路顺运输有限公司的半挂车撞车死人，负全责，咨询人身损害死亡的计算问题。

2015年3月5日下午12时20分，山西省洪洞县堤村乡下张端村的村民李建兵，驾驶其弟弟的轿车以50千米时速，向北正常行驶于桃林线的辛村至堤村区间，在到达辛村乡登临村与堤村乡安定村之间的高铁桥南约100多米路段时，遭遇王洪林驾驶的大型货车从西侧南行车道以86千米 / 时车速强行超车，冲过公路中间的分流隔离线，径直撞向李建兵驾驶的轿车驾驶楼一侧，尽管李建兵此时已经手足并用启动刹车装置，但撞击致使轿车左前轮爆胎，钢圈飞迸伤及轿车前无辜的骑车老人，使得轿车180度掉头，连撞带碰导致李建兵头、胸、腹及内脏多处受伤，并致使轿车严重损坏，基本报废，事故现场惨不忍睹。事故发生后，李建兵被120送进洪洞县人民医院抢救，但为时已晚，早已丧失生命迹象，几分钟后便被推进太平间。经法医鉴定，李建兵的头部右颅磕破，颈椎错位，胸腔骨折，窒息与内出血导致其死亡。后经临汾公安分局交警支队认定，王洪林和车主以及所在车队对上述事故应承担全部责任，李建兵无责任(见证据1：撞车事故责任认定书)。登临村民、安定村民中目击者皆可作证。
2015年3月5日—4月5日之间，遇害方委托人经交警大队事故处理中心多次知会肇事方，就相关的事故处理和赔偿问题进行沟通，但肇事方一拖再拖，根本没有诚意做出明确答复，意图拒付理或者少付应承担的经济赔付。事情弄得县政府的父母官们也知道了，不知是不想管平民百姓的事还是管不了，反正是没有一个父母官出来说话。如今受害方死了的无法入土，活着的人热油浇心，左邻右舍无法安宁........
如果进入诉讼程序，对于死者的人身损害死亡赔付，是按照夏利那个标准计算？1、死者生前持有A2驾照，为个体车主开大货车跑运输，月薪5000元以上，年收入6万元以上；2、洪洞县农村人均可支配收入8240多元。