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主送：(略).
几年来，各地邮电部门与公路运输部门在运邮工作上相互协作，对加强城乡联系，便利人民往来通信，提高广大群众的文化生活等方面，已取得不少成绩与经验。为了进一步加强今后公路运邮工作，以适应客观形势发展的需要，现经我们两部协商规定下列五项原则：
(一) 邮方托运信函、报纸、杂志、军事邮件四项，及一公斤以下的快递小包，以交客运班车或客货混合班车及时运送为原则。每袋每班承运邮量由各省(自治区、直辖市。以下同)公路运输部门与邮电管理局，根据运力、运量情况协商定之。 (二) 印刷品及邮政包裹(包据邮政公物)以交零担班车或客货混合班车运送为原则。如客车有剩余运力，或货车有空余吨位可以利用时，得酌量附载。 (三) 邮件运费率：信函、报纸、杂志、军事邮件、印刷品五项按零担五等品运价(未分等地区按零担运价)十足计收。快递小包邮政包裹、邮政公物按公路包裹运价十足计收；轻浮包裹按公路规定办理(轻浮包裹如双方另有协议时，从其协议)。邮运量不大的地区，如经路、邮双方同意，各类邮件与包裹可综合装袋，统按包裹运价十足计收。整车托运，按各省公路运输部门现行整车费率办理。 (四) 邮局交运邮件须分类各用坚固的邮袋盛装(特殊情况经当地路、邮双方协商同意后，可用坚固的纸包装，捆扎妥当交运)。交接时应力求迅速，不能延误车辆原定开行时间。运方对承运的邮件应妥慎保护，防止潮湿及遗失。邮件交收，凡袋口、绳口、封志及袋皮(包皮)完好，即作为原件送达。运方不负内容短少或不负责任。公路运输部门承运的邮件，除人力所不能抗拒的事故外，如遗失、毁损，运方所负赔偿责任与邮方对寄件人所负责任相同，但保价邮件不负保价责任。邮政包裹、邮政公物概按公路规定的包裹赔偿办法办理。 (五) 各省公路运输部门及邮电管理局可根据上述原则签订具体的运邮合约。合约内未列举事项，根据公路汽车客货运输规则及各省实施细则办理。
以上各点，希即结合当地具体情况，签订运邮合约贯彻执行。并经常教育职工，互信互谅，加强邮、运双方协作，为共同搞好邮件运输而努力。在执行中如遇具体问题，希随时协商，求得解决。执行情况，仍希随时分别上报。
一九五七年五月二十三日
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