发布文号: 陕发改基础[2010]1946号
陕西省发展和改革委员会关于安康至平利高速公路初步设计的批复
陕西省发展和改革委员会关于安康至平利高速公路初步设计的批复
（陕发改基础〔2010〕1946号）
省交通运输厅：
《关于报请审批安康至平利高速公路初步设计的函》（陕交函〔2010〕907号）及相关资料收悉。经研究，现就安康至平利高速公路的初步设计批复如下：
一、建设规模。路线起于十天高速公路安康西立交，向东与十天高速公路并线至窑垭子后，向南设新线经迎风乡、老县镇、东河乡、女娲山、普济寺、平利县城、 长安镇止于关垭子隧道西口（陕鄂交界），与湖北省谷城至竹溪高速公路相接，全长75公里。同步建设平利连接线2.7公里。
二、技术标 准。同意起点至窑垭子段14公里将十天高速公路安康过境段由四车道加宽至六车道，路基宽度由24.5米加宽至32米；窑垭子至终点段61公里按双向四车道 高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米。全线桥涵设计汽车荷载采用公路-i级，其余各项主要技术指标按照《公路工程技术标准》（jtg b01-2003）执行。
三、路线。原则同意设计单位推荐的路线平、纵面设计方案。施工图设计阶段要结合相关地形、地质情况进一步优化平、纵面设计指标。加强水文调查和计算，重点优化改河路段的路线方案，确保工程安全。
四、路基路面。同意初步设计采用的路基横断面形式、设计参数和一般路基采用的设计原则。主线及互通立交、服务区匝道路面结构均采用4厘米改性中粒式沥青 混凝土上面层（ac-16）＋6厘米中粒式改性沥青混凝土中面层（ac-20）＋12厘米密级配粗粒式沥青碎石下面层（atb-30）＋沥青同步碎石封 层＋38厘米水泥稳定碎石基层＋19厘米水泥稳定碎石底基层，硬路肩下面层铺筑级配碎石。隧道采用改性中粒式沥青混凝土的复合式路面结构。
施工图设计阶段要进一步细化路基填料方案，合理确定路基填方高度，优化防护和排水工程方案，确保岸坡稳定。对比降较大的侧沟进行调查，并采取相应措施避免可能发生的泥石流对公路的危害。
五、桥梁、涵洞。十天高速公路安康过境段加宽桥梁5475米/14座（双幅，下同），其中特大桥1866米/1座，大桥3471.75米/10座，中桥 137.75米/3座，涵洞19道。窑垭子至终点段新建桥梁22417米/97座，其中特大桥2418米/2座，大桥19098米/85座，中桥901米 /10座。原则同意初步设计推荐的桥梁、涵洞设计方案。
施工图设计阶段应加强水文调查和计算工作，进一步优化桥涵布置方案，合理确定桥涵孔径和标高，优先采用标准化、装配化程度高的中小跨径结构。
六、隧道。十天高速公路安康过境段加宽隧道4936米/12座（单洞、下同），其中长隧道2168米/2座，短隧道2768米/10座。窑垭子至终点段 新建隧道24437米/22座，其中长隧道22162米/14座，中隧道1130米/2座，短隧道1145米/6座。原则同意初步设计推荐的隧道布设方 案。
施工图设计阶段应深化隧道地质勘探工作，适当增加隧道地质钻孔数量，优化隧道围岩分级，进一步优化隧道布设方案，对隧道进出口可能存在的不良地质采用预加固措施。
七、路线交叉。结合十天高速公路安康过境段同步改造安康西和安康东互通式立交2处，窑垭子至终点段建设窑垭子（枢纽）、老县、平利西和长安互通式立交4 处。同意设计推荐的互通式立交布局方案、设计型式以及采用相应的技术指标。全线设分离式立交2处（主线上跨），通道18道，人行天桥17座。
八、交通工程及沿线设施。全线设监控通信分中心1处（平利）、监控通信所2处（老县、平利）、隧道管理站2处（老县、平利）、养护工区1处（老县）、服 务区1处（平利）、停车区1处（老县）、省界主线收费站1处（含ⅰ类超限检测功能）、匝道收费站3处（老县、平利、长安，均含ⅲ类超限检测功能）。下阶段 应按照国家现行有关标准规范和省内规定完善相关设计，进一步落实公路管养机构的设置及管理模式。
九、总概算。核定该工程概算总投资为642831.83万元，其中建安费510525.0万元。总投资中十天高速公路安康过境段47478.63万元，窑垭子至终点段595353.19万元。
请据此抓紧完成施工图设计，进一步做好与十天高速公路的衔接协调工作，优化窑垭子枢纽立交和长安立交的布局方案，确保与在建的十天高速公路和拟建的平利 至镇坪高速公路的顺畅衔接。交警用房建设方案应尽快与安康市有关部门衔接后确定。在下一阶段设计中进一步加强对全线桥梁梁板、桩柱、隧道断面等结构物的标 准化设计。
附件：安康至平利高速公路初步设计概算表
二○一○年十一月二十九日
附件：
安康至平利高速公路初步设计概算表
| 项 目 | 工程或费用名称 | 金 额（元） |
| 第一部分 建筑安装工程费 | 5，105，250，058 | |
| 一 | 临时工程 | 64，178，182 |
| 二 | 路基工程 | 535，388，153 |
| 三 | 路面工程 | 221，614，903 |
| 四 | 桥梁涵洞工程 | 1，524，985，742 |
| 五 | 交叉工程 | 747，531，292 |
| 六 | 隧道工程 | 1，521，273，861 |
| 七 | 公路设施及预埋管线工程 | 362，139，393 |
| 八 | 绿化及环境保护工程 | 72，338，532 |
| 九 | 管理、养护及服务房屋 | 55，800，000 |
| 第二部分 设备及工具、器具购置费 | 103，451，558 | |
| 一 | 设备购置费 | 102，383，953 |
| 三 | 办公及生活用家具购置 | 1，067，605 |
| 第三部分 工程建设其他费用 | 941，812，288 | |
| 一 | 土地征用及拆迁补偿费 | 242，712，436 |
| 二 | 建设项目管理费 | 138，660，562 |
| 三 | 研究试验费 | 6，100，600 |
| 四 | 建设项目前期工作费 | 117，668，452 |
| 五 | 专项评价（估）费 | 4，056，156 |
| 八 | 联合试运转费 | 2，552，626 |
| 九 | 生产人员培训费 | 1，482，000 |
| 十一 | 建设期贷款利息 | 423，861，946 |
| 十二 | 新增加费用项目 | 4，717，510 |
| 第一、二、三部分费用合计 | 6，150，513，904 | |
| 预备费 | 277，637，967 | |
| 二 | 基本预备费 | 277，637，967 |
| 概算总金额 | 6，428，151，871 | |
| 新增加费用项目 | 166，438 | |
| 公路基本造价 | 6，428，318，309 |
