交通事故双方保险和赔偿问题，及寻求律师。

事故描述：

事故发生在前一段时间，我爸驾着一辆皮卡经过无红绿灯的十字路口时，被一辆货车从侧面高速撞击，致我爸的皮卡九十度转圈，车身严重变形。对方货方车头受损，但无严重变形。双方没有人员伤亡。亦无路人伤亡。
当场报了交警，对方行驶的是主道，我爸走的是横路，但从碰撞情况能分析出，是我爸的皮卡开到十字路口中间时，被对方货车撞飞，现场时交警也口头上承认这个事实。但由于我爸走的是横路，而且有一个路牌写着“让”，交警表示只能按照交通法规办事，判决认定我爸负主要责任，对方负次要负责。由于我爸的车年审到期，且他本人驾驶证到期正在换证。相当于“无牌无证驾驶”，交警表示不追究这些，简单处理。于是我爸签了字，负主要责任。

进汽修厂：
双方车辆都在同一个汽修厂，次日早上，我向我爸投保的太平洋报了案，由于我爸只买了交强险（皮卡已使用12年，没买全保），太平洋专员过来定损，对方车辆损失核定为2000元。对方车辆为全保。对方车辆的保险跟踪情况，汽修厂与对方车主均没有告知我方，在我方毫不知情的情况下，对方车辆已经在汽修厂维修完毕并且出厂，整个过程，我方毫不知情。但在对方车辆维修完毕出厂后几天，汽修厂通知我们去“结账”。但不能提供给我们任何纸质票据，汽修厂以与人保有合作关系为由称，可登陆人保的系统给我们看定损报价维修等情况。

汽修厂告知我方的保险情况如下：
对方投保公司人保，定损我爸的皮卡为8700元，但未提供任何项目明细和纸质材料，汽修厂称他方无法提供。人保核定对方车辆损失为6500元，亦未向我方出示任何票据，只在电脑上向我们展示“不明来历”的定损项目明细。我方认真查看后，维修项目中，部分损伤并非本次事故所致。
说白了，对方属于新伤旧伤一同定损。然后在我方不知情的情况下修好出厂，汽修厂再通知我们过去“结账”。我方不同意，事情就这样耗着。本来车被撞坏了已经一肚子气，但由于交通法规也只能服从交警判决，不过对方的修车费用和整个处理流程，我方觉得非常不合理。

汽修厂给我们计算的情况如下（百位数以下记不清楚）
我方车辆核定损失8700元 对方负次要责任 按3成算得 对方需赔付约4000元
对方车辆核定损失6500元 我方负主要责任 按7成算得 我方需赔付约5200元
即最后，我方需要自掏腰包5200-4000=1200元
由于我方车辆损坏严重 不打算维修 汽修厂告知 走这套保险流程 汽修厂需要为我方车辆出一张8700元的发票 需要我方负担税款8700*17%约1400元
即我方不修车的话 需要自掏腰包合计1200+1400=2600元
若我方需要修车 需要自掏腰包合计7900元

以上计算 均由汽修厂报出，根据以上算法，我方是否需要自掏腰包，取决于双方车辆定损金额，甚至我方不需要掏腰包并且还应该得到一些赔偿

疑问：
1. 交警判定我方负主要责任，但没有给定赔偿金额，对方不论新伤旧伤统统整好，所有修车费用都算入我方责任范围是否合理？而且未告知我方，先斩后奏，直接修好并出厂，事后叫我们埋单。如果这么说，假如他维修费用二十万元，在我们不知情的情况下修好了，然后让我们赔他十四万？给他换个新车都有找零了。
2. 保险公司核定损失结果我方不同意，两台车的定损由对方保险公司核定，正常是否这样操作？由于汽修厂与人保有合作关系 且对方投保公司是人保 我们觉得其中有猫腻。一：我方车辆定损太低，对方车辆定损过高（其中配件费用3800，人工2700，合计6500），而我方车辆相比其损坏要严重得多。
3. 我方车辆若不维修，为走保险流程，汽修厂需要我方负担17%的税款
4. 汽修厂整个处理流程是否合理，我们如何去维权