核确认加盖公章后，学生本人持学生月票证件卡于年4月4日至16日在公交集团指定的发卡/充值点办理购买学生月票卡和储值手续。

　　学生月票证件卡有效期按照学生就读学段学制计算至毕业年度填写，格式为“2005年9月-20××年9月”。

　　三、工作要求

　　（一）实行市政交通一卡通卡是加快首都信息化建设的重要举措，也是改善交通、实现“科技奥运”的重要组成部分。按照市政府的统一安排，4月是实行市政交通一卡通卡的过渡期，学生月票卡与其他四种一卡通卡的发行工作将同时展开，从5月10日起正式刷卡乘车，时间紧、任务重，需要各方面的密切配合和支持。各区县教委、各学校要高度重视学生月票卡发行工作，精心组织，保证学生月票卡发行工作顺利进行。

　　（二）学生月票卡的发行涉及全市市政交通一卡通卡工作的实施和广大学生的切身利益，各区县教委、各学校要指定专门部门或专人负责，准确把握学生月票卡发行工作的各项要求，做好各项工作环节的衔接，在规定的时间内完成各项任务。

　　学生月票卡发行工作中的问题，应及时向市教委学校后勤处反映，以便加强工作协调。

　　联系人：李异军

　　联系电话：66079008　51994879

　　市教育委员会
　　二○○六年三月二十日

　　附件1：学生月票证件卡卡样（略）

　　单 位 名 称 地

　　址 票务管理人 联系电话

　　公交集团运营部 丰台区莲花西里29号 李华君 6396185463961855（传真）

　　第一客运分公司 安定门花园路29号 韩义阳 64018072

　　第二客运分公司 丰台区方庄路6号 张　雪 67610374

　　第三客运分公司 丰台区纪家庙（49路终点站） 锡俊玲 83617281

　　第四客运分公司 海淀蓝靛厂南路五路 史香军 88447726

　　第五客运分公司 朝阳小庄 李庆元 65069570

　　第六客运分公司 石景山衙门口 张凤琴 68683264

　　第七客运分公司 朝阳南湖渠望京路 孙建辉 64724327

　　客运电车分公司 西城展览路 周嘉华 68511747

　　北京市交通委员会 北京市发展和改革委员会 北京市财政局 北京市教育委员会 北京市民政局 北京市劳动和社会保障局 北京市运输管理局

　　

关于使用一卡通IC卡替代公交地铁纸质月票的通告
京交发（2006）3号

　　为充分利用现有公共交通资源，方便乘客出行，发展公共交通事业，提高城市管理水平，推广一卡通IC卡，经北京市人民政府批准，决定自2006年5月1日起，采用一卡通IC卡替代公交地铁纸质月票，合并月票票种并适当调整价格。现将有关事项通告如下：

　　一、票种票价

　　使用一卡通IC卡替代纸质月票后，我市将发行学生月票卡、成人月票卡、地铁专用月票卡、公交地铁联合月票卡和普通卡。

　　原市学、通学月票合并为学生月票卡，20元/卡。月；原市工、通工月票合并为成人月票卡，45元/卡。月；原地铁专用月票替换为地铁专用月票卡，60元/卡。月；原公交地铁联合月票替换为公交地铁联合月票卡，90元/卡。月。

　　我市享受居民最低生活保障待遇人员及其家庭的学生购买月票卡按规定给予10元/卡。月补助，补助办法详见《北京市居民最低生活保障对象购买公交地铁月票IC卡的补助办法》。

　　月票卡贴本人照片，限本人使用。月票卡具有月票计次和普通卡储值两种功能。月票计次限本月1日至当月最后一天使用140乘次。

　　普通卡、月票卡储值区首次充值不低于20元。

　　购买一卡通IC卡，每卡须交纳押金20元。

　　二、使用范围

　　学生月票卡和成人月票卡限乘地面公交月票有效线路，地铁专用月票卡限乘地铁1、2号线，公交地铁联合月票卡限乘地面公交月票有效线路和地铁1、2号线。

　　使用普通卡或月票卡储值区可以乘坐本市所有公交、地铁线路和贴有“欢迎使用一卡通卡”标志的出租汽车，乘坐地面公交月票无效线路给予8折优惠，乘坐地面公交月票有效线路、地铁和出租汽车无折扣优惠。

