发布文号: 交水发[2003]12号
2002年12月18日，宜昌江顺汽车滚装运输有限公司的“宜盛”轮(滚装船)在重庆长寿与重庆市长寿水上运输公司的“长运1号”(客渡船)发生碰撞事故，造成“长运1号”翻沉，47人落水(其中乘客38人，船员9人)，7人生还(船员5人，乘客2人)，8人死亡，32人失踪的重大水上交通事故。
宜昌江顺汽车滚装运输有限公司是2002年长江载货汽车滚装运输市场专项整顿过程中，由个体经营户通过企业化重组建立的长江载货汽车滚装运输企业，公司拥有载货汽车滚装船舶十余艘。
“12·18”重大水上交通事故的发生，暴露出该公司在船员、船舶管理等方面存在严重缺陷。
为进一步加强管理，确保水上运输安全，我部已责令宜昌江顺汽车滚装运输有限公司停业整顿，该公司经营的船舶一律停止运营。国家安全生产监督管理局、监察部、交通部正在对事故原因做进一步调查。
希望各有关航运企业吸取宜昌江顺汽车滚装运输有限公司的教训，加大对经营船舶的安全管理，加强对船员的培训和安全教育，防止此类事故再次发生。
各有关交通、海事和船舶检验部门要各司其责，严格把关。交通部要求湖北、重庆两省(市)交通主管部门，会同长江航务管理局、各有关海事部门，于近期对从事长江载货汽车滚装船运输的各公司进行一次排查。对管理松弛、安全隐患突出的公司和船舶，要责令其退出水路运输市场，确保水上运输安全。
交通部
二○○三年一月十三日
