昨日,天津不少车主都收到了4S店发来的短信提示,称4S店和修理厂将不能再代办车险理赔工作,车主如果出险修车,需要事先垫付修车款项,然后再凭发票到保险公司领取赔偿金。这意味着车主直接将事故车交给4S店或修理厂,然后由对方提供一条龙服务的做法将被终结。

　　4S店承保量将减少

　　昨日上午,车主李先生接到了4S店发来的一条短信:接保监会通知,人保财险公司从11月1日起取消所有修理厂、4S店代办车辆资格。“在4S店上保险就是为了图省事,发生小事故直接把车放在4S店,对方就全办了。如果报完保险后修车还要垫付钱,那么明年我就不打算在4S店续保了。”李先生表示,“4S店的保险费本来就贵,如果不能全程代办还不如自行投保实惠。”随后,记者采访了10位目前在4S店上保险的车主,其中8位表示今后有可能放弃在4S店上保险。

　　此前,大多数4S店和修理厂都推出了为车主代办保险理赔业务,不少车主因为怕麻烦,选择了这种代办业务。一般来说,在4S店上保险的都是中高档车,保险费用也较高,修理厂则更多地接一些低档车业务。东风日产滨海专营店保险部工作人员表示,以往客户在4S店上保险,他们可以代为出险、修车、理赔,流程结束后客户只需要来提车就可以了。而根据保监会的最新通知,即使4S店代替客户出险,客户也需要提前垫付修车钱,然后再到保险公司里领取赔偿金。“这样做虽然麻烦些,但客户却可以根据修车单详细了解被维修过的部件。目前,只有人保对我们提出了此要求,但预计其他保险公司将会在近期发出通知。”

　　车主享更大知情权

　　随后,记者致电人保财险天津分公司,相关负责人证实已开始执行新措施,主要目的是保护被保险人利益。“本来车辆只是发生了很小的刮蹭事故,可很多客户把车交给修理厂或4S店后,修理厂与4S店为了多得利益,会自己‘导演’更大的事故,而车主却完全不知情。目前很多保险公司在续保时把费率与上年的出险事故挂钩,向相关客户提出上调费用,但客户却表示没出现这类事故,这很有可能是修理厂或4S店等中间环节出了问题。”该负责人表示,为了避免此类事情的发生,让车主明明白白地理赔,今后的理赔款项会直接打到客户的账户上,车主“爱车”被动手脚的可能性可大大降低。