　　三、售卡和使用时间

　　月票卡自2006年4月1日起在公交、地铁指定的发卡/充值点开始预售，发行方式和范围不变。

　　自2006年5月10日起，正式启用在新开通“一卡通”功能的线路上刷卡乘车和在月票无效线路上打折优惠功能。

　　原公交2006年4月份纸质月票正常发售，可延长使用至2006年5月9日。

　　原2006年3月份地铁专用月票和公交地铁联合月票延长使用至2006年4月15日。

　　四、IC卡发行使用办法

　　为方便乘客正确使用一卡通IC卡，由北京市政交通一卡通有限公司、北京公共交通控股（集团）有限公司、北京市地铁运营有限公司、北京巴士股份有限公司、北京八方达客运有限公司、北京祥龙公交客运有限公司、北京畅达通客运股份有限公司、北京出租汽车暨汽车租赁协会根据市政府批准的方案和本通告精神制定《北京市政交通一卡通卡发行使用办法》，并联合发布。

　　特此通告。

　　二○○六年三月十五日

　　北京市政交通一卡通卡发行使用办法

　　第一章　总则

　　第一条　为规范北京市政交通一卡通卡（以下简称“一卡通卡”）的发行和使用，便于了解一卡通卡的申办、购买、储值、充次、消费、查询、退换卡等实际应用方法，依据有关规定，特制定本办法。

　　第二条　本办法所称的一卡通卡是指由北京市政交通一卡通有限公司（以下简称“一卡通公司”）发行的、在公共交通等领域消费使用的IC卡。

　　第三条　一卡通公司负责一卡通卡的制作、发行、充值、结算清分、退换和回收管理。

　　第四条　本次发行的一卡通卡分为普通卡和四种月票卡。月票卡包括学生月票卡、成人月票卡、地铁专用月票卡、公交地铁联合月票卡。

　　本次发行的一卡通普通卡和月票卡均为非记名卡，不挂失，卡片所有权归一卡通公司所有。

　　第五条　已经发行的一卡通普通卡可继续使用。

　　第六条　普通卡充值后可刷卡付费乘坐所有公共电汽车、地铁和安装有一卡通读卡计价器并张贴“欢迎使用一卡通卡”标识的出租汽车。

　　月票卡含月票区和储值区。月票区付费充次后，可在相应月票卡的月票有效线路刷卡计次乘车；储值区充值后的使用同普通卡。

　　第七条　一卡通卡的使用范围包括：北京公共交通控股（集团）有限公司（以下简称“公交集团”）、北京巴士股份有限公司（以下简称“巴士公司”）、北京八方达客运有限公司（以下简称“八方达公司”）、北京祥龙公交客运有限公司（以下简称“祥龙公司”）、北京畅达通客运股份有限公司（以下简称“畅达通公司”）所属全部运营线路车辆，北京地铁1号线、2号线、八通线、13号线以及安装有一卡通读卡计价器并张贴“欢迎使用一卡通卡”标识的出租汽车。

