按照省委省政府的部署，福厦铁路将提前到2009年上半年全线建成，今年第二季度进入全面动工，记者从厦门铁路建设指挥部了解到，到今天为止整个55公里长的福厦铁路厦门段的征地放样工作就可以基本结束，工程将转入实际征地的攻坚战。

　　今年3月底，我市在集美召开福厦铁路厦门段征地拆迁动员会后，根据统一部署，在4月12号工程的征地拆迁工作正式启动。福厦铁路在厦门境内全长55公里，除了海沧以外，岛内外其他各区都涉及到了征地拆迁，尤其以岛外集美以及翔安、同安三个区的任务最重。据了解，福厦铁路的建设业主是东南铁路建设股份公司，负责征地拆迁的是路桥总公司，采取路桥总公司委托各个区具体实施拆迁的办法，在这项工作未正式启动前，中铁三局临时承接了征地的放样工作，从3月底放样工作就已经启动，在4月12号征地拆迁正式运作后，放样工作已正式交接给福厦铁路厦门段的施工单位中铁四局，经过两个局的接力，历时20天的征地放样现在已接近尾声，今天中铁四局在集美杏林将完成对岛外中亚城到前场站和杏林站最后两公里路段的放样，岛内最后一公里路段的放样也可在这一两天内完成。

　　铁路建设指挥部有关负责人表示，与线路的放样交叉，征用土地的丈量工作也在进行，接下来福厦铁路厦门段将进入实际征地的攻坚战，目标是保证在6月底完成征地，8月底完成拆迁，这期间交完地的路段将陆续开工。