“那四十分钟内发生了什么”

　　5月10日，在经历了一天的媒体集体沉寂后，警方通过杭城各媒体发布消息确认责任说，肇事司机要对事故负全部责任，司机遇人行横道没有避让和减速，而行人没有任何违法行为。警方同时宣布，肇事司机已于9日凌晨因被杭州警方刑事。“这是个狂热的飙车者。”网民找到了一年前杭州本地报纸对肇事者胡斌及其“飙车党”的报道。

　　当时化名“町町”的胡斌在文中阐述自己的追求，“高三那年刚接触飙车的时候，我曾经把富康车开到了190迈。”“大家的技术都是从马路上练出来的。……一天不去拉一圈(飙车)，手就痒得不行。”胡斌说。因为飙车，2007年一年，他“吃”了十多张罚单。

　　而事故当天现场的情景更被反复提起，一篇当时的报道被广泛转载引用：“小伙子们在一旁出着主意：赶紧找找人，看看有啥路子……黑衣女士躲到了一边，不断按着号码，捂着嘴小声说着——直到三菱跑车被拖走，警车也开走了，她的电话还没打完，算了下时间，至少有40分钟。”

　　“那四十分钟内到底发生了什么?”“那个黑衣中年妇女给谁打电话了?”“看看这些号码有没有敏感部门敏感职位的人?通话时间是多少?”

　　网民号召，要求官方对那40分钟的情况组织调查。但始终未能得到回应。

　　在网上，胡斌的母亲先后被指认为浙江省政协委员、杭州知名网络通讯工程公司的法定代表人。但所涉及人员已陆续出面否认。

　　杭州警方依旧保持着自己的节奏，每天公布自己的通稿。而对于网上的传言，既不承认，也不澄清。

　　如何起诉成司法讨论热点

　　胡斌究竟将以何罪名被起诉，已成为浙江司法界讨论的热点。

　　一些愤怒的检察官悲愤地控诉，“交通肇事罪的量刑太轻，对于缺乏社会责任感的人而言没有丝毫的威慑力。这样下去，行人的生命安全将置于何地?今后此类行为都应以危害公共安全罪量刑。”

　　但更多的人则采取了理性的态度。

　　“在没有进一步公开事实前，我们无法做出任何的判断。”杭州一名知名的刑辩律师说。

　　有关肇事车的速度和是否改装的争论现在几乎呈一边倒的趋势。“这是最关键的真相，直接影响日后的司法进程。”

　　杭州市公安局终于对该案肇事者应定何罪问题作出了回应。5月11日，杭州市公安局以新闻通稿的方式表示，刑法规定，“交通肇事罪”属于“危害公共安全罪”的范畴。同时刑法也规定有“以其他危险方法危害公共安全罪”。“随着所收集的证据逐步全面、充分，案件事实会越来越清楚。公安机关将根据查明的事实、证据和有关法律规定，行为人构成什么罪，就按什么罪移送起诉。”

　　但亦有多位杭州司法界人士表示了一些另外的隐忧。“媒体情绪化和煽动性的措辞虽然可以理解，但司法机关不能未审先判，在案件尚未移交检察院前就公开抛出‘涉嫌危害公共安全’这样的断语更不合适。”“争论可以存在，但在最后的鉴定报告没有出来前，我们还不好做确切的判断。”中国人民大学刑法学教授黄京平对南方周末记者说。

　　最新的消息是，5月12日，杭州市公安局通报说，他们已委托浙江蓝箭产品质量司法鉴定事务所进行鉴定。从吉林、上海、浙江等地聘请的汽车、内燃机、机械等领域的专家、教授，已于5月11日陆续抵达杭州。11日，鉴定小组连夜到文二西路事故现场进行实地勘验，采集相关技术数据，对肇事车辆开展检验、检测。鉴定小组将在稍后出具鉴定结论。