　　第二章　普通卡的发行使用

　　第八条　普通卡为储值卡，具有储值功能，可重复储值使用。

　　第九条　普通卡的申办：

　　（一）在一卡通公司授权的发卡/充值点申办。

　　（二）申办时无需任何证件，且申办的张数不限。

　　（三）申办人申办时须交纳每卡20元的卡押金，在发卡/充值点可当场取得普通卡。

　　第十条　普通卡的充值：

　　（一）在一卡通公司授权的发卡/充值点充值。

　　（二）首次充值金额不低于20元，再次充值额需为10元或10元的整倍数。卡内余额不超过1000元。

　　（三）如有透支情况，持卡人充值时应先偿还透支款。

　　第十一条　普通卡的使用

　　（一）公共电汽车

　　1. 持卡乘坐月票无效线路车辆时，可享受8折优惠。持卡乘坐月票有效线路车辆时，不享受折扣优惠。

　　2. 持卡乘坐单一票制线路车辆时，须在上车时刷卡一次，扣除应收票款。

　　3. 持卡乘坐分段计价线路车辆时，须在上车和下车时各刷卡一次，上车刷卡打标记，下车刷卡扣除应收票款。

　　（二）地铁

　　1. 1号线、2号线、八通线：持卡人进站刷卡，扣除应收票款，出站不刷卡。

　　2. 13号线：持卡人进站刷卡打标记，出站刷卡扣除应收票款。

　　（三）出租汽车

　　持卡人下车时刷卡，扣除乘车款。

　　（四）相关规定

　　1. 持卡乘坐公共电汽车、地铁时，如卡内余额不足以支付当次乘车费用但高于0.1元的，可以持卡透支乘坐本次车。透支金额在充值或者退卡时偿还。

　　2. 乘坐出租汽车时，不可透支消费。当卡内余额不足以支付本次乘车款时，差额部分用现金支付或使用另外一张卡支付。

　　3. 一卡不能多人同时使用。

　　第十二条　普通卡的退换、退资、移资

　　（一）办理退卡、退资、移资业务在一卡通公司指定网点办理。

　　（二）退卡时回收卡片，退还押金；移资、退资时不回收卡片，不退押金。

　　（三）好卡不能换卡；坏卡换卡时，回收卡片，原卡的余额全部转移到新卡中。

　　（四）坏卡办理退换、退资、移资业务时，持卡人须先到指定网点提出申请，7个工作日后凭收卡凭证到同一地点办理退换、退资、移资业务，坏卡的卡内余额以系统后台卡帐户为准。

　　（五）人为损坏的卡片办理退换时，收取20元成本费。

　　（六）如存在不完整交易，持卡人必须先处理完不完整交易后，方可办理退换、退资、移资业务。

　　（七）已透支的普通卡办理退换、退资业务时，须先偿还透支金额。

　　（八）办理退资时，按卡内余额的10％收取退资手续费，以元为单位取整收取。卡内余额小于100元时，不收取退资手续费；质量原因造成的坏卡不收取退资手续费。

　　（九）移资时须将原卡的余额全部转移到新卡中。

　　第三章　月票卡的发行使用

　　第十三条　月票卡具有计次和储值两种功能，可重复充次、储值使用。储值区的充值、使用同普通卡。

　　月票卡的月票区按月付费充次，计次、限次、限当月使用。当月使用次数未用完，下月不累计。月票卡付费充次后，不办理月票区的退次、退费手续。

　　第十四条　月票卡限本人使用。

　　第十五条　月票卡种类、收费标准、当月限定使用次数及发行范围：

　　月票卡种类 收费标准 当月限定使用次数 发行范围

　　学生月票卡 20元/月 140次/月 原月票发售范围

　　成人月票卡 45元/月 140次/月 原月票发售范围

　　地铁专用月票卡 60元/月 140次/月 原地铁专用和公交地铁联合月票发售范围

　　公交地铁联合月票卡 90元/月 140次/月

　　第十六条　月票卡的使用范围：

　　学生月票卡、成人月票卡和公交地铁联合月票卡可在公共电汽车月票有效线路车辆上计次使用；地铁专用月票卡和公交地铁联合月票卡可在地铁1号线、2号线计次使用。

　　第十七条　月票卡的申办：

　　（一）学生月票卡

　　已领取市教委统一颁发的“北京市中小学学生卡”的中小学生，持“北京市中小学学生卡”直接到公交集团指定的发卡/充值点，交纳月票款，办理充次、充值。充次、充值后的“北京市中小学学生卡”可作为学生月票卡使用。

　　未领取“北京市中小学学生卡”的小学生，持本人近期一寸证件照一张，到公交集团指定的发卡/充值点，交纳20元卡押金和月票款，办理领卡和充次、充值。

　　其他学校学生到所在学校领取学生月票证件卡，贴上本人近期一寸证件照并填写学校名称、本人姓名、性别及有效期，经学校审核确认加盖公章后，学生本人持此证件卡到公交集团指定的发卡/充值点，交纳20元卡押金和月票款，办理领卡和充次、充值。

