法国汽车制造商标致雪铁龙在昨日表示,正在与日本的三菱汽车合组策略性联盟,准备组成全球第六大汽车公司。

　　标致汽车公司在电邮声明中表示,与三菱的讨论主要是希望双方合组联盟,共同开发四轮驱动车、电动车,以及和俄罗斯合组合营公司之事。三菱汽车发言人表示,与标致合组联营公司,是其中一个三菱所考虑的方案。

　　日本经济新闻报道,标致汽车可能会取得三菱约五成的股权,但在谈判过程中,标致最终可能会争取对於三菱汽车的控制性股权。有关的合作主要是聚焦於三菱制造电动车和其他环保车辆的技术。三菱汽车对报道不予置评,不过表示暂时未有任何消息可以透露。

　　事实上,两家公司现已有合作,双方在俄罗斯成立了一家厂房,制造中型和运动型多功能车,工厂将於2012年3月投产。

　　法兴银行分析员Eric-Alain Michelis表示,这对於标致来说是好消息,这交易在市场上已盛传多年,假如传言成真,将会令标致与其他公司组成联盟。Okasan Securities的汽车分析员Yasuaki Iwamoto表示,三菱汽车将会是标致的理想夥伴,原因是要三菱汽车独立负担开发环保汽车技术的费用,会令其吃不消,但是目前全球汽车业可以选择的合作夥伴十分有限。东京Kazaka证券的首席分析员Yoshihiko Tabei表示,这对於三菱汽车来说,是个好消息,对於其电动车的发展很有帮助。

　　三菱出产的i-MiEV电动车在今年六月份已经在日本推出,并准备在2010年年底在欧洲推出,至於标致,目前正在欧洲各地推出iOn,是根据新的标致108底盘所制造,而旗下的雪铁龙,亦会推出同类车款雪铁龙C-Zero。上述两款新车均采用了三菱锂电磁所驱动的引擎。

　　三菱汽车由现在起截至2010年3月,将会制造出2000辆i-MiEV,该公司在昨日表示,将把产量大幅提高,截至2012年3月将会把产量提高至1.5万辆。

　　受合组联盟消息的刺激,标致股价一度升0.58欧元,或2.4%,报25.17欧元,并使其股价今年以来大升了107%;至於三菱汽车的股价更一度大升两成三,创下十四个月以来最大升幅,三菱汽车普通股的最大股东三菱重工,其股价亦上升4.7%,报310日圆。

　　三菱汽车曾经与戴姆勒佳士拿合组过资本联盟,後者曾经取得三菱37.3%的股权,但是,戴姆勒在2005年已把这些股权悉数出售。