2010年春运,国内航空公司纷纷迎来“开门红”。
深航日前高调宣布,仅春运期间该公司总利润便超过2亿元,同比增长约两成。南航深圳公司相关负责人昨日也表示:刚刚过去的两个月,业绩在南航历史上是少有的。
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“一般上半年出行旺季较少,而春运的盈利情况对整个上半年业绩起重要作用,所以航空公司十分看重。”业内人士介绍,深圳机场春节前单日出港客流突破5万人次,节后客流总量单日突破9万人次等记录,均在深圳民航业属首次。
根据深航消息,春运期间深航总飞行近3万小时,承运近150万旅客,总利润超过2亿。而南航深圳公司相关负责人谈及“开门红”时同样高兴:“盈利情况在历年都是没有过的,航班客座率高,机票折扣少,原来估计武广高铁将带来一定影响,但现在看来基本不成问题。”该负责人表示,上半年南航将在深圳投放5架A321型客机,深度耕耘深圳市场。
“多年少见的‘开门红’,说明航空公司主业盈利能力正走出低谷。”业内人士援引民航局的数据,2009年中国民航业营业收入2971亿元,利润总额122亿元,比上年减亏幅度达382亿元;其中航空公司实现营收2120亿元,利润总额74亿元。“今年情况还会更好。”该人士判断,2010年行业将实现从业务量增长到盈利增长的转变。
“关键原因在于国内航空业内生性需求的旺盛。”2009年,在经济环境较差、国际民航负增长的环境下,我国民航业依然录得超过20%的业务量增长,主要是受消费升级的影响。民航界普遍看好今年世博会将刺激行业短期增速2%以上。有专家预计,2010年上海世博会参观人次将达7000万,其中5%来自境外,45%来自长三角以外,这将为民航业带来大量的新增客流。
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