　　（二）成人月票卡

　　凡持有现行纸质月票底版的乘客，本人持原月票底版、近期一寸证件照一张到公交集团指定的发卡/充值点，交纳20元卡押金和月票款，办理充次、充值；

　　新办理月票卡的乘客，由本人持近期一寸证件照一张及相关证件，到公交集团指定的发卡/充值点，交纳20元卡押金和月票款，办理充次、充值。

　　（三）地铁专用月票卡和公交地铁联合月票卡

　　本人持原纸质月票底版、近期一寸证件照一张，到北京市地铁运营有限公司（以下简称“地铁运营公司”）指定的发卡/充值点，交纳20元卡押金和月票款，办理充次、充值。

　　第十八条　月票卡的充次、充值：

　　（一）持卡人须在公交集团、地铁运营公司指定发卡/充值点办理充次、充值。在当月1-25日营业时间内进行当月月票卡付费充次，为了减少乘客月票卡集中充次、充值等候时间，也可在当月任一天营业时间内提前进行次月月票卡付费充次。

　　（二）持卡人对月票卡进行充次时，可同时对月票卡储值区充值，以便乘坐月票无效线路车辆时或在当月月票卡次数用完后乘坐月票有效线路时刷卡付费乘车。

　　（三）月票卡每月限定使用次数的有效期按自然月计算，为当月一日至月末最后一日。

　　第十九条　月票卡的使用

　　（一）月票卡在各自的月票有效线路乘车使用时，使用卡内月票区交易，每交易一次计为一次。

　　1.持卡乘坐公共电汽车单一票制线路车辆时，须在上车时刷卡一次，从卡内扣除乘车次数1次。

　　2.持卡乘坐公共电汽车分段计价线路车辆时，须在上车和下车时各刷卡一次，上车刷卡打标记，下车刷卡扣除乘车次数1次。

　　3. 持卡乘坐地铁1号线、2号线时，进站刷卡一次形成交易记录，从卡内扣除乘车次数1次。

　　（二）月票卡在超出其各自使用范围的月票有效线路乘车使用时，使用卡内储值区交易，不打折。

　　（三）月票卡在公共电汽车月票无效线路乘车使用时，使用卡内储值区交易，享受8折优惠。

　　（四）月票卡在地铁月票无效线路乘车使用时，使用卡内储值区交易，不打折。

　　第二十条　月票卡的退换、退资、移资

　　（一）月票卡退卡、卡内储值区的退资和移资手续须到一卡通公司指定网点，按普通卡的相关规定办理。

　　（二）月票卡不办理月票区的退次、退费、移次手续。

　　（三）月票卡坏卡换卡时，在公交集团、地铁运营公司指定网点办理，卡内月票区次数按当日系统后台统计的剩余次数补足。

　　（四）人为损坏的卡片办理退换时，退还押金，收取20元成本费，原卡收回；质量原因造成的坏卡，退还押金，免收20元成本费。

　　（五）特殊情况，持卡人可到一卡通公司客户服务中心咨询和办理。

　　第二十一条　持卡人办理地铁专用月票卡和公交地铁联合月票卡的过户时，按相关规定到地铁运营公司指定网点办理。

　　第四章　异常情况处理

　　第二十二条　普通卡异常情况处理

　　（一）公共电汽车

　　1. 持卡人持卡乘坐分段计价线路车辆，未按规定完成两次刷卡产生不完整交易时，下次乘车时车载机将自动按上次乘车线路由刷卡车站至两端首末站较远一端里程扣款。

　　2. 单一票制线路车辆发生故障时，乘客在司售人员的引导下，可换乘同线路、同方向的其他车辆，不再刷卡。

　　3. 分段计价线路车辆发生故障时，乘客在司售人员的引导下，可换乘同线路、同方向的其他车辆，上车不再刷卡，下车刷卡，交易费用按原上车站到下车站所需费用扣取；乘客不继续乘坐的，由原车司售人员负责清除上车记录，本段乘车免费。

