当天8时30分，韶关交警部门打来电话，要求柘城分公司立即带50万元现金前去处理事故，并在最短的时间内调一辆车。副经理邢福玉、车队队长周自民随后携带50万元现金赶赴事故发生地。同时，市汽车运输总公司总经理倪玉民、主抓安全的副总经理毛连军及安全处处长赵国建赶赴韶关。与此同时，该公司紧急调动了在广州的客车，不到1个小时就赶到了事发现场，将受惊吓、没有受伤、不需要住院治疗的17名乘客拉回柘城县。看柘城分公司这么迅速和果断，当地交警部门连连称赞：“你们的办事速度真快！”

　　这起交通事故，省公安厅、市委、市政府给予高度重视。副市长曾昭宝、省公安厅交警总队副总队长刘海燕、市安全生产监督管理局局长张保和、市公安局交警支队副支队长李涛和柘城县县长张家明等有关领导相继赶到韶关，并和韶关市有关部门一起投入事故的安抚、善后、调查工作。8月27日晚，与韶关市委常委、常务副市长陈绿平率领的事故处理领导小组沟通时，副市长曾昭宝表示要不惜一切代价救治伤员。目前，各项救治和处理工作正在有序进行。

　　8月30日上午，市交警支队还召开全市客车安全会议，决定从9月1日起至12月31日，在全市开展营运客车专项整治行动，要求各交警大队在9月底前完成对客运企业以及19座以上营运客车、驾驶人、经营人、所属公司客运线路的安全大排查。专项整治行动期间，要加大查处力度，依法上限处罚营运性客车交通违法行为。会议要求，今后凡是死亡3人以上的交通事故都要进行责任倒查。

　　出车祸的豫NA2893的大客车，是刚买1年的新车，例行保养和车辆检查坚持得比较好，这次强制保养后刚行驶了2000多公里，车况良好。事故发生后，柘城分公司对公司所有车辆的车况、驾驶员技术等进行了拉网式排查。8月31日下午，记者在该公司见到了正在进行爱车安全检查的市汽车运输总公司永城三公司的王玉备等3人，他们称现已排查了50多辆车，车况都非常好。柘城县公安局交警大队车管所张岐山、王道臣正在这里例行车检，他们通过检查车发动机、行车日志等，没有发现问题，并说柘城分公司的安全检查一直不错。

　　综合韶关交警部门和我市公安局交警支队事故大队副大队长王成才在电话中的介绍，目前初步查明，8月26日1时左右，柘城驾驶员李献华驾驶的豫NA2893大客车（副驾驶员曹学哲当时正在睡觉）由南向北行驶至京珠高速公路韶关段的超车道上，当时他前面还有两辆大客车，豫NA2893号大客车与前面的大客车距离30米左右，李献华看到前面的大客车在行驶中减速、灯亮后，为避免与前方车辆发生追尾碰撞，李献华紧急向右打方向盘。此时他才发现右方主车道上停着一辆大货车，距其仅有数米远，李献华又紧急向左打方向盘，因车速过快，处置不当，致使豫NA2893号大客车右侧1米多宽的车体与大货车的左尾部发生剧烈碰撞，导致车身长达10.5米的大客车被货车掏空达6.5米，酿成17人死亡的特大交通事故。事故发生后，李献华被刑事，大货车驾驶员逃逸，警方正对其进行追捕。大货车为湖南省一个体户车辆，当时因爆胎停在主车道上，司机没有设立警示标志。大货车还存在严重超载问题，核载14.7吨的车却装了43.3吨铁矿石。同时获悉，豫NA2893号大客车出事的路段先天自然条件恶劣，过往车辆大多数是重型货车，此路段有肉眼看不到的12公里的慢下坡，在不加油门的情况下，客车仍能达到110公里的时速，加之该路段不靠近村庄，比较暗，曾在2005年被有关部门确认为广东高速公路的“六大事故黑点”之一，造成事故高发的主因是车辆超速行驶和违法变道。据统计，两年来此路段发生了3起特大交通事故，共夺去了42人的生命。