今年年初，日本金融厅召开机动车保险审议会议，会议通过了提高保险费的决议，决定从2006年4月起再次提高机动车损害赔偿保险的保险费率。
　　在日本，机动车损害赔偿保险是一种强制性保险，在购买或车检时缴纳保险费。按日本的法律规定，保险费率采用"成本价主义"，不允许有盈利目的的介入，其费率由政府指定的专门委员会制定。并且从保险费中按比例提取政府机动车损害赔偿保障金，一旦漏保车辆肇事、非漏保车肇事逃逸，由政府负责提供第三者责任保险赔偿，及时给受害人以应有的赔偿。原来对机动车损害赔偿保险的保险费率有标准限制，但是由于近年来车辆事故增多，政府机动车损害赔偿保障金难以支付事故赔偿，为了保证保险金和保险赔偿的均衡，保证保险公司的收益，日本金融厅决定从2005年起到2007年止，分3年逐步提高机动车损害赔偿保险费率。原计划3年后将私家车的保险费提高5840日元（约合人民币824元），2005年提高4000日元（约合人民币564元），但是考虑到如果提高幅度过大，会遭到用户的强烈反对，所以实际只提高了7.8%，2150日元（约合人民币303元）。要达到目标，在今明两年，每年还要提高约2000日元（约合人民币210元）。
　　2005年4月保险费率提高后，一辆保期两年，分期两年缴纳的私家车保险费将提高3%。超过两吨的卡车提高2300日元（约合人民币325元）(3.4%)，营业性巴士提高2100日元（约合人民币296元）(3.4%)。