「案情」

    提请人：中国国际经济贸易仲裁委员会。

    申请人：中国光大对外贸易湖北公司（以下简称湖北光大公司）。

    被申请人：联邦德国麦伊尔外贸运输公司（FOR－TRAMEYER GMBH）（以下简称德麦伊尔公司）。

    1994年1月5日和3月24日，申请人湖北光大公司与被申请人德国麦伊尔公司先后签订了两份钢材买卖合同。合同约定，被申请人应在收到申请人开出的不可撤销信用证后的40天内装船，在中国汕头三百门港交货。为履行此两份合同，申请人于同年2月26日和3月31日通过交通银行武汉分行，先后开出了以被申请人为受益人的编号分别为LCI09400036、LCI09400037、LCI09400067、LCI09400069的不可撤销信用证4张，总金额为571万余美元。同年4月29日，申请人与被申请人在中国武汉就该两份合同的履行签订了补充协议，将货物装船期修改为5月25日。5月27日，申请人收到被申请人发来的装船通知，告知货物已按修改装船期装船。

    5月28日，申请人与汕头中建房地产开发联合公司（以下简称汕头中建公司）签订购销合同，由申请人将购买的被申请人的钢材转售给汕头中建公司。合同约定于7月10日前在汕头三百门港交货。汕头中建公司按照合同约定，于6月23日和7月2日，向申请人支付定金人民币1360万元、货款人民币80万元，共计1440万元。

    6月20日、7月5日，交通银行武汉分行先后收到上述4张信用证项下全套提单，并表示予以承兑，约定付款时间为1994年10月14日。

    但至1994年7月10日，被申请人未将货物运抵中国汕头三百门港，直至同月19日货船才抵达三百门港。因申请人未在约定时间向汕头中建公司交货，7月12日，汕头中建公司向申请人提出，鉴于交货延迟，市场行情下跌，公司如逾期收货损失巨大，因此拒绝收货，并向申请人提出索赔，要求申请人双倍返还定金和支付违约金。据此，货船于7月22日改泊深圳蛇口港。

    承运货物的船舶，为圣殿骑士船务有限公司（TEMPLARSHIPING CO，LTD）所属“地拉那”（M／V DINARA）号轮，提单上载明的签发日期为1994年5月25日，是由圣彼得堡驶往中国三百门港的。但申请人经调查，认为有确凿的证据证实该轮在1994年5月25日实际并未到达圣彼得堡，被申请人提供的4张提单中有两张系伪造，另两张提单系被申请人向船务公司提供担保后由船务公司倒签，实际装船期应为6月11日。遂于1994年8月2日向广州海事法院提出诉前扣船申请，并提供了担保。广州海事法院于同日经审查作出裁定：准许申请人诉前扣船财产保全申请，自即日起扣押圣殿骑士船务有限公司所属“地拉那”号轮；责令圣殿骑士船务有限公司在收到裁定之日起30日内提供360万美元担保；责令“地拉那”号轮船长提供本船次的航海日志、载货清单以及与正本提单相关的大副收据、理货报告等证据。此后，申请人于法定期间对圣殿骑士船务有限公司提起了诉讼，请求赔偿损失。