武汉海事法院
民事判决书
（2001）武海法重字第X号
原告（反诉被告）武汉阳逻港务管理局，住所湖北省武汉市新洲区X镇，法定代表人张保明，该局局长。
委托代理人李某某，该局职员
委托代理人罗国明，湖北盛德律师事务所律师。
被告（反诉原告）张某某，男，住所（略）。
委托代理人万学汉，湖北诺亚律师事务所律师。
被告（反诉原告）陈某某，男，住所（略）。
委托代理人万学汉，湖北诺亚律师事务所律师。
原告武汉阳逻港务管理局（下称港务局）与被告张某某陈某某船舶租赁合同纠纷一案，本院于2001年4月17日受理后，依法组成合议庭公开开庭进行了审理，并于2001年5月23日作出（2001）武海法宁商字第24、X号民事判决，被告张某某、陈某某不服该判决，提起上诉。2001年9月10日湖北省高级人民法院作出（2001）鄂经终字第X号民事裁定，发回本院重新审理，本院于2001年9月29日依法重新组成合议庭，并于2002年1月日公开开庭进行了审理。原告（反诉被告）的委托代理人李某某、罗国明，被告（反诉原告）张某某、陈某某及委托代理人万学汉均到庭参加诉讼，本案现已审理终结。
原告港务局诉称：2000年8月15日，港务局与张某某、陈某某签订一份船舶租赁合同，约定，租赁期内所发生的一切海损责任由张某某、陈某某承担。合同签订后，船舶在江苏泗阳船闸发生了海损事故，张某某、陈某某却以损失太大，无力承担为由拒绝履行协议。2000年10月31日，港务局被迫于张某某、陈某某又签订一份租赁合同。合同签订后，张某某、陈某某仍不及时支付租金。之后张某某、陈某某应向港务局支付了4万元租金，至2001年3月15日止，共欠租金10.83万元，即使将后期与支付的4万元租金及风险抵押金7万元全部抵扣，张某某、陈某某仍欠租金0.63万元，加上港务局为张某某、陈某某垫付的船员工资1.27万元及返程燃料费、拖轮修复费计5.57万元，张某某、陈某某实际应还港务局8.2万元。为此，请求判令两被告立即支付所欠船舶租金0.63万元，垫付的船员工资1.27万元，船舶返程燃料费1.8万元、拖轮修复费4.5万元，共计8.2万元。
被告张某某、陈某某辩称，张某某、陈某某与港务局签订的船舶租赁合同，合法有效，港务局无权单方擅自解除合同，港务局诉称张某某、陈某某欠付其租金，并非事实，及要求赔偿垫付的船员工资及返程燃料费不应受到法律保护。请求驳回港务局的起诉。
反诉原告张某某、陈某某诉称：2000年10月31日，张某某、陈某某与港务局签订一份船舶长租赁合同，约定：港务局将所有542拖轮一艘，1501、1504、X号驳船三艘租给张某某、陈某某使用，租期二年，从2000年11月8日至2002年12月8日止，期金每月为6万元，风险抵押金为7万元双方在执行合同过程中，如有一方要终止合同，须提前一个月通知对方，如果对方不同意终止合同，另一方强制终止合同，另一方应赔偿对方经济损失30万元，合同签订后，2001年4月12日船队运货南京杨子石化电厂到码头，港务局却带领30多人将船劫并开往武汉方向，后经110出警，才将船舶追回南京靠在杨子石化电厂对面锚地。致使张某某、陈某某无法生产，亦不能履行其与虞城县X路贸易公司签订的运输合同，现请求判令港务局偿付违约金30万元及赔偿经济损失64万元，并返还风险抵押金7万元。
反诉被告港务局在法定期间内未提出答辩，庭审中辩称：张某某、陈某某所述港务局劫持船舶船不是事实，且张某某、陈某某违反合同约定，现请求解除船舶租赁合同并驳回反诉原告的诉讼请求。
原告港务局为支持其主张向本院提供了以下证据：
一、2000年10月31日，港务局与张某某、陈某某签订的份租船合同及补充合同，用于证明双方租赁关系成立。
二、收据。用于证明张某某、陈某某共计向港务局交付租金x元至2001年3月止尚欠租金x元。
三、保险合同。用于证明张某某、陈某某未按合同约定对船舶进行保险。
四、虞城县X路贸易公司与徐州金轮船务有限公司签订水路货物运输合同，用于证明张某某、陈某某应侵权，欲将港务局二船舶进行抵押。
被告为支持其主张向本院提供了以下证据：
一、港务局分别与张某某、陈某某于2000年7月6日、7月29日、10月31日签订的六份船舶租赁合同及补充协议。用于证明双方签订租赁合同的过程及双方租赁关系成立。
二、保单、保管、必据，保单变更协议及保险公司证明。用于证明张某某、陈某某已按约事实上对船舶进行了保险。
三、收据。用于证明张某某、陈某某已向港务局交纳租金（含船舶改装费）共计x.3元。
