新消费税实施厂商推“小排量”SUV避开受限
www.110.com 2010-07-15 15:03
新消费税的实施,对3.0L排量以上车型形成了抑制作用,而燃油价格的提升也会让油耗相对较高的SUV受到影响。但是从市场反应来看,虽然SUV市场增速相比去年放缓,但是却远比人们预期的要好。
中国汽车工业协会统计显示,前三季度,销量位居前五位的品牌依次是:本田CRV、哈弗、瑞虎、途胜、狮跑,上述五个品牌共销售19.67万辆,占SUV销售总量的58.80%%。而这几款SUV全是3.0L以下的“小排量”SUV,瑞虎甚至有1.6L的车型推出。而且从燃油经济性来看,它们与同排量轿车相比并不如人们想像的“费油”。
SUV城市化的倾向越来越明显,从原来的追求高通过性逐渐演变为追求高舒适性和高速性能。而SUV的小型化和更多节油技术的运用,让SUV变得更适合城市和日常使用,例如逍客、途胜、狮跑等相对紧凑的SUV越来越受到人们关注,CVT无级变速、轻量化的承载式车身结构、可变气门发动机、柴油发动机等技术的运用让SUV变得更省油。这符合车主日常城市代步的需求,也改变了“大胃口”的传统形象。
据统计,前三季度,四轮驱动的SUV销售15.28万辆,两轮驱动SUV销售18.17万辆,业内人士分析,这是因为两驱车型售价更低而且油耗更省而导致的。
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