调查背景

　　交通管理

　　的目的在于维护道路交通秩序，罚款只是加强管理的手段。然而，7月28日，本报报道西安市一“机动车服务中心”专门代消违法记录，以罚款为牟利手段的消息后，引起读者极大关注，不同观点激烈交锋。截至昨日，共有545人参与调查。

　　核心数据

　　75.9%　交通违法罚款缴纳手续应当简化，让司机减少成本

　　75.2%　不管代消与否，都愿意严格遵守交法

　　53.1%　“车托”盛行主要是因为交通管制太多，罚款防不胜防

　　44.8%　希望增加交管罚款流程透明度，减少暗箱操作的可能

　　■40%：曾经找人代消过

　　数字说话：您找人代消过交通违法记录吗?调查结果显示，40%的被调查者曾找人代消;26.2%的被调查者很少找人代消;33.8%的被调查者表示“从来没有过”。

　　读者说话：贾师傅是一家出租车公司的夜班司机，已经开了6年的出租车了，说起“车托”，他的心情很是复杂。去年他为了避一个行人，按了喇叭，结果避免了事故，交警也给他开了100元的罚单。“事后，我从朋友那儿找了一个‘车托’，人家问我要70元。怕消不了，我还特意要了收款单。”

　　专家解读：陕西省社科院社会所助理研究员白中伟分析道，表面上看，违法个人通过“车托”降低了违法成本，但问题的根本在于，这种投机行为损害了法律的执行力和公信力，这是非常可怕的现象。一旦法律的公权力被私人用来作为利益交换，那么法律本身的合理性和严肃性就会受到怀疑，其产生的负面影响是非常严重的，甚至会导致《道路交通安全法》名存实亡，交通秩序的维护也就更谈不上了。

　　■75.2%:愿意严格遵守交法

　　就“车托”代消违法交通记录的行为，75.9%的被调查者表示，“交通违法罚款缴纳手续应当简化，让司机减少成本”;16.6%的被调查者表示，“有关部门应严厉打击代消行为”;7.5%的被调查者表示“不好说”。

　　代消违法记录是否会对遵守交法产生影响?22.8%的被调查者表示，代消会使一些司机认为可钻空子，损害交法的严肃性;75.2%的被调查者表示“不管代消与否，都愿意严格遵守交法”;2%的被调查者表示“不好说”。

　　网友拍砖：代消交通违法记录的消息见报后，在网上引起很大反响。短短一个小时就有数十位网友跟帖评论。

　　IP为222.91.136.*的网友留言道，交管部门应该公布罚款的底线，现有的类似100-200元这样的罚款额度弹性太大，为不法分子提供了可乘之机;此外，一些限速地段本身设置就不合理，罚款成了目的而不是手段，“车托”自然就有了市场。