在国家取消养路费等6项公路收费后，北京的哥张师傅认为出租车公司仍不核减“车份钱”涉嫌违法，遂将公司告上法院，要求核减承包费600元或以上，并发还之前多收的费用。

　　记者上午获悉，朝阳法院已受理此案。据悉，这是本市首位出租车司机在养路费取消后提起的要求减车份案。

　　张师傅今年50岁。据他介绍，2005年5月20日，他与北京北汽九龙出租汽车所属的三分公司，签订了为期5年的《营运任务承运合同》。目前，张师傅每个月需向公司交5175元“车份钱”。

　　今年1月，国家取消了以养路费为主的6项收费，财政部等五部门公布了取消养路费、公路运输管理费、公路客运附加费等6项收费的政策细则。

　　张师傅说，他看到此消息非常高兴，因政策中重点强调，出租汽车企业向司机收取的承包费中包含6项收费的，要相应核减。

　　他曾为核减“车份钱”的事儿找公司协商过，但没成功，随后张师傅将北汽九龙出租汽车股份有限公司告上法院，认为公司至今没按相关规定对承包费进行核减涉嫌违法，故要求核减承包费600元或以上，并退还之前多收的费用。“跟公司打官司，我做了很长时间的思想斗争。”张师傅说，他目前还是在职出租车司机，很担心因打官司被公司“穿小鞋”。

　　另外，张师傅还告诉记者，他曾向劳动仲裁部门提出申请，比如从2008年开始增加了一天法定节假日，但公司并没予以核减“车份钱”。另外，当时签订合同时最低工资约定为545元，但后来虽然逐年递增至800元，但公司目前仍未调整合同内容等。

　　张师傅说，他已向法院另行提出劳动争议诉讼。

　　今天上午，记者致电北汽九龙出租汽车公司，一位工作人员告诉记者，政府对出租车公司向司机所收取承包费的标准都是有明确规定的，北汽九龙出租汽车公司作为一家出租车公司，无权自行对承包费进行核减。

　　因此他对张师傅的诉讼请求并不认可。