2010年6月22日广州市公共试用启动仪式在广州市天河区天河公园举行，BRT沿线的首批自行车服务点也整装待发，准备迎接首批试用者。

　　6月21日，广州某网站对“公共自行车计划”进行了网络调查，这一便民措施在网上并不被看好，截至昨晚9时，仅11.42%的网友表示“确实很方便，会去尝试”。“自行车道少，骑车辛苦又不安全”、“网点太少，手续麻烦还车麻烦”、“治安不好小偷多，租了怕被偷”等成为网友不愿租车的理由。

　　有网友认为，按照广州目前自行车道的规划和设置，发生自行车被撞的将会增多。这一看法得到了一名交通管理人士的认同，“一是在很多主干道上自行车道时有时无；二是部分市民意识不强，任意变道行驶；三是非违章的管理和惩处力度还不到位。人车抢道的几率一旦增高，事故的几率也会随之提升”。该人士表示，公共单车虽有诸多利好，但城市硬件还要进一步完善，管理上也需要加强。

　　还有人认为，广州公共单车服务要细化运营管理、加快单车道配建、全面铺开服务点等，警惕其成为一场“城市公交秀”。

　　常州：站点少实施一年黯然“下马”

　　常州的免费公共单车服务始于2008年8月。原本是一家企业发起的公益活动，其在城区设置24个租赁点，投入2000多辆自行车，市民可免费使用公共单车4小时。后获得政府支持，计划将租赁点扩至400处。然而项目实施一年后，由于服务点少、单车实用性差等诸多问题而难以为继，市民也觉得 “骑车费力，还车不便”。2009年8月，营运企业宣布停租并转手出让项目。到项目结束时，该市租赁点还不足计划400处的十分之一。

　　杭州：租车专卡还可乘船坐巴士

　　2008年5月，杭州开启国内首个公共单车服务，租车一小时内免费。预计到今年8月，杭州公共单车服务点达将达到1080处，公共单车总量将达到25000辆。杭州市民和游客只需凭本人身份证等证件，可到全市任何服务点办理租车卡。该卡不仅可随时租用自行车，还可乘坐杭州其他公交工具，如巴士、游船等。使用者凭借这张卡就能自助完成所有借还程序。

　　武汉：办张租车卡近千点随借随还

　　武汉于2009年5月1推行公共单车服务系统。市民办理一张租车卡后便能免费使用2小时。一年来累计有1800万人次享受了免费单车带来的交通便利。预计到今年年底，该市服务站点达到1300个，免费单车5万辆，租车卡用户达100万户。外地人只要交100元保证金也能办一张租车卡，免费使用公共单车。