)本报日前报道的《不登野鸡车 乘客被殴打》(3月6日本报报道)引起了惠州市交通部门和火车北站派出所的高度重视,市交通局局长吴献民明确表示,将联合“野鸡车”属地交通部门及惠州火车北站派出所、市交警部门进行整治,通过堵疏结合的方式,杜绝“野鸡车”的存在,净化惠州火车北站的营运秩序。
事件进展
打人女子拘留并罚款
昨日,惠州火车北站派出所有关负责人通报了“野鸡车抢客、殴打乘客事件”的最新进展情况,打人者“黄发女子”被处治安拘留15日,并处罚款1000元,因该女子怀有3个月的身孕,依照相关规定,治安拘留不予执行。
针对近日火车北站出现的“野鸡车”非法拉客引发的治安事件,火车北站派出所非常重视,并于昨日下午召开专门会议,研究预防、整治措施,现阶段将以预防为主,过一段时间将全面进行打击。
此外,该负责人表示,派出所、交警和交通部门对火车北站的管理责任是非常明确的,火车站派出所主要负责治安问题,交警部门主要负责处理交通事故,交通部门主要负责打击非法营运,对于联合行动,他们将会积极配合。
问题探因
野鸡车问题由来已久
市交通局综合行政执法局有关负责人介绍,惠州火车北站“野鸡车”问题由来已久,他们在火车站广场违规从事惠州至深圳、惠州至东莞等热点线路的班车客运经营。存在的问题主要有殴打旅客、漫天要价、半途甩客等,严重扰乱了运输市场秩序和社会治安。
根据执法部门掌握的情况,在惠州火车北站从事非法营运的从业者,以湖南益阳人居多,有200余人,其组成明显带有“家族式”和“老乡式”特点,绝大部分居住在火车站内或车站周边地带,以从事承包运输车辆经营旅客运输为主,已达十多年之久,形成了一股势力,一个人或一辆车被查,其余的同乡则一呼百应,成为管理部门执法时的巨大阻力。
交通部门
堵疏结合整顿野鸡车
昨日下午,惠州市交通局局长吴献民接受记者采访时表示,市交通部门正在研究彻底整治火车北站“野鸡车”的方案,他个人的看法是要堵疏结合,在严厉打击的同时,加强批评教育,引导他们合法营运。
“我的想法是分三步走,第一步是摸清情况,从源头上进行整治,目前,涉及惠州博罗与龙门的几辆车,交通部门已经要求其停运整顿,剩余几台车是河源或深圳的车,我们将和其属地交通部门沟通,联合进行严厉查处;第二步是联合交警和火车北站派出所开展为期一个月的集中整治,让这些野鸡车失去生存空间;第三步是加强引导,通过和该批非法营运车辆的头目商谈,对他们进行教育,引导其合法经营,纳入管理,从而达到杜绝野鸡车的最终目的!”
最新动态
野鸡车主再滋事
昨日,记者从惠州市诚通运输有限公司了解到,殴打他们司机的野鸡车车主前晚再度向他们滋事,纠集两伙同乡围堵他们的营运车辆,堵公司大门,砸坏调度室玻璃,多台营运车被迫暂停营运,致公司损失多达三四万元,目前,小金口派出所已经介入调查。
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