发布文号: 铁运［1999］116号
各铁路局：
红外线轴温探测系统是发现车辆热轴、防止热切轴的安全保障设施，是确保铁路运输安全的重要设备。为进一步适应铁路运输事业不断发展的形势，满足铁路安全生产的需要，大力推进车辆安全监测技术的现代化步伐，全面加强和规范红外线轴温探测系统的管理检修运用工作，铁道部重新制定了《红外线轴温探测系统管理检修运用规程》(以下简称《红规》)，现予公布(另发单行本)，自2000 年1月1日起施行，铁道部原发《红外线轴温探测技术管理规程》([82]铁辆字1055 号)同时废止。为贯彻落实好本规程，特提出如下要求。
一、组织好《红规》学习。各铁路局要做好《红规》实施的各项准备工作，实行前组织广大干部、职工开展一次学习《红规》活动，全面掌握《红规》的各项要求、标准。结合《红规》实施，对红外线值班员、维修人员、管理人员进行一次岗位“应知、应会”考试，严格实行持证上岗制度。
二、抓好《红规》落实。各铁路局要制定强有力的组织措施，加大《红规》落实情况检查力度，确保《红规》的顺利实施。要注意收集《红规》执行中出现的问题，随时向车辆主管部门报告情况。要结合实际，制定《红规》实施细则，对《红规》各项规定进行细化，明确要求。
三、加强领导。红外线轴温探测系统工作状态的好坏直接关系到行车安全，必须引起各级领导的高度重视。红外线轴温探测工作涉及铁路运输很多部门，加强配合，分工负责，协调动作，落实责任，是搞好红外线轴温探测工作的关键。各级领导要经常深入现场，检查指导工作，帮助解决问题，为做好红外线工作创造条件。
铁道部
1999年9月2日
