为了减少损失，有车族一般都会购买车辆保险，在万一发生交通事故时可以有所保障。不过，目前车险品种繁多，要求不一，车主往往会因为对了解不全面而和保险公司就理赔的金额、理赔的事项发生纠葛。本报近期调查发现，大多数方面的纠纷，大多是购买保险前后履行的落差所致。比如，很多在经销商处购买保险的消费者，经销商虽然在介绍时强调”一条龙服务“，但真正出现事故后，车主还是需要自己垫钱维修，并且原本以为可以索赔的配件得不到索赔。其实这都是保险专员在售前有意无意地将理赔流程歪曲告知的原因。当然，也有部分保险公司确实存在问题，将保险专员的口头承诺作为理赔依据。
　　买了保险并不全赔

　　消费者往往喜欢进入一个误区，认为我买了保险，出了事故就得全赔。但是根据保险条例，并非所有的事故都能得到全额赔偿。据了解，通常投保人在买保险时，往往只投有风险和强制购买的保险，一旦出现全责理赔，保险都要扣除20％的不计免赔率，即只赔80％，其余归投保人承担。专家指出，投保人要想得到全额赔偿，前提条件只有购买“不计免赔附加险”。

　　损害部件未必换新的

　　据保险公司专家介绍，在处理车辆事故中，投保人和保险公司长期存在争议，即损害部件是修还是换。专家认为，对于事故车通常采取修理，赔付的也只是修理钱。假设投保人坚持要换新部件，那么产生的差价由自己承担，例如修保险杠需要300元，换一个要800元，则500元差价保险公司不负责赔偿。

　　涉及确实要更换的部件，保险公司往往根据市场平均价格来制定理赔标准，而非4S店的价格。因此，一旦出现特殊情况和价格上有差异，一定要与保险公司联系。同时，对维修有异议和要求，一定要当时提出来，如果结案后再提出问题，保险公司同样不认账。