　　4. 因刷卡设备发生故障且无备用机具补充刷卡，造成持卡人不能刷卡时，持卡人可免费乘坐本次车。

　　（二）地铁

　　1. 地铁1号线、2号线、八通线

　　（1）读卡机出现故障时，由地铁工作人员引导持卡人进入其他正常读卡机刷卡，或采取手持机具刷卡。

　　（2）持卡人刷卡无效时，须现金购票进站。

　　（3）由于地铁原因导致已经刷卡进站的乘客无法乘车或无法到达目的地，需向乘客办理退票业务时，车站工作人员应根据相关退票规定办理。

　　2. 13号线

　　（1）持卡人卡内缺少本次乘车进站记录时，闸机拒绝持卡人出站，持卡人须到补票室补进站记录，然后从闸机正常出站，或现金补票出站。

　　（2）持卡人卡内缺少上次乘车出站记录时，闸机拒绝持卡人本次进站，须现金补票进站。

　　（3）因大客流模式进站免检，导致持卡人卡内缺少进站记录，出站时由闸机自动修补进站记录并扣除本次乘车费用。

　　（4）因上次大客流模式或紧急模式出站免检，导致持卡人卡内缺少出站记录，分以下两种情况处理：

　　30天内再进站时，持卡人可直接刷卡进站，闸机自动修补记录，因大客流模式出站的乘客本次进站自动扣除上次乘车费用；因紧急模式出站的乘客本次进站不扣除上次乘车费用。

　　30天后再进站时，闸机拒绝持卡人直接进站，持卡人须先到售票室由车站工作人员修补出站记录，因大客流模式出站的乘客须用现金补上次乘车费用后方可刷卡进站；因紧急模式出站的乘客修补记录后不再收取上次乘车费用。

　　（5）闸机出现故障时，地铁工作人员将引导持卡人进入正常闸机刷卡。

　　（6）因卡片原因无法刷卡进出站时，持卡人须现金购票或补票。

　　（7）由于地铁原因导致已经刷卡进站的乘客无法乘车或无法到达目的地，地铁运营公司需向乘客办理退票业务时，车站工作人员应根据相关退票规定，取消卡内进站记录，本次乘车免费，持卡人走特殊通道出站。

　　（三）出租汽车

　　乘坐出租汽车不能正常刷卡付费时，需持卡人现金支付乘车款。

　　第二十三条　月票卡异常情况处理

　　（一）公共电汽车

　　1. 持卡人乘坐分段计价月票有效线路车辆，未完成两次刷卡，产生不完整交易时，下次乘坐分段计价月票有效线路车辆时，车载机自动扣除上次乘车的次数（1次），再打本次上车标记。

　　2. 单一票制线路车辆发生故障时，乘客在司售人员的引导下，可换乘同线路、同方向的其他车辆，不再刷卡。

　　3. 分段计价线路车辆发生故障时，由司售人员负责清除持卡人卡内上车记录，本次乘车不计次。

　　4. 因刷卡设备发生故障且无备用机具补充刷卡，造成持卡人不能刷卡时，本次乘车不计次。

　　（二）地铁

　　由于地铁原因导致已经刷卡进站的乘客无法乘车或无法到达目的地，需向乘客办理退票业务时，车站工作人员应根据相关退票规定办理。

　　第五章　查询、咨询、投诉

　　第二十四条　为方便市民购卡、用卡以及持卡人对用卡情况查询或投诉，一卡通公司提供查询终端、客服电话、网站等多种服务方式。

　　第二十五条　持卡人可通过查询终端免费查询卡内余额和最近5条交易数据；可通过客服电话、网站免费查询最近3个月内的20条交易数据。如有特殊查询需要须到一卡通公司客户服务中心办理。

