于是交强险的实施，使原本得不到理赔的改装车肇事车主，只要愿承担事故全责，就能得到最高400元的修车费用。交强险的无责理赔特点，反而便宜了“改装车”。

　　目前交强险对于找不到第三者事故的具体理赔细则尚未推出，通常保险公司应该会参照原先车险理赔规则。“其实无论车险条款如何改变，保险公司都要按照原则办事，该赔的一定赔，不该赔的也不会赔，而且保险公司要与车主加强沟通，尽量协商解决一些理赔分歧，给车主提供更优质的车险服务。”这位车险专家总结说。

　　免赔率能不能低点？

　　笔者随机采访数位车主，询问他们对找不到第三者事故的理赔方法是否合理。一位刘先生说，其实判定一起交通事故的理赔标准，应该依据事故实际状况。即使当事车主已无故逃逸，但只要事故现场痕迹仍清晰表明这是一起双车事故，保险公司就应该按照车主事故责任界定作为理赔依据。即使保险公司仍要按照找不到第三者事故给予理赔，但事故免赔率比较高，他希望保险公司能适当降低这类事故的免赔率，给予无辜车主更多理赔权益。

　　而谢先生则持不同意见，他觉得事故的举证流程需要两位当事车主都各自描述事故发生过程，这样举证才能客观全面。只听取一位车主解释而判定这起事故责任，有点牵强。毕竟极少数车主为获取更多理赔款，可能会虚构某些事故原因，减轻原先他应当承担的事故责任。所以保险公司针对找不到第三者事故设定免赔率，是合理的，但是免赔率不宜过高，要更多维护受害车主的理赔权益。