发布文号: （８７）民航科委００３号
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《民航重要科技项目经费管理办法》，业经科技工作会议讨论，现予颁发执行。
民航局科委会
１９８７年２月
民航重要科技项目经费管理办法
根据国家科委改革科技经费拨款制度，贯彻科技项目经费“专款专用、独立核算”的原则，为充分发挥科技经费的投资效益，保证项目实施条件，特制订民航重要科技项目经费管理办法。
第一条 民航重要科技项目的研究（试验）经费，包括科技三项经费、科研事业经费和科研专项拨款经费。
第二条 重要科技项目经费的开支范围，原则上包括项目的调研论证费、旅差费、资料费，科研计划任务书或科研合同已核准的仪器、设备、材料、工具购置费，内外部协作加工费，研究、试验（含领先试用）、测试费、计算机计时费，以及直接为项目研究服务的其他经费。
第三条 民航重要科技项目经费，由承担该项研究任务单位的科技管理部门掌管，财务部门专项记帐和监督使用。科技项目经费支出，经科技管理部门领导审批后，在财务部门报销。
第四条 以科研计划任务书安排的项目，成果鉴定后立即结算，填报《民航重要科技项目经费决算表》（见附表）。《决算表》必须在申报成果奖励前，报送拨款部门核销。否则，成果不能参加评奖。
第五条 重要科技项目，因主、客观原因中途停止研究试验，应及时结算，尚未使用的经费上交给拨款部门。对用科研经费购买的仪器设备、原材料等提出处理意见，待拨款部门批准后作价处理。作价经费交回拨款部门。
第六条 以科研计划任务书安排完成的项目，成果转让后的收入，百分之五十用于偿还科研投资经费（偿还额不超过总的科研投资数），另一半为本单位的收入留成。留成的百分之五十以上为本单位的科技发展基金，其余为单位的收入和奖励直接从事研究、开发的技术人员及组织技术转让的有功人员。奖励提取额按国发（１９８５）７号文规定执行，不计入本单位的奖金总额。
第七条 科研合同项目经费实行有偿制和“包干使用，节余归己”的原则。研究单位必须按科研合同的偿还数和偿还时间，归还规定的科研投资经费。合同项目科研经费结余部分和成果转让后的收入，全部留成研究单位，其中的百分之五十以上为本单位的科技发展基金，其余为单位的收入。
第八条 科技发展基金由科技管理部门掌管，用于开发研究新的科技项目和科技管理经费。
第九条 本管理办法由民航局科教司负责解释。
