中国海事仲裁委员会根据申请人××船务有限公司（以下简称申请人）与被申请人××国际（新加坡）有限公司（以下简称被申请人）于1995年12月13日签订的“永年”轮航次洽租协议中的仲裁协议，以及申请人于1997年10月5日提交的仲裁申请书，受理了“永年”轮滞期费争议案。
双方当事人共同选定了宋迪煌为独任仲裁员。根据仲裁规则第24条的规定，本案仲裁庭由独任仲裁员宋迪煌于1998年2月19日组成。
鉴于双方当事人均同意对本案进行书面审理，仲裁庭根据仲裁规则第31条的规定，认为本案案情简单，不需要开庭审理，因此仲裁庭决定对本案进行书面审理。被申请人在收到仲裁通知后，一直没有提交书面答辩意见。1998年3月31日，仲裁庭委托仲裁委员会秘书处致函被申请人，限其在1998年4月17日前提交答辩，被申请人仍然没有任何答复。现本案已审理终结，仲裁庭在仲裁规则规定的期限内，依据申请人单方提交的书面材料，作出本裁决书。
一、案情
1995年10月13日，申请人通过被申请人的代理人中成国际运输公司与被申请人签订了“永年”轮航次洽租协议，规定被申请人租用申请人的“永年”轮，从龙口港装运x～x吨袋装水泥运往科伦坡。
双方签订的洽租协议的有关条款：
装御率条款：2000／x（x）。
滞速费条款：x/x：x／x。
装卸时间起算条款：x．M．x,x．M．x。
申请人请求称：
洽租协议签订后，申请人按期派船到装港受载，在装港发生速遣0．x天，折合速遣费1410．53美元；在卸港发生滞期17．0859天，折合滞期费x．60美元。两项冲抵后，被申请人仍欠申请人x．07美元。速遣、滞期费计算由申请人作出后，并于1996年1月5日向被申请人提出。对于该计算，被申请人没有提出异议，而以发生了货损为由拒绝支付滞期费。申请人因此根据洽租协议的仲裁条款向仲裁委员会提起仲裁，请求裁决：
1．被申请人向申请人支付滞期费x美元；
2．被申请人支付上述费用的迟付利息；
3．被申请人赔偿申请人的其他费用。
对于申请人的仲裁请求及理由，被申请人没有提出实体答辩意见。
二、仲裁庭意见
“永年”轮于1995年10月27日到达装港龙口港，并于当日21：36时递交了NOR。申请人认为根据洽租协议的规定，装货时间应从1995年10月28日13：00时开始起算，允许装货使用时间为6．8268天。根据其提交的1995年11月5日的装港装卸事实计算，实际装货时间为6．0208天。因此，“永年”轮在装港速遣6．8268天－6．0208天＝0．8060天，速遣费为1750美元／天×0．8060天＝1410．50美元。
“永年”轮于1995年11月29日到达卸港科伦坡港，并于当日15：00时递交了NOR。申请人认为根据洽租协议的规定，卸货时间应从1995年11月30日08：00时开始起算，允许卸货使用时间为13．6537天。根据其提交的1995年12月21日的卸港装卸事实计算，实际卸货时间为30．7396天。因此，“永年”轮在卸港滞期30．7396天－13．6537天＝17．0859天，滞期费为3500美元／天×17．0859天＝x．65美元。
综合以上两项，被申请人应向申请人支付滞期费为x．65美元－1410．50美元＝x．15美元。申请人已于1996年1月8日将“永年”轮装卸港的速遣费、滞期费计算表及有关单证传真给了被申请人，请求被申请人安排付款，但被申请人没有付款，也没有提出异议。在申请人申请仲裁后，仲裁委员会将仲裁通知及申请人的仲裁请求转给了被申请人，被申请人没有提交答辩。后仲裁庭再次要求被申请人在1998年4月17日前对申请人的仲裁请求提交书面意见，被申请人仍然没有答复。仲裁庭认为被申请人对申请人的滞期费请求没有异议，同时就计算而言，申请人关于速遣费和滞期费的计算符合合同的约定，仲裁庭认为被申请人应向申请人支付滞期费x．15美元。鉴于申请人请求被申请人赔偿的滞期费金额为x美元，因此仲裁庭裁定被申请人向申请人支付滞期费x美元，并加计从1996年1月20日（申请人1996年1月8日要求被申请人支付滞期费后一段合理的时间）至实际付款日止年利率为7％的利息。
本案仲裁费为×××美元，全部由被申请人承担。
三、裁决
1．被申请人应在本裁决书作出之日起45天内向申请人支付滞期费x美元，并加计从1996年1月20日至实际付款日止年利率为7％的利息。
2．本案仲裁费为×××美元，全部由被申请人承担，申请人已向仲裁委员会预缴了全部仲裁费，因此被申请人在向申请人支付第1项款项时，还应向申请人支付×××美元。
本裁决为终局裁决。
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