　　第二十六条　一卡通公司客户服务中心咨询电话：010-88087733；公司网站（和）。

　　持卡人也可拨打下列运营单位电话：

　　公交集团李素丽服务热线　010-96166

　　地铁运营公司服务热线　010-68275087

　　巴士公司服务热线　010-68429236

　　八方达公司服务热线　010-63360177

　　第六章　附则

　　第二十七条　一卡通卡的非记名卡不挂失，请妥善保管。

　　第二十八条　一卡通卡与读卡设备感应区之间的有效距离为0-6厘米。为缩短刷卡时间，刷卡时请尽量使卡片贴近读卡设备感应区。

　　第二十九条　一卡通卡只能单张使用，如两张以上重叠刷卡，将导致刷卡失败。

　　第三十条　人为损坏造成一卡通卡功能失效，退换卡时须收取成本费，请注意保持卡面清洁平直，妥善保管并爱护卡。

　　第三十一条　本办法所称的下列述语含义：

　　（一）不完整交易：指须两次刷卡完成一次正常消费而只进行了一次刷卡，称为不完整交易。

　　（二）好卡：外观完好、能正常读写且卡内信息正常的卡；

　　（三）坏卡：外观损坏、不能读写或卡内信息异常的卡；

　　（四）人为损坏：指由于划伤、折断、破损、弯曲、打孔、浸泡、接近高温等原因造成卡片物理损坏的情形。

　　（五）质量原因：指发卡12个月内，卡片无人为损坏且无法正常读写。

　　（六）退资：是将一卡通卡内的资金退还给持卡人，不回收卡片，不退押金。

　　（七）移资：是将1张或若干张一卡通卡内的资金移到另外1张一卡通卡内。

　　（八）大客流模式：指客流集中进出地铁车站，系统设备不能实现正常进出站检票时所采用的进站免检、出站免检或进出站免检，并按规定收取乘客乘车费用的运营模式。

　　（九）紧急模式：指地铁车站出现火灾、爆炸等灾害情况，需要紧急疏散乘客时系统所采用的出站免检，不收取乘客乘车费用的运营模式。

　　第三十二条　一卡通公司可针对特定持卡人群体或特定使用范围发行具有普通卡储值消费功能并可重复储值使用的特种卡。

　　特种卡类型主要有：定值卡、纪念卡、联名卡、异型卡和个性化卡等。

　　特种卡以出售方式对外发行，卡片所有权归持卡人所有，不可退卡、换卡。

　　特种卡的充值和使用方法同普通卡。

　　第三十三条　一卡通卡在其他领域的拓展应用功能，将另行通告。

　　第三十四条　本办法自2006年4月1日起实施。一卡通公司、公交集团、地铁运营公司、巴士公司、八方达公司、祥龙公司、畅达通公司、北京出租汽车暨汽车租赁协会负责修订和解释。

北京市政交通一卡通卡发行使用有关问题的说明

　　一、本次公交、地铁推广一卡通收费共发行了几种一卡通卡？

　　本次共发行了一种普通卡和四种月票卡，月票卡分为学生月票卡、成人月票卡、地铁专用月票卡和公交地铁联合月票卡。

　　普通卡为具有电子钱包功能的储值消费卡。

　　月票卡为具有计次消费和储值消费两种功能的卡，既可在各自月票有效线路上以月为单位计次乘坐公交、地铁车辆，又可同普通卡一样储值消费。

　　二、一卡通卡可以办理挂失吗？

　　本次发行的所有一卡通卡均为非记名卡，不可挂失，请妥善保管。

　　三、在何处可以办理一卡通卡？

　　为方便一卡通卡的办理，市政交通一卡通公司、公交集团、地铁运营公司依托银行、超市、邮储局、公交、地铁站点共建立了七百多个发卡/充值点。

　　普通卡可以在上述所有网点办理。

　　月票卡须在公交集团、地铁运营公司指定网点办理。其中公交集团165个点可办理学生月票卡、成人月票卡。地铁运营公司84个点可办理地铁专用月票卡和公交地铁联合月票卡。

　　具体网点名称及分布将通过媒体公布。

　　四、为什么月票卡只能在公交、地铁指定发卡/充值点办理？

　　月票卡为电子月票，票制等同于原纸质月票。月票卡每月付款后，向卡内写入的是限定乘车次数，不同于普通卡。

　　办理月票卡沿用原纸质月票需要的证件和手续，办卡时须由公交集团和地铁运营公司工作人员进行甄别。

　　五、月票卡每月什么时间可以办理充次？

　　为了方便持卡人，避免过去月票集中办理排长队现象，月票卡在当月1-25日营业时间内可进行当月的月票付费充次，并可同时进行次月月票付费充次，持卡人可以适时安排月票付费充次时间。

