由同一开发商开发的楼盘，一边在岐关西热热闹闹地开展业主满意度评价活动;一边则是博爱路边小区的业主为停车的事情苦恼不已--从12月1日开始，原有的租约停止，业主未买车位的不能再开车进入地下车库。

　　“物管”张贴“禁令”起风波

　　11月25日，一份“温馨提示”被贴到了这个博爱路边小区每栋楼楼下的公告栏上。而记者前日前往小区采访时，“温馨提示”已被撤下，“物管”对此表示不知情。

　　从业主提供的照片中，可以看到提示的内容：从12月1日起，地下车库只对已购车位人开放，之前所租用的全部月租车位和临停车位将全部停止租用。记者留意到，这份“提示”上盖的是与开发商同名的物业服务公司的印章。

　　物业服务公司在“提示”中称：此举是根据车位所有人的要求和意见，为保障小区车位所有人的权益，杜绝乱停乱放，确保消防通道的畅通而作出的。

　　随后，记者在小区物业管理处证实了这一消息。“物管”处的工作人员还表示，在作出决定之前，已经通过电话征询了四五十个没有买产权车位的业主的意见，其中有不少人表示支持。对于已经交纳“月保”(即车辆月租)的车主，可以宽限至租期结束。

　　据悉，从12月1日开始，小区地面上也将实行人车分流。据业主称，小区地面一直划有露天车位，很多宽敞的道路边上，也有序地停放着车辆。对于地上能否继续停车，“物管”人员表达含糊，“本来就是不让停车的，过去没有禁止罢了!”

　　可租可售变只售不租

　　业主欧先生于2006年初在该小区购买了一套房子，他拿出了购房时和物业公司签订的 《前期物业管理服务协议》，上面列明了未出售车位的租金标准。“这就可以理解为车位是可租可售，现在突然不让租了，“物管”是单方面中止协议。”欧先生认为。

　　市国土局有关人士表示，“物管”确实涉嫌违约。很多业主买房之初，就是看准小区提供的配套和管理，比如，车位可租可售。如果协议上也有此项内容，而“物管”却不履行承诺，则涉嫌侵犯业主的选择权。如果小区仍有未出售的车位，就应该租给业主。

　　人防工程也能卖?

　　不少业主质疑，“物管”此举不过是强迫业主购买车位。而让7栋、10栋等业主更加苦恼的是，这几栋楼的地下车库，属于人防工程，车位是没有产权的，之前有业主花了7万元买了个车位，就后悔不已。“车位不让租，也不可能买，难道只能让爱车露宿街头吗?”小荷表示，楼宇距离最近的产权车位区，都要走五六分钟，肯定不会去考虑买其他区的产权车位。

　　而法律工作者李先生则质疑，人防工程应归人防办管理，开发商怎么还能对车位明码标价出售?“物管”表示，对于没有产权的车位，出售的是使用权。

　　车位疑坐地起价

　　出于担心，业主梁小姐近日向“物管”咨询了小区剩余车位的情况。让她意想不到的是，此前只要9万元左右一个的产权车位，现在需要12～14万元。

　　对此，记者也向“物管”咨询了有关情况。有关负责人表示：“价格还没有定，最快要周一才出来。”据称，这个小区在11月没有卖过任何车位，因此会根据业主需求重新制定价格。

　　■律师说法

　　禁止入内涉嫌违法

　　记者在采访中了解到，目前很多小区都有业主与开发商、物业公司之间的"停车位之争"。

　　广东国融律师事务所律师邝昕表示，物业公司是为业主服务的，与业主之前是聘用和被聘用的关系，首先就没有权力禁止业主驾车进入地下车库或者小区内。由物业公司来发出"禁令"显然不合适。

　　对于人防工程如何管理，邝昕认为，根据《物权法》的规定，业主对建筑物内的住宅、经营性用房等专有部分享有所有权，对专有部分以外的共有部分享有共有和共同管理的权利。事实上，人防工程的建设费用，已经平摊到每户业主头上，应该属于业主共有。"开发商连所有权都没有，怎么能卖使用权?"

　　邝昕还表示，按照建设规范标准，开发商对车位的建设应该分成出售、租赁、临停三部分。"物管"和开发商在限制业主车辆进入前，应该征得该小区业主委员会或大多数业主同意，否则就无权限制业主车辆进出。