我拉吨包，能有五十多公里，就到卸货地，中途袋子风化，破损少了五百多斤

1、关于货物破损问题，运输途中货物出现风化破损，需要根据运输合同约定来判断责任归属。如果合同中明确运输方需保证货物完整，那么可能需要承担一定责任。
2、对于货物性质问题，如果货物是苞米种子且无包装袋、生产许可等，这可能涉及货物本身不符合相关标准，发货方也存在一定责任。
3、建议先与对方协商，争取合理赔偿。若协商不成，可收集运输合同、货物交接单等证据，向法院提起诉讼，维护自身合法权益。

您可先与对方协商，说明货物无包装及许可，自身无重大过失，要求返还部分运费。若协商不成，可整理运输事实、货物状况等证据，向法院起诉，主张对方扣全部运费不合理，要求按实际情况结算运费。

听到您遇到这样的事，确实让人头疼。一车货物出现损耗，直接扣掉全部运费，这个做法是否合理，我们需要仔细分析一下。下面我为您梳理一下其中的关键点和可能的解决思路。
责任划分的关键点
这件事的核心在于损失的责任由谁承担。通常需要看两个方面：一是货物包装是否合格，二是运输过程是否合规。
•​货物包装的责任​：您提到袋子“风化”破损，并且对方没有提供符合要求的包装袋。一般来说，托运人（也就是货主）有义务提供适合长途运输的包装，确保货物在正常运输条件下不会发生泄漏或变质。如果因为包装本身存在缺陷（如材质过薄、强度不够）导致途中破损，这个责任主要可能在托运方。
•​运输过程的责任​：作为承运人，您需要在运输途中妥善照看货物，避免因驾驶不当、固定不牢等原因造成损失。您运输了五十多公里后出现破损，如果对方无法证明是您运输操作不当（如急刹车、捆绑不牢等）直接导致了远超正常损耗的破损，那么其扣留全部运费的理由可能就不够充分

需要证明相关事实，按过错担责

您可要求对方提供苞米种子的合法凭证，若其无法提供，无权以种子为由扣运费。货物因风化破损，您可主张按实际损失比例赔偿，而非全扣运费。若协商不成，可收集运输合同、货物破损证据，通过法律途径解决。