(二)加油(气)站防静电措施   
   静电作为火源引起爆炸和燃烧有四个条件。要避免火灾事故的发生，只要消除其中的任何一个或几个条件就可以了。即防止或减少静电的产生；设法到走或中和产生的静电荷，使它不能积聚；防止产生高电场，静电放电没有足够能量；防止爆炸性混合气体的形成。   
    1．工艺控制   
    (1)控制油罐车卸油方式。如果加油站油罐是从顶部敞口喷溅卸油，油品必然冲击罐壁，搅动罐内油品，同时加速油品蒸发、雾化，使容器内油品的静电量急剧增加。因此要求加油站必须密闭卸油，即进油管应距离油罐罐底不大于0．2m，以减少静电量的产生。   
   (2)增设密闭油气回收系统。由于在加油或卸油过程中，油蒸气从油箱或油罐通气孔大量涌出，与空气混合后形成爆炸性混合气体。增设密闭回收系统，在加油时油箱溢出的油蒸气将被真空泵吸人至油罐；在卸油时从油罐呼吸管呼出的油蒸气将进入油罐车。这样加油站的爆炸性混合气体将大大减少，从而减少火灾爆炸事故的发生。   
    2. 静电接地与跨接       
    静电接地是指将储存容器、管道极其他设备通过金属导线和接地体与大地联通而形成等电位，并有最小电阻值。跨接是指将金属设备以及各管道之间用金属导线相连造成等电位体。      
    加油站、加气站中的爆炸危险场所和火灾危险场所内的所有装置都需要静电接地，但当金属体己与防雷保护接地系统连接时，就不需要另做静电接地。接地装置严禁与电气设备的接地装置共用。加油站、加气站的静电接地应符合以下要求：   
    (1)地上或管沟敷设的输油和输气管道的始端、末端和分支处应设防静电和防感应雷接地装置。防感应雷的接地电阻值不大于30Ώ。   
    (2)加油站的汽车油罐车、加油机，LPG槽车及卸车口、加气枪均应作静电接地，静电连接线应为截面不小于6mm2的软铜线，接地电阻不大于100Ώ。加气枪流速不大于3m／s。卸车场地，应设用于罐车卸车时用的防静电接地装置，为卸油设施跨接的静电接地装置，且宜采用能检测跨接线及及监视接地装置状态的静电接地仪。   
    (3)在爆炸危险区域内的输油、输气管道的法兰接头、胶管两端、阀门等连接处应用金属线跨接。有不少于5根螺栓连接的法兰，在非腐蚀环境下，可不跨接。   
    (4)防静电接地装置的接地电阻值不大于100Ώ.   
    3．限制作业条件   
    为了避开油面最大静电电位，防止静电事故的发生，对刚接卸油罐和运输后的油罐车进行人工检测时，油品需要静置一段时间，以保证容器内静电荷的泄漏。我国是按照油品的电导率和容器容积规定静置时间的。   
  　《加油站管理规范》中规定罐车需静置15min方可进行计量检测。   
 　 因此，在油罐及油罐车的静置时间内，严禁人工进行检尺、测温、采样等作业。   
　　4. 人体的防静电   
    加油站、加气站或合建站，加油加气员工在爆炸危险场所频繁作业和接触设备，可能由于带电会造成事故。人体由于自身活动和与带电体接触产生静电带电。人体穿着的内外衣，由于材料不同，在穿、脱情况所产生的静电也有差异。人体穿着的内外衣为化纤织品或毛织品产生的静电最高，在穿脱时形成的蓝色火花，即放电可能引燃引爆爆炸性混合气体的机遇较多。因此，加油、加气员应避免穿化纤衣服。应穿着防静电服，或棉织品的衣服；在加油站(加气站)勿用化纤和丝绸类纱布去擦试加油机(加气机、烃泵、压缩机)、油罐口、量油口等；在爆炸危险场所设置座椅，也勿选用人造革或化纤类作*垫的座椅；在爆炸危险场所，工作人员严禁穿脱衣服，不得梳头、拍打衣服。