上海最近连连发生搅拌车与土方车，死伤多人。而在美国，大型车交通事故非常少。为什么呢?

　　首先，考出驾照不容易。在美国，水泥搅拌车、土方车等，包括大客车，都归在商用车驾照(CDL)一栏。法律规定，年满21岁才能跨州运输。而在美国，一般都是雇主出钱选择有驾驶经验的人去考CDL。

　　CDL十分难考。在加州，一般驾照的笔试与路试是可用多种语言考，但CDL只能用英语考。那些专用名词以及各种用途及操作方式，就把相当一部分人挡了出去。一名司机一年只有三次路考机会，每次考45分钟至60分钟;而普通驾照路考一般是20分钟至25分钟。CDL的路考要通过所有情况，包括上高速、过铁路、上下桥等。

　　其次，考出CDL，开车也得小心翼翼。加州法律规定：一般道路，卡车只能在最右边的车道行驶;如果是多车道高速路，可在最右边两根车道行驶;如长时间在高速路上行驶，必须开在右边第二根车道;在高速上的最高时速比设计最高时速慢10英里(16公里)。

　　第三，卡车体积庞大，远不如其他车辆灵活，所以也需要其他车辆理解配合，因此其他司机也必须了解大型卡车，比如卡车驾驶员的盲点在什么地方、如何超越卡车、与卡车保持多少距离，都在交规中写得清清楚楚。

　　至于司机的收入，根据“土方车司机之友”网站的信息：美国土方车司机年收入一般在29000美元至42000美元，而美国家庭平均年收入近5万美元。也就是说，一个土方车司机能养活一家人。土方车司机年薪差别在于：司机本身的经验、公司的规模及雇主所在地的物价。这三条中与司机有关的就是驾车经验，而不是运载货物的次数。

　　在美国，要开大卡车不容易：发生一次卡车车祸的代价，绝对不可能靠跑量赚回来。但一旦开上，绝对能成为稳定职业。