　　考虑到2006年4月月票卡替代原纸质月票工作量较大，建议乘客尽量提前办理。

　　六、办理一卡通卡为什么要收取20元押金？

　　避免随意丢弃旧卡、领取新卡，防止资源浪费。

　　一卡通卡为4K容量的中高端集成电路卡，卡基采用绿色环保材料制成，成本较高。

　　根据国家有关规定，经北京市发改委审核批准，收取20元押金。

　　如卡片完好无损且能正常读出卡内信息，退卡时，20元押金将如数退还给持卡人。

　　七、已发行的一卡通卡押金为30元，现发行的卡押金为20元，原卡30元押金可如何处理？

　　持有2006年3月31日前已发行的一卡通卡的持卡人如果想把10元转作充值款，可到一卡通公司指定网点办理；如果退卡，按规定退还30元押金。

　　八、纸质月票与一卡通月票卡过渡期如何使用？

　　公交、地铁月票卡统一自2006年4月1日开始发卡，5月10日同步启用月票卡的刷卡功能。

　　公交集团在4月1日发售月票卡的同时，继续发售4月份纸质月票，并仍凭纸质月票乘车，有效期至5月9日。

　　地铁运营公司在4月1日发售月票卡的同时，需回收纸质月票底版，凭纸质月票底版置换月票卡。为了便于置换，3月份纸质地铁专用月票和公交地铁联合月票延长使用至4月15日，在此期间，纸质月票和月票卡可同时使用。4月16日起至5月9日，凭月票卡不刷卡进站乘车，纸质月票停止使用，但可继续凭纸质月票底版置换月票卡。

　　九、已办理的普通卡和月票卡储值区在5月10日前后如何使用？

　　普通卡或月票卡储值区自办卡之日起即可在已开通“一卡通”功能的公交、地铁线路上使用，但2006年5月9日前公交月票无效线路无打折优惠；在新开通“一卡通”系统的公交、地铁线路的刷卡消费自5月10日起实行，同时，公交月票无效线路实行打折优惠。

　　十、使用一卡通卡有无正反面之分？

　　一卡通卡为非接触式IC卡，使用时不分正反面，只要将卡平行贴近读卡器的感应区，听到交易成功的提示音即可。

　　十一、为什么规定单机车前门上、后门下；通道车中门上，前、后门下？

　　任意车门均可上下车，存在人流交叉、挤撞等问题，易发生纠纷，既不文明，也影响上下车速度。

　　高峰时，同一车门上下车同时刷卡，既影响效率，也加大了司售人员监督验票的难度。

　　规范上下车秩序，既可避免人流交叉挤撞，提高刷卡效率，又有利于形成良好的文明乘车秩序，同时便于司售人员验票。

　　十二、一卡通卡为什么不能一卡多人同时使用？

　　在单一票制线路上，防止因挤撞等原因误刷，造成重复扣款，使乘客利益受损，特别是老年人。

　　在分段计价线路上，如果一卡多人同时乘车，同一站上、不同站下，情况复杂，系统难以实现。

　　目前国内其他城市一卡通系统包括香港八达通系统均如此规定。

　　十三、一卡通卡2年内未充值是否可以继续使用？

　　一卡通卡使用有效期为每次充值后2年，如2年内未充值，不能刷卡消费，若要继续使用，须到任意发卡/充值点充值或激活。

　　十四、月票卡计次消费与储值消费的关系？

　　月票卡含储值区和月票区。

　　月票区每月付费充次140次，在月票有效线路刷卡计次乘车。

　　储值区付费充值后，其使用同普通卡。

　　当月票区限定次数用完时，乘坐月票有效线路将自动启用储值区计费乘车。

　　月票卡在月票无效线路上乘车时，直接启用储值区刷卡计费。

　　十五、为什么在公交分段计价线路上要两次刷卡？

　　分段计价线路是按实际乘车里程收费，只有两次刷卡才能分别记录上、下车站，实现计程收费。

　　十六、为什么月票卡在公交分段计价线路上也要同普通卡一样两次刷卡？

　　月票卡内设月票计次区和储值区，乘坐月票有效线路车辆时，在当月限定次数内，刷卡计次乘车；当超出限定次数时，将自动启用储值区消费乘车。而储值区消费乘车与普通卡一样，须两次刷卡才能实现计程收费。为避免次数用完时，启用储值区消费一次刷卡产生不完整交易，造成乘客利益受损，因此规定月票卡也需两次刷卡。

