历时11天的福厦铁路同安段征地放样工作于4月18日基本完成。

　　福厦铁路同安段全长13.98公里。中铁三局承担对全线进行征地放样，同安区铁建办组织道路养护公司、同安区公路工程机械队等有关工程技术人员给予全程配合。从4月7日起至4月18日止，基本完成全线的铁路征地放样工作。起点：洪塘镇下墩村227K+545;终点：新民镇禾山村高速路口(大帽山隧道口)237K+435，全长12.805公里。除完成了全长12.805公里铁路控制区放样、挖边沟工作以外，同时还完成了洪塘镇石浔村、新民镇湖安村石丹、下厝、禾山村刘塘、前房、土楼、山尾林等自然村以及西柯浦头饲料厂、洪塘镇龙掘东高速公路服务区等被拆迁房屋的放样确认以及同安境内镇与镇、镇与街之间地界的确认工作。目前尚有洪塘镇三忠村与翔安交汇处约300多米以及新民镇禾山村大帽山隧道口往集美延伸875米共约1.175公里未放样。

　　这次福厦铁路同安段的铁路征地放样工作进展顺利，全程工作有条不紊，主要有以下几方面的做法和经验：

　　一是各级领导重视，各方面协调配合默契。福厦铁路同安段的放样工作是一项政策性强、准确性强、时间紧、任务重的工作，区政府、交通局、铁建办、重点办、拆迁办以及各镇街领导给予十分的重视，在人力、物力、财力等各方面给予大支支持和配合，保证了全线放样工作的顺利进行，圆满地完成了任务，取得了预期的成效。在铁路征地放样过程中，发现部分镇村出现抢种、抢装修、违章搭盖的现象，我们除了及时向村民宣传解释有关政策外，并及时向各镇通报情况，要求各镇及时向村民宣传解释，制止抢种、抢装修及违章搭盖行为。卢晓东常务副区长知道情况后，非常重视，马上召开铁路建设领导小组成员会，强调要求各镇加强宣传解释，坚决制止抢种、抢装修、违章搭盖行为，减少被拆迁群众的损失。交通局局长助理郭宝山、区铁建办等有关领导全程、全天候与工程技术人员头顶烈日、冒着大雨一起工作、一起拉线、一起挖沟、一起钻树林、挥镰砍荆棘开路。林耀辉副局长既要处理交通局的有关事务，还要抽空深入工地和大家一起拉线、挖沟，还多次在午间为工作人员送包子、馒头、水和水果，为工作人员送温暖。重点办主任李水龙天天过问工作进度，了解工作情况，向上级反映情况，及时解决存在问题。梁向阳局长身在外地，心中时时挂念铁路征地放样工作，几乎天天都要往家里打一通电话或发一条短信，了解工作情况，提出宝贵意见建议，要求大家既要注意身体，又要严格工作规程，保证工作质量，不出差错。刚回来，家门未进，身子又感冒腹泻，立即驱车赶往新民湖安，冒着大雨和大家一起干活，走家串户和村民话家常，做被拆迁村民的思想工作，耐心向村民宣传有关政策。

　　二是安排周密，人员精干。福厦铁路同安段征地放样工作技术性要求比较强，时间紧，任务重，在人员选调上我们要求比较严，我们所选调的人员要求懂技术、会干活、能吃苦。放样前，梁向阳局长亲自召集有关人员开会，进行周密安排，从技术人员、后勤保障、具体事务等都进行详尽的部署和分工，做到安排具体、责任到人，各尽所能、各负其责。特别是在对铁路征地控制区放样挖边沟人员的选定上，我们吸取了兄弟区的经验和教训，雇请了7名有一定经验的人员，从头至尾负责挖边沟工作，克服了由镇村雇请，经常雇请不足人数或雇请不到人的现象而影响放样进度的问题。我们所雇请的人员还要求招能来，来能干，干得好。实践证明，我们的做法是正确的。这些人员越挖经验越丰富，配合越默契，不管烈日当头或是大雨倾盆，从头至尾没有人缺勤、工作从没中断过，保证了放样工作的顺利进行，圆满结束。

