交通肇事逃逸后仍存在自首

 我国道路交通安全法第七十条规定：“在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人员伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告值勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。”据此，在司法实践中，有观点认为，交通肇事后逃逸，由于行为人没有立即履行“保护现场，抢救伤者，并迅速报告”的法定义务，且依据特别法优于普通法，而将其排除认定自首的可能。笔者对此不敢苟同，认为交通肇事逃逸后，仍然存在自首问题，其理由是：

    第一，自首是我国刑法总则规定的一项刑罚制度，对分则规定的所有犯罪具有指导作用，交通肇事罪显然不能例外。

    第二，行为人在交通肇事后不履行交通安全法第七十条规定的义务而逃逸，似乎没有悔罪的诚意，但刑法第六十七条规定的自首只须具备“自动投案和如实供述自己的罪行”两个条件。行为人交通肇事逃逸后又自动投案，并如实供述肇事经过，显然具备了自首的条件，应当认定为自首。

    第三，刑法第一百三十三条规定的交通肇事罪，对行为人肇事后逃逸和因逃逸致人死亡的行为，已经作为情节加重犯，规定了相对较重的法定刑，其自首可以从轻或者减轻处罚，这是在相对较重的法定刑基础上的从轻或减轻，不违背罪责刑相适应。

吴寿生 周明华 黄 英