广州热卖停车位，市民苦不堪言，有人提出“深圳制定有关停车位租售的管理规定比广州更胜一筹”（详见本报《广州城事》版9月25日报道，见右图）。本报记者调查发现，让广州市民羡慕的《深圳市区分所有建筑物停车位出让转让办法》（意见稿），事实上已“草拟”了整整一年半，始终“千呼万唤未出来”。因权益得不到保障，深圳虽有车位“炒卖”的“苗头”，却难成“气候”。

　　记者同时得知，有关划分配建及增建车位的规定，尽管令广州市民赞赏有加，但深圳法律界人士却认为多有不妥。

　　车位买卖法规草案

　　遭到质疑胎死腹中

　　去年5月8日，深圳市国土资源和房产管理局向公众发布了《深圳市区分所有建筑物停车位出让转让办法（代拟稿）》（以下简称《办法》）公开征求意见。深圳国土局表示：“这意味着这份自2003年就开始起草、至今已数易其稿的文件出台在即。”《办法》提出，在一定条件下，小区内的停车位可以买卖，交易后还将发放《房地产（停车位）证》。

　　这一消息公布后，立马在深圳引发争议。深圳不少业主担心“车位身价百倍”，而物业维权人士更高呼“车位买卖侵犯业主利益”。去年5月12日，深圳律师协会律业务委员会组织召开了《办法》研讨会，40余名律师参与讨论，并提交了3000字的修改建议给国土局。修改建议指出，《办法》与《物权法》、《立法法》、《建设用地规划许可证》、《深圳市停车场规划建设和机动车停放管理条例》等法规产生冲突的地方多达十处。律师们认为，《办法》对深圳市建筑物停车位出让、转让行为进行规定，超过了《物权法》的授权范围。

　　日前，深圳律师协会房地产法律业务委员会一委员向本报透露，《办法》在由国土局上报过程中遭遇道道关卡，出台之日遥遥无期。而深圳著名维权人士、景洲大厦委员邹家健说：“《办法》是为开发商利益服务，严重侵害业主利益，现在没有通过市人大审批，早已胎死腹中。”

　　炒卖有如击鼓传花

　　规则未定不敢妄动

　　《办法》（意见稿）征集意见后，一方面，开发商大多蠢蠢欲动，希望将车位“出售”透明化、公开化；另一方面，不少小区业主甚至一些小区的业主委员会代表，都站出来呼吁“反对车位买卖合法化，买卖并无法律依据”。针对这一现象，法律界人士也告诫业主，“与开发商签订车位买卖合同存在巨大的法律风险。”据业内人士透露，深圳万科等大开发商也一度想公开卖车位，因遭业主集体反对，只得放弃。目前，大部分开发商已暂停了买卖车位的打算，都在等待《办法》正式颁布后再对外发售。

　　有当地律师分析说，深圳车位炒卖至今未成气候，首要原因就是车位买卖交易容易产生纠纷，存在风险。“炒卖”就如同“击鼓传花”游戏，需在特定的规则下进行，现在具体规则没有形成，“炒卖”的难度就非常大，一旦有矛盾，双方的权利和义务都得不到保障。

　　车位转租赢利不多

　　政府有意抑制买卖

　　事实上，自2007年年末以来， 深圳房市不景气，“‘炒房’都赚不到钱，谁还会去炒车位？”业内人士认为，深圳的车位买卖市场并不具备高回报的吸引力。

　　深圳小区停车场是按照政府指导价收费，按深圳市物价局今年6月发布的《深圳市机动车停放服务收费管理办法》规定，住宅类停车场机动车停放服务收费标准，按月停放收费，室内停车场最高不得超过250元，露天停车场最高不得超过110元。如果有炒家用150万元买了10个地下停车位用于出租，每月最高赢利只有2500元，一年就3万多元，但把150万元存入银行，一年定期税后利息就有5万多元。

　　有律师认为，深圳政府指定住宅类停车场的指导定价，目的就是为了不让停车场乱收费，抑制买卖。