道路交通事故的危害、原因及预防

道路交通事故的危害 
道路交通事故是工业化发展的产物，它所导致的直接后果是社会财富的减少。小而言之，是对他人人身健康权和物的所有权的侵害，影响到个人或家庭的幸福；大而言之，是对整个国家竞争力的削弱，对国家的经济建设、社会的稳定和长治久安影响非常巨大。道路交通事故猛于虎。
根据世界卫生组织的报告，全世界平均每年发生道路交通事故约5500起，每年由于道路交通事故死亡的人数约有126万人，每天有3000多人因为发生道路交通事故死亡，平均每分钟即有1人死于车祸，每年全世界因为道路交通事故造成50oo多亿美元的损失。道路交通事故所造成的危害已成为人类社会的第一大公害。
引发道路交通事故的主要原因及预防
上海交通事故网王前坤律师认为，导致交通事故的原因主要有以下几个方面：
1.道路交通设施基础薄弱，运输压力大随着国民经济的迅速发展，我国机动车的年平均增长速度高达13%-15%，道路交通量的年平均增长速度超过了15%，而全国道路里程的年平均增长率却不足5%。全国大中城市普遍存在着道路拥挤，车辆堵塞，道路交通运输压力增大，加之部分地段路况不佳，尤其遇到天气变化，如暴雨、大雪、寒冷等突发事件，汽车的运行性能降低，机械故障频出，影响了道路交通的安全有序运行，增添了交通事故的隐患。
2.缺乏先进可靠的汽车安全技术与驾驶员安全正确的驾驶行为先进可靠的汽车安全技术与驾驶员安全正确的驾驶行为是整个交通系统安全的基础和保证。虽然现在的汽车技术发展飞快，ABS（防抱死刹车系统)、EBA(紧急刹车