　　十七、如何处理不完整交易？

　　须两次刷卡完成一次正常消费而只进行了一次刷卡的为不完整交易。

　　乘坐公交分段计价线路车辆形成的不完整交易，在下次乘车刷卡时，车载读卡机自动扣除上次乘车的票款，扣款额按上次乘车线路由刷卡车站至两端首末站较远一端里程计费（月票卡扣减一次）。

　　乘坐地铁13号线形成的不完整交易按以下两种情况处理：

　　（一）持卡人卡内缺少本次乘车进站记录时，闸机拒绝持卡人出站，持卡人须到补票室补进站记录，然后从闸机正常出站，或现金补票出站。

　　（二）持卡人卡内缺少上次乘车出站记录时，闸机拒绝持卡人本次进站，须现金补票进站。

　　十八、持卡乘坐公交、地铁时如何判别刷卡成功？

　　将一卡通卡贴近读卡机感应区，读卡机发出一声短促“嘀”声并“绿灯”亮，表示交易成功。如连续发出短促“嘀”声并“红灯”亮，表示交易不成功。

　　十九、持卡人如何区分公共电汽车线路是否为单一票制、分段计价和月票有效、无效？

　　通过公交车辆是否贴有单一票制或月票有效标志或站牌识别。

　　二十、如何刷卡乘坐大容量快速公交车？

　　大容量快速公交为单一票制、月票有效线路。持卡人在车站刷卡进站上车。月票卡刷卡计次乘车，普通卡刷卡付费乘车。

　　二十一、乘坐用手持读卡机刷卡的公交线路车辆如何刷卡乘车？

　　持卡人上车后，售票员将乘客的上、下车站信息输入手持机，将一卡通卡贴近手持机感应区刷卡，手持机显示并语音提示扣款额。

　　二十二、持卡人如何知道卡是否已透支？

　　卡内余额不足以支付公交、地铁本次乘车费用，刷卡后读卡机显示卡内余额为零或负值，为透支，但可乘坐本次车。如果未及时充值，下次乘车刷卡时，交易不成功，需现金购票乘车。

　　二十三、如何办理普通卡和月票卡退卡业务？

　　普通卡、月票卡均须到一卡通公司指定网点办理退卡、退资和移资业务。

　　普通卡退卡时回收卡片，退还押金；如卡片已透支，须先偿还透支金额；如卡片存在不完整交易，须先处理完不完整交易后，方可办理；移资时须将原卡的余额全部转移到新卡中。

　　普通卡为坏卡时办理退卡，持卡人须先到指定网点提出申请，7个工作日后凭收卡凭证到同一地点办理退卡、退资、移资业务，坏卡的卡内余额以系统后台卡帐户为准。人为损坏的卡片办理退卡时，收取20元成本费。

　　月票卡退卡、卡内储值区的退资和移资手续按普通卡规定办理；月票卡不办理月票区的退费、退次、移次手续。

　　二十四、坏卡为何需要7个工作日后才能办理退资、移资等业务？

　　坏卡卡内余额信息无法读出，需从后台数据库卡帐户中读取。由于一卡通应用范围覆盖了公交、地铁、出租等领域，交易数据的采集传输工作量大，坏卡截止到申请退卡、退资、移资日完整的交易数据和卡内余额需要7天才能确定。因此，坏卡的退资、移资业务需要7个工作日后才能办理。

　　二十五、为什么在办理退资时，卡内余额大于100元的要收取10%手续费？

　　一卡通系统目前已发行的23万余张卡片，平均卡内余额为32元，规定卡内余额不足100元时不收退资手续费，远高于平均卡内余额。

　　一卡通卡储值主要用于交通出行消费，对卡内余额大于100元时收取手续费，是为了防止非交通用途的大额充值批量办卡又退卡现象的发生。

　　收取手续费已经市物价部门批准，收费比率是参照国内其他城市确定的。