轮胎痕迹的提取及鉴定

轮胎痕迹的提取及鉴定



一、轮胎痕迹的宽度及花纹



轮胎是车轮的重要组成部分，也是道路交通事故中痕迹提取与鉴定的关键部件之一。由于轮胎与路面接触并承受车辆的重量，因而轮胎的痕迹能够反映车辆的运动轨迹，同时轮胎还有传递驱动力和制动力的作用，这就使得轮胎痕迹的变化能够真实地反车辆运动状态的变映化。



宽度和花纹是不同车辆轮胎痕迹相区别的明显标志：轮胎宽度取决于轮胎的规格和形式，相同规格和形式的轮胎充气之后其断面宽度是一定的。例如，10．00～20的轮胎为278±5mm、6．70～13的轮胎为170±4mm等。在相同路面、负载条件下，轮胎端面宽度越大，轮胎痕迹的宽度也越大。轮胎痕迹的宽度还与轮胎的负载和充气压力有关。相同的轮胎在负载加大时其变形也越大，轮胎痕迹也比负载较小时宽。汽车制动时由于轴向载荷的作用使前轮的负载增加，因而可以从前轮的轮胎痕迹的宽度变大推断汽车的制动情况。



充气压力对轮胎痕迹的宽度也有明显影响。因为轮胎气压低于标准对轮胎变形的影响相当于轮胎超负载的作用。例如，轮胎气压为标准的80％，相当于轮胎在标准气压下超载20％的断面宽：气压为70％时相当于超载40％；而气压为55％时相当于超载80％。可见在相同路面条件下，鉴别轮胎痕迹的宽度要考虑气压的影响。