急于赶在购置税优惠政策调整前买车的消费者抢红了眼

　　车商一个比一个精，干脆牛气十足地推出“加钱才能提车”

　　□本报记者 张子森

　　1.6升及以下小排量汽车购置税率明年将由5%升至7.5%，受此影响，年末济南车市引爆了一轮“小排量”车型消费热。记者 22日从省城多家 4S店了解到，小排量的热销车型一车难求，有的展车都被抢买了。在汽车呈现卖方市场情况下，许多车商不再进行优惠，还有的甚至开始加价售车。

　　小排量行情火爆异常1.6升的展车也被抢走

　　22日，距离购置税优惠政策“缩水”的日期还有不足10天，此前持币观望的准车主纷纷抢搭“末班车”。22日下午，在经十西路上海大众、一汽丰田、奇瑞等汽车展厅，前来咨询买车的市民人数之多堪比周末。

　　“我是特地请了假来看车的。”在上海大众展厅，市民程先生告诉记者，他一定要在 12月31日之前完成缴纳购置税、上牌等程序。

　　“不少1.6升排量的车型已经没有了。”上海大众销售员刘伟伟告诉记者，“连展车都没有了，被买走了。”

　　记者走访多家汽车4S店后发现，很多展厅内都没有小排量车型。一位销售人员告诉记者，“抢购潮”从12月初就已经开始，展厅里展车一放就会被“抢”走。

　　车商不再说优惠想提车还得再加钱

　　在分别走访了上海大众、一汽丰田、日产、荣威等汽车4S店后，记者发现，之前动辄几千元优惠的车型，如今价格坚挺，车商也不再给消费者任何赠品。

　　上海大众一位经销商告诉记者，去年年末优惠在6000元左右的POLO，眼下几乎没有优惠。此外，几乎所有经销商都表示，目前仅有部分车商提供少量赠品，大多数车商已经取消了所有赠品。

　　丰田卡罗拉1.6升自动挡车型裸车报价13.98万元，记者提出能否12月31日之前提车时，经销商邵女士表示，必须加价2000元更换真皮坐椅和六探头雷达，而且只能从银色和白色中挑选。

　　润华汽车资深人士吴磊表示，购置税优惠政策目前只剩下不足10天时间，相对来说，着急提车的是车主，因此车商纷纷利用消费者着急的心理，不再给予任何优惠措施。

　　买购置税的排起长队润华每天能多卖120辆车

　　22日下午1点30分，记者在润华车辆购置税缴费厅看到，排队缴纳购置税的市民有近30人，排起了长队。

　　“排了将近一个小时才轮到我们。”记者采访了最前面的一位女士得知，她购买的是一辆1.4排量的雪弗兰轿车，尽管车商没有给予太大优惠，但能够节省购置税对她来说诱惑力也很大，因此她赶在年前买车。

　　“这几天我们快忙死了。”润华购置税征收点负责人员一边办理业务一边告诉记者，21日一天他们就办理了379辆车的购置税缴纳申请，22日上午已经给190多辆车办理了申请，“相比平时来办理购置税的，最近一天能多120多辆。”

　　■记者观察

　　明年车市或现“价格战”

　　2009年堪称车市火爆的一年，很多车商提前完成了销售任务，1.6升车型大量断货、供不应求。业内人士分析，车市的火爆局面主要归功于各项政策的调整。据中国汽车工业协会统计，今年政策因素拉动1.6升以下车型销量增长260万辆左右，前11个月的累计销量对整个汽车市场的增长贡献度达到85%。

　　即将到来的2010年，购置税的优惠“缩水”2.5%，车商纷纷表示了对明年车市的担心。有经销商表示，今年车市普遍车源紧张，使得部分消费者心态失衡，即使价格坚挺，仍愿意花“重金”买车。但随着不少厂家确定要增加明年的销量计划后，这将使车源紧张的问题得到缓解，而且可能使部分经销商再次陷入库存压力。一旦明年出现库存积压，经销商又会重蹈覆辙，在价格上大做文章，到时候“价格战 ”就将重现车市。

　　近期全国乘用车联合会也发布数据预测，明年二季度后，如果汽车产能进一步大幅提升，但内需跟不上的话，车市可能会出现降价促销。