四、委托书两份。用于证明港务局原局长李某某委托该局付局长陈某与张某某、陈某某签订租船合同。陈某虞付局长又委托港务局运输部贺子珍付部长向张某某、陈某某收取一切费用。
五、船舶签证簿。用于证明张某某、陈某某经港务局同意将港务局所属的长江X号拖轮更名为徐拖658。
六、南京水上分局大厂派出所一组询问笔录。用于证明港务局劫船后，张某某、陈某某向110求救，110出警后对船员进行了询问。
七、船舶挂靠合同。用于证明张某某、陈某某租用港务局船舶后挂靠徐州市金轮船务有限公司经营。
八、水路货物运输合同及虞城县X路贸易公司情况说明。用于证明徐州市金轮船务有限合同与虞城县X路贸易公司签订煤碳运输合同及张某某、陈某某未将所租用的船舶办理抵押登记。
九、江苏省泗阳县人民法院的民事调解书。用于证明2000年8月29日张某某、陈某某在租赁期内将所租用的船舶撞上泗阳船闸。
经审理查明：2000年7月6日，港务局（乙方）与陈某某、张某某（甲方）签订一份船舶租赁合同，约定，乙方交所有的长江542拖轮一艘，阳港甲1501、1504、1505驳三艘租给甲方使用，租期一年，从2000年8月16日起至2001年8月15日止，船舶在租赁期所发生的一切海损事故，由甲方承担。x月29日，乙方在要求将上述船舶交给了甲方，甲方接船后在于2000年月日后在均对船舶进行了修理。2000年月日船舶进入京杭运河，2000年8月10日左右到达邳州进行改装，8月15日下午出厂，8月16日开始营运，8月25日为便于船舶在运河航行，甲方与乙方经商定将上述船舶到港监更名为徐轮拖658，徐轮甲8605、8606、8607并挂靠徐州金轮船务公司经营。更名后，船舶所有权仍为乙方所有。8月29日，船舶航行至江苏泗阳船闸时将X号船土敦上部及人桥撞坏，将X号船墩撞毁，造成损失18万元。事故发生的，甲方以损失太大为由，拒不履行协议。合同约定，乙方将上述船舶租给甲蚊使用，租期为二年，从2000年11月8日至2002年11月8日止，甲方在租用乙方船舶后不得将船舶转租，在经营过程中所发生的一切责任均由甲方承担，甲方在租赁之日起向乙方交纳租船风险抵押金7万元。甲方应于15日前向乙方交纳租金6万元，本租金为72万元，年终结算，如甲方不按时向乙方交纳租多，按违约处理，乙方为再艘驳船配备船员2名，并承担拖轮维修费用，其它船员（含拖轮船员）由甲方配备，甲方拖轮驾驶员最低不得少于2人，并负
乙方船员必须配合甲方船员工作。甲方负责办理船舶保险，保险费由甲方承担，船舶年检费由乙方承担，，合同到期后，甲方应办理好乙方船舶复名并承担一切费用，如甲方不办理复名作违约处理。在合同执行过程中，如一方终止合同，须提前一个月通知对方，如对方不同意终止合同，另一方终止合同，应赔偿对方经济损失30万元。协议约定，原合同终止，乙方船舶出租给甲方从8月16日至10月30日止，甲方向乙方支付租金7万元，船舶在泗阳船闸发生海损事故，由乙方甲方损失10万元，其它费用由甲方承担，补偿费从每月从甲方向乙方支付租金中扣除，2000年11月4日，甲方将上述船舶向中国太平洋保险公司，徐州分公司邳州办事处办理了船舶保险，并分三次向太保并缴纳了保险费共计x元。2000年11月10日乙方副局长陈某彪委托其运输部副部长负责向乙方收取费用（租金、工资、火食费）2001年2月21日，张传富、陈某某共计支付港务局租金x元，并支付船舶租金3万余元。甲方所其挂靠单位徐州金轮船务有限公司与虞成县X路贸易公司签订一份水路货物运输合同，约定，甲方自2001年2月到12月每2个月3个航次为虞成县X路贸易公司送煤炭至南京电厂码头，每吨运费42元，甲方应以徐轮X号拖轮设定抵押，造成托运人的，托运人以抵押物折价优先，本合同经双方签字盖章后待承运人办理抵斩登记后生效。合同签订后，甲方未将徐拖658轮办理低押。2001年4月12日，徐州轮658在南京杨子石化电厂煤炭放空停新生街码头时，港务局李某某局长带领10多名人员将船舶强行开往武汉方向，后张船员通知张付付、张某某向110报警，本水上公安局大厂派出所干警赶到后将船舶留于锚地，2001年5月16日，本院应港务局申请依法作出裁定对其所属的船舶进行了扣押，至此大厂出所将船舶移交本院看管。
审判长许泽民
代理审判长张琳
代理审判长李某
二ＯＯ二年一月十八日
书记员张瑜
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