本报讯天气寒冷，出租车排着长队加气，加一次气需要两三个小时，而加气难也催生了一个新的职业——“职业加气排队人”，这些人开着私家车，推着自行车、电动车，为出租车司机排队赚取劳务费，费用则按照位置好坏及加气的难易程度收取，有时一次可赚20多元。

　　加气难催生新行业：职业加气排队人

　　昨日11时40分许，陇海西路加气站外，出租车排的队伍已经长达500米，有的司机干脆在车上吃起了快餐。队伍中，还有一名推着电动车的中年妇女。该女子说：“我闲着也是闲着，排队能赚钱也不错，天越冷越难加气，下雪那段排队赚钱的人多，我也是刚开始试着排的。”

　　郑州今年的一场大雪后，出租车出现加气难现象。“租一天车最多跑10个小时，花3个小时排队加气，这活没法干啊!”租车运营的司机陈师傅说，加气难让很多司机感觉头疼，却让不少人看到了排队的商机，形成了专为出租车司机“排忧解难”的行业——“职业加气排队人”。

　　很多司机预约排队，天越冷越好赚钱

　　“职业加气排队人”在下雪或者天气较冷的日子，就会开着私家车或者推着电动车、自行车夹在出租车队伍中排队，他们按照加气的难易程度和所排位置的好坏进行收费，价格从几元到二三十元，按照行业说法算是按劳动付出大小不同收取费用。

　　对于职业加气排队人存在是否合理，司机们看法不一。不少司机认为，这样排队容易扰乱整个自觉排队的秩序，“赚钱多少不说，大家都推着自行车占位置，然后将位置再卖给出租车司机，这对排队加气的出租车司机不公平”。

　　的哥张师傅则认为：“这么冷的天，这些人帮别人排队，赚点小钱不容易，很多司机都预约呢。”

　　的哥刘师傅说，其实这个职业排队加气人形成的前提是加气难，如果将排队加气的问题解决了，自然也就不存在这样的现象了。