一伙爱尔兰人的骗保经历

   一伙人串通一气，导演了一出骗取巨额保险费的闹剧。令人奇怪的是，整起事件漏洞百出，当时理赔时竟无人看清，轻易就让骗子得手
   7年前一起恶性交通事故发生后，当事人共获得保险公司赔偿15.1万英镑。爱尔兰的法庭最近翻出旧案，发现比这起交通事故更严重的是，所有这一切竟都是人为的安排。一伙人串通一气，导演了一出骗取巨额保险费的闹剧。令人奇怪的是，整起事件漏洞百出，当时理赔时竟无人看清，轻易就让骗子得手。
   翻出旧案
   詹姆斯·墨菲今年44岁，是爱尔兰卡索伯林翰缅因街的一位卡车司机，他就是当年参与骗保的主要人物。墨菲已经被都柏林巡回刑事法院重新拘押，约瑟夫·马修法官说，墨菲的案子要到2004年1月29日判决。另外一位有关人物麦克高尼格被法官认定为无罪并允许释放。
   由于事隔多年，案情错综复杂，此次翻出旧案，法庭举行了16天的听证会，仍然没有定论，只好另加两晚继续讨论，经过深思熟虑后方才作出最后决定。
   恶性交通事故
   墨菲等人导演的交通事故发生在1996年1月28日。在爱尔兰科莱特瑞姆的阿那达夫城，一辆路虎旅行车和一辆斯堪尼亚货车相撞，并连带拖动了一辆装载车，该车还挂着另一辆斯堪尼亚货车和一辆海斯特叉车。整个事故真是错综复杂，牵涉了多部车辆。事故发生后，墨菲等人就向guardian/pmpa保险公司（即现在的axa公司申请赔偿，并成功获得理赔。
   除了墨菲和麦克高尼格，另外参与骗局的人还有迈克·拜尼，他是一位经商者，经营着迈克·拜尼汽车公司；迈克·麦克唐那，他是坡特弗里特公司的主管，斯堪尼亚货车就是属于坡特弗里特公司的；还有一位杰瑞米尔·奥道那文是路虎旅行车的司机。奥道那文是一个蓝领工人，他很快就承认了自己的罪行。法官说他已被拘押，案子也要等到2004年1月29日才判决。
   墨菲当时从保险公司那里获得1.5万英镑的个人伤害赔偿，而奥道那文则为他的新路虎车争取到了1.8万英镑的赔偿。坡特弗里特公司也为它的两辆斯堪尼亚取得了10.1万英镑的赔偿金。另外法律顾问也有相应的报酬，这样，整起事故的理赔金额高达15.1万英镑。
   这些行骗者的背景各不相同。墨菲因为非法拥有硝基汽油，而在1989年被特殊刑事法庭判决监禁6年。麦克唐那2002年5月因参与真爱尔兰共和军的阴谋活动，被英国法庭判处监禁30年。而拜尼却是主流社会的一员，他是一位已婚人士，家里有3个小孩，事业也相当成功。但这样一个外表遵纪守法的绅士，却主导了7年前这起恶性骗保事件。拜尼将面临6年的监禁。
   精心策划
   检察官乔治·伯明翰在作了深入调查后，不禁感叹这起骗保案策划得那么巧妙，完全是经过精心的安排和设计，简直就是做好了一个圈套让人去钻。
   他们设计的场景是这样的。
   奥道那文驾驶着路虎旅行车从比尔到斯里格去看望他的朋友，途经阿那达夫时，由于路面湿滑，他一下子失去了控制。刚好这时墨菲驾驶着斯堪尼亚车（车号95d33639）迎面而来，两辆车相撞，最后都摔下了堤坝。
   他们马上向保险公司申请赔偿。奥道那文称，他的路虎车完全报废了，于是他在1996年3月26日得到了一笔赔偿金，价值1.8万英镑。坡特弗里特公司说斯堪尼亚车也报废了，1996年8月他们也获得了保险公司的赔偿，价值10.1万英镑。这笔钱据说是用于补偿车子损失外，报废的车子回收，另外还要租一辆代替的车子所需要的费用。[1] [2] 下一页     露出马脚
   令人奇怪的是，18个月以后，那辆所谓报废的斯堪尼亚95d33639竟然又出现了。在汝斯基一个警察检查哨前，就停着这辆车。驾驶人为麦克唐那的姐夫艾蒙·伍茨先生。
   更蹊跷的是，那辆路虎车原来是拜尼先生所“购买”的，他指定车主的名字要写奥道那文。过了一阵这辆车又原封不动地送还汽车商那里，拜尼先生没花一分钱。这辆车最后的命运是卖给了一家在威克斯福德的公司。事隔多年对车进行检查的专家说，路虎车和斯堪尼亚车都根本没有发生过事故的迹象。
   麦克唐那和他的坡特弗里特公司伪造了假发票给保险公司，他说车子已报废，并被ms公司回收，他们只好另外又从ms公司那里租了两辆斯堪尼亚。而事实上，这些事根本都是子虚乌有。ms公司的发票上并没有合法签名，用的纸张也不是ms公司的专用信笺。麦克唐那后来所租用的两辆斯堪尼亚车也另有主人，只是经常借给ms公司的阿曼宁先生使用而已。而其中一辆被租来的斯堪尼亚车一日停在一个检查哨前，司机竟说他不是坡特弗里特公司的，也从来没有听说过这家公司。
   另外根据阿那达夫当地的工人说，他们在出事地点的堤坝下面并没有看到一辆斯堪尼亚车。
   而这伙骗子在向保险公司索赔时却说，被撞坏的斯堪尼亚车是从英国购买的零部件然后组装的，并在爱尔兰用假名字和地址登记的。拜尼先生则购买了一辆被撞坏的路虎车。他们向保险公司的理赔评估员提供这些情况，以证明事故发生的假象，并成功骗取了保费。
   工程师顾问丹尼斯·伍茨先生对整个事件进行分析后说，如果真的发生了这场事故，要回收所有这些被撞坏的车子，实在是一件浩大的工程。托运庞大的报废车辆需要特殊的交通规则允许，还需要特殊的搬运机械，怎么可能这么悄无声息就完成了？他还说，如果真的像当事人所描述的那样，这场事故发生后，路虎车的驾驶员肯定要毙命，怎么可能还完好无损死里逃生？
   警察1998年1月搜查了麦克唐那在小河镇的家，发现了那辆回收后的斯堪尼亚车，换了一块假车牌。原来这辆车是1995年从罗斯莱尔海关偷来的。