　　三是上下齐心协力、密切配合、默契有加。在铁路征地放样过程中，区有关部门、镇、街、村以及铁建办等有关部门加强配合，同时及时与市指挥部、市铁建办、东南公司、中铁三局、大桥局、厦门路桥建设总公司加强沟通信息，密切配合，使得征地放样工作有条不紊、顺利进行。每到一个镇、街、村放样，区铁建办工作人员7：30左右就早早到达现场等候，中铁三局(大桥局)技术人员一到，马上投入紧张的工作。在整整11天放样过程中，中铁三局、大桥局、同安交通局、铁建办等单位上从处级干部、高级工程师，下到一般干部、工作人员，不分职务高低，协同作战，同甘共苦，配合默契、感情融洽。每到一个镇、街，镇街分管领导一接到通知，马上带领有关村、村民小组负责人及时到位，配合做好放样的有关地界的确认、对村民的宣传解释等有关事项的疏通工作，很多村民也自发前来帮忙，为放样特别是房屋被拆迁的确认提供了很多的帮助，体现了人民群众对国家建设项目铁路建设的无私帮助，深受感动。值得一提的是，由于工作进展的不确定性，有些镇村领导反复被通知要求到现场，来了去，去了又来，但这些镇村领导以大局为重，不辞辛苦，没有半句怨言，全身心地给予无私、大力地支持。洪塘镇分管副镇长林进步的老母亲重病住院，晚上要照护母亲，白天坚持到放样现场配合我们的工作，精神可嘉。市指挥部吴斌祥同志在我区铁路征地放样过程中，全程陪伴左右，及时帮助理顺方方面面的关系，解决这样那样的问题;工程组组长黄明水同志多次亲临现场指导工作，及时了解情况，为我们反映情况，帮助我们与东南公司、铁三局、大桥局进行协调沟通，及时帮助解决存在问题;厦门路桥公司黄振景工程师给予热心支持，及时为我们提供比较精确的图纸，帮我们解决一些技术上的问题;中铁三局(大桥局)和我们并肩作战，和我们一起测量、一起钻树林、砍荆棘，一起放样插桩，配合默契，感情融洽。在放样时，对我们或镇村提出的一些要求，只要能做到的总是满足我们的要求，给予大力的支持。

　　四是宣传到位，群众理解支持，放样进展顺利。在铁路征地放样过程中，群众的理解和支持是工作进展顺利的基础。放样挖边沟，很大一部分都要挖到群众的庄稼，砍到群众的果树，但没有一个群众进行阻挠、没有一个群众出来纠缠。有的是理解、支持、帮助。不少群众还帮我们指路、拉线;为我们提供吃饭、休息、遮日避雨的场所。特别在对被拆迁房屋的确认中，群众自发地帮我们带路，需要上房顶测点，帮我们叫门、架梯子，带我们上房顶;群众围观，帮我们维持铁序，提供方便。不少群众房屋需被拆迁，但每个人都很坦然：“国家建设需要，我们要支持;我们有困难，也请你们帮我们反映”。

　　五是不怕苦累、克服困难、经受磨练。在历时11天的铁路征地放样连续作战中，我们铁建办、道路养护公司、公路工程机械队的工作人员发扬了不怕苦、不怕累和连续作战的精神，顶烈日，冒酷热、战风雨，克服了一个又一个的困难，经受了磨练，圆满地完成了任务。在这11天里，早出晚归，经常是早上七点半出发，晚上七、八点钟才回家，中午一、二点钟才吃中饭是经常的事。中午总是端着盒饭或站、或蹲在路旁，“拌”着车来车往扬起的尘埃下饭，我们的同志还戏称“口味不错”。有时甚至顶着草帽在太阳照耀下吃饭。没有汤，只能和着矿泉水下饭，吃完饭，稍作休息又继续干，为的是赶时间早一点完成任务。每个人的手和脸都晒红了又转黑了;起了泡，脱了皮。在放样过程中，要钻好多树林，这些树林据村民讲，已经有四、五年很少有人经过，荆棘丛生，杂草齐胸，蚊虫出没，墓地、蛛网处处可见，阴森可怕，但大家什么也不顾，心里想的只有工作，挥锄铲草，挥镰砍藤，挥剪除荆棘，在昏暗的树丛中摸索开路前行，放样、树桩、拉线、挖沟，艰难前进。放样全程中，遇到的树林就有五、六个，没有一个人没有跌倒过，没有一个人的手、脸没被划伤过。但没有一个人叫苦、退缩。公路工程机械队林燕翔同志中暑呕吐，吐完了用矿泉水漱漱口又接着干。两位刚出校的小同志邵小燕、纪荣伟没有拉下一天，跟着大家干完全程，脸晒黑了，人消瘦了。道路养护公司经理郑永标身为“队长”，总是冲在最前面，脸上、身上的伤他最多，走的路他最长，脚上的鞋成了土鞋、水鞋。全身都湿透了，有雨水、有汗水。两脚都磨起了泡泡，挑破了，穿上鞋还走、还干。