因机械故障航班延误后导致后面的航段机票失效,损失由谁承担?

你好.
我是6月23日东航MU219上海飞法兰克福的旅客庾曙寅.
那天,我及早来到机场,当我办完所有的登机手续后东航通知因为机械故障而不能飞,我及时联系了值班主任,说明了我的情况.因为法兰克福不是我的目的地,我要在那里中转去巴巴多斯,而下一个航段的航空公司一周只有一个航班的飞行,所以不能接受东航当时安排的在第二天的8点飞法兰克福.要求另外安排别的航班尽快接上下一个航班.当时值班长的回答是这个航班是当天的最后一个飞法兰克福的航班,安排我第二天早上6点到值班柜台解决,所以当时我只能取出我的行李,到东航安排的客房休息.
第二天,也就是6月24日,到值班柜台后,当时柴姓值班主任接待了我.我说明我的情况后,表示我想尽快飞的意愿,如果按原来的行程,因为下一个航段的原因不能成行,所以我想重新安排我的行程,也就是从巴黎转机,当时柴姓主任表示对我提出的航线不熟悉,一些机场代码他不能查到,让我去查一下.于是我到航站楼一楼上网查询了这些资料,并提交了新航线的相关信息.柴主任表示东航只会承担上海到欧洲段的机票,其余的航段,他没有表示要承担.(这就是我本次投诉的原因),后来因为从巴黎转机价格高我还是选择了从法兰克福走,又因为下一个星期(7月1日)的康多尔航班已经满员,我只能选择再下一周(7月8日)的航班,也是因为经济舱满员的原因,不得不选择了商务舱.
综上所述,我要求东航承担本次事件的责任, 并承担由此产生的直接费用,把我送达我的目的地格林纳达.
整个事件的处理,我都是本着处理事情的态度积极配合东航,没有提任何过分的不合理的要求.
在我联系了东航的服务热线说明了这次事件的经过后,我接到的电话表示要到现场去了解情况,当时我表示接受.现在我认为,这起事件不复杂过程很清晰,所以我希望东航能在尊重事实的基础上,尽快的承担起自己的责任.
其实东航一直以来是我及我公司的首选,因为工作的原因,每年我都会选择东航,东航的服务水平及服务态度,一直在我公司及我朋友中间有着良好的口碑.这次事件发生之后,我希望东航能一如既往的展现以前的优良传统.尽早给旅客一个满意的回复.

以上是我准备向东航书面投诉的内容,从中可以看出事情的经过.

再补充一点,在我向东航及上海的315投诉之后,前几天,东航终于给了我回复,表示赔偿我损失400元,这个费用据他们解释说是赔偿我因为延误而产生的生活费用.并向我说明是因为我买的机票是网上订购的,而不是在同一个航空公司购买的,因此他们不能承担后面航段的机票,在说明这个理由的时候,非常可笑的撒谎说他们是不知道我后面的行程的.实际情况是,如果我后面没有合法的行程,我是没有德国的签证的,他们怎么可以让我办理完登机手续呢?实际情况是我在上海登机之前,东航的员工就仔细的检查了我的合法的目的地签证还有整个航程的合法机票.当我指出这点后,该员工又改口说我不是在同一个航空公司购买的机票.更有东航的员工(应该和前文提到的是同一人)在对我妻子解释不能赔偿的原因说是因为我买的机票便宜,所以后段航程不能改签,这个责任要我自己承担.还说我购买的机票两个航段之间的时间间隔太短(有5个多小时),这样的选择是不对的.该员工还说因为我选择了我的行程,所以要我自己承担这个责任.我只能说该员工要么是不懂法,要么就是东航养着的一个无赖了.这样明显的事件,该员工还振振有辞地说东航已经履行了合同,是没有任何责任的.合同约定的时间这个因素难道就仅仅是一纸空谈了?

我主张的权利是:
1,赔偿我后续航段的机票款约10000元(CONDOR公司法兰克福到巴巴多斯是约8000元,LIAT公司巴巴多斯到格林纳达约2000元).
2,赔偿我因为不能及时登机而产生的回到溧阳并再去上海的相关住宿及路费约500元.
3,延误的两周我的工资约5750元.(这个主张的实际情况是因为我延迟两周到达目的地,使得我在格林纳达开的商店延迟两周营业,这个损失我不知道怎么计算,所以我改成赔偿我两周的工资.)
4,国际航班延误,赔偿我600欧元.
5,东航和我无赖的扯皮,赔偿我相关精神损失费用(如果有法律支撑,我希望可以提出一个合理的费用,如果法律不支撑,这一块不能考虑也没办法只能放弃).

所有提到的事件,我都有相关的文件支撑,比如说航班延误证明,我的行程单.