为了不断提高机车质量，确保运输安全和运输任务的完成，必须定期对蒸汽机车的质量及与质量有关的安全、经济效益等项目进行一次综合性评定，以摸清机车质量状态，整修不良机车；检查自上次鉴定后的养护维修工作，总结推广好的典型经验；按全面质量管理原则，编制改进提高机车质量工作计划，组织实施，从而有目的、有计划、有步骤地不断加强基础工作。为此，决定于每年四、九月间开展春、秋季蒸汽机车鉴定工作。

　　一、机车鉴定工作的组织领导。机务段要成立机车质量鉴定委员会，由段长担任主任、副段长或总工程师、验收主任担任副主任，成员由技术、运用、检修、化验主任及有关技职、保养、验收人员、指导司机、司机长和有关工长组成；并指定检修工程师负责编制鉴定计划、综合整理有关资料；铁路局、铁路分局要按统一领导分级管理的原则，深入所属机务段了解机车质量状态及机车鉴定工作开展情况，督促其按时完成鉴定计划，并汇总机车鉴定成绩表，做好机车鉴定总结。

　　二、机车的鉴定范围。凡配属机车除在厂、架修及厂、架修前最后一次洗修者外，应全部进行鉴定。

　　出租和助勤机车在承修的洗修段进行鉴定。

　　三、机车鉴定计划和鉴定总结。机车鉴定计划各段应在鉴定前五天报铁路分局和铁路局。鉴定结束后，机务段要认真做好总结，提出各型机车质量评价、降等原因分析、养护维修好的典型经验、机车整修计划、加强改进基础工作的具体措施等，并组织认真落实，讲求实效。各段春鉴后于五月五日前，秋鉴后于十月五日前，将鉴定总结和机车鉴定成绩表（一）、（二），报铁路分局和铁路局，铁路局于五月十五日、十月十五日前汇总报部。

　　要通过机车鉴定，总结养护维修工作的典型经验，对优良班组及个人，由铁路局、铁路分局酌情给予表扬或奖励。

　　四、机车鉴定等级及评定标准。

　　机车鉴定分为优良、良好、合格、不合格四个等级。

　　在评定机车鉴定等级时，既要重视鉴定时各个项目的考核又要与日常状态考核相结合，实事求是，从严要求。

　　（一）优良机车

　　1.机车主要部件限度尺寸符合架修标准者。

　　2.机车锅炉各钣限度尺寸符合架修标准；在鉴定时，锅炉各钣、各管、炉撑无裂、漏、折损；自上次鉴定后锅炉不修率达到85％以上；而且在历次定检时，无易熔塞合金变形者。

　　3.鉴定时，虽有超范围修程，但能在局定标准停修时间内修复者。

　　4.鉴定时，水锈评定为优良等级（无违反酸洗规定）；并在上次鉴定后历次定检时，软水作业考核优良等级在90％以上者（无合格、不合格等级）。

　　5.鉴定时，机车保养评定为优良等级；而在上次鉴定后历次定检时，保养评定优良等级在90％以上者（无合格、不合格等级）。

　　6.自上次鉴定后至本次鉴定时，无责任机破；鉴定前三个月内无责任临修者。

　　7.机车自上次鉴定后至本次鉴定时，达到月月节约煤炭者。

　　（二）良好机车

　　1.鉴定时，机车锅炉各钣、各管、炉撑无裂、漏、折损；自上次鉴定后锅炉不修率达到80％以上者。

　　2.鉴定时，水锈评定为良好以上等级；并在上次鉴定后历次定检时，软水作业考核都在良好等级以上者。

　　3.鉴定时，机车保养评定为良好以上等级；并在上次鉴定后历次定检时，保养评定良好以上等级在80％以上者（无不合格等级）。

　　4.鉴定前，三个月内无责任机破，两个月内无责任临修者。

　　5.机车自上次鉴定后至本次鉴定时止，累计节约煤炭者（但其中按月份考核，不得有连续两个月费煤的情况）。

　　（三）合格机车

　　1.鉴定时，水锈评定为合格等级者。

　　2.鉴定时，机车保养评定为合格等级者。

　　3.鉴定前，两个月内无责任机破，一个月内无责任临修者。

　　（四）不合格机车

　　1.机车主要部件及锅炉各钣限度尺寸超过使用限度者。

　　2.自上次鉴定后，有易熔塞合金熔化塌漏者。

　　3.鉴定时，机车水锈评定等级为不合格者。

　　4.鉴定时，机车保养评定等级为不合格者。

　　5.自上次鉴定后累计费煤炭者。

　　注：

　　1.良好、合格机车等级，各主要部件限度尺寸，须符合使用限度。

　　2.机车保养评定等级、软水作业考核按各局标准执行。

　　3.水锈评定等级标准按铁道部（83）铁机字1300号文件执行。

　　4.机车鉴定等级以最弱一点评定。

　　（附件略）