对交通事故“责任认定”说几句

发布日期：2016-06-03 作者：王景林律师

对交通事故“责任认定”说几句
裴某驾驶车辆在机动车道上正常行驶，张某骑着电动自行车驶入机动车道，两者发生碰撞，导致张某手部受伤。张某违反了各行其道的规定，一般认为其存在严重过错，与事故发生有直接因果关系，应当负事故主要以上责任。交警赶到现场后，经过简单的现场调查，最终认定裴某负事故的主要责任，张某作为非机动车一方负事故次要责任。理由没有明说，就是因为机动车一方有保险，可以上保险。对此，裴某很恼火，连保险公司的保单也未向交警提供。裴某收到道路交通事故认定书后，未在规定的期限内申请复核，该事故认定书生效。此后，张某在手伤治愈后，几次向裴某提及要求其协助向保险公司理赔，裴某就是不出面，即使是交警打他电话，他也不予理会。交警只好通知张某向法院起诉，当然这并不影响张某维护自己的合法权益，只是时间上稍长一点而已。上述情况不是个别现象，可能比较普遍，对于有私家车的人应该并不陌生。
根据《道路交通安全法》第73条规定，公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。《道路交通事故处理程序规定》第四十五条规定，道路交通事故认定应当做到程序合法、事实清楚、证据确实充分、适用法律正确、责任划分公正。
我们通常认为保险公司财大气粗，每年吸纳的保费数量惊人，让他在交通事故中多承担一点赔偿责任，对于资金实力雄厚的保险公司来说，简直就是毛毛雨，可以忽略不计。这种想法也是许多交警的想法，为了能及时妥善处理交通事故责任认定，在机动车与非机动车、行人发生的交通事故中，交警都喜欢让机动车一方承担更多或全部责任，有时候根本不顾法律规定。我要声明，我不是保险公司的代言人，保险公司也没有出钱来买通我。考虑到非机动车驾驶人、行人相对于机动车一方来说，属于弱势群体，交警的做法从情理上讲无可厚非，并且也有利于社会和谐稳定，化解不必要的社会矛盾。但责任认定是根据过错划分责任的，法律上并没有规定保险公司承担无过错保险责任，客观公正也是需要坚持的原则。既然法律上有明确规定，依法作出责任认定，也是法治国家的基本要求。
其实在相关法律规定中，已经对非机动车、行人一方有所偏袒。拿上海来说，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的损失，先在机动车交强险限额内赔偿，超出部分，机动车一方负主责的，承担80%的赔偿责任；负同责的，承担60%的赔偿责任；负次责的，承担40%的赔偿责任。如果都人为地将责任更多地划分给机动车一方，会不会使非机动车驾驶人、行人有恃无恐，更加容易违反交通法规，从而不利于道路交通安全的整顿治理。人有时候就是这样，没有痛苦的经历，可能就不会真正地吸取教训。如果交警不再人为袒护，都能依法办事，可能就会使每个人加以重视，从而更加自觉地遵守交通规则，降低交通事故发生的机率，这也不是没有可能。只是随便说几句，估计没有任何意义。

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