我开车正常等待红绿灯时，被后方骑电动车的追尾导致对方受伤并被120拉走

按照基本常识也是对方责任。但是交强险范围捏机动车要承担全部责任。

一、常规责任结论（你正常等红灯、无任何违规）
1. 事故主责 / 全责：后方电动车
法律核心依据：
《道路交通安全法》第 43 条：同车道后车必须与前车保持足以紧急制动的安全距离；你静止合规等灯，电动车观察不足、刹车不及时、未留安全距离，是事故唯一直接过错方。
《道路交通安全法》第 76 条：机动车与非机动车相撞，非机动车有重大过错的，减轻机动车赔偿责任；机动车完全无过错，最多承担不超过 10% 的人道主义赔偿。
实务定责标准：
你停在停止线内、无压线、无溜车、无突然倒车、无违规变道急刹 → 电动车全责（100% 过错）；
少数交警实务会出具：电动车主责（90%）、机动车无责仅承担交强险无责赔付（限额很低）。
2. 只有你存在以下违规，才会分担次责
只要有任意一条，你会次要责任（10%-30%），电动车依旧主责：
车身压停止线、占用非机动车道等红灯；
夜间停车未开示廓灯；
绿灯刚亮你突然急刹、无故急停；
车辆溜车后撞上电动车；
故障未开双闪、未放警示标志。
二、对方受伤，赔偿怎么算（关键）
哪怕电动车全责，你的交强险依然要先行赔付，这是强制规定，不分责任：
交强险无责赔偿限额（你无责时）：
医疗费最高 1800 元；
伤残 / 误工赔偿最高 1.8 万；
财产损失 100 元。
超出交强险限额的医药费、误工费、电动车维修费、你的修车费：
电动车全责：全部由电动车自行承担，你的车辆维修损失也可以向电动车主索赔；
电动车主责、你次责：超出部分按比例分摊（例如电动 7、你 3）。

你好，我是山东菏泽的朱建宇律师，专注民事案件和刑事辩护，报警处理， 认定责任的

一般情况下，后方骑电动车追尾正常等待红绿灯的机动车，由电动车一方承担全部责任。你可及时固定现场证据，配合后续处理，若对方主张你方担责，你可提出异议，由相关方依法划定责任，若对责任认定不服，可在规定期限内申请复核。

通过诉讼途径主张权益。

责任划分以交警出具的事故认定书为准

如果你未违反交通法规，责任是对方

1、你正常等红灯又没乱动，基本没责任，对方追尾是他主责。
2、赶紧报警，再打个电话给保险公司，让交警来定责。
3、行车记录仪视频别删，后面按交警开的单子走保险处理。

交通事故中责任的大小，可以参考交通事故认定书对责任的划分。

按你描述，应是对方责任，但最终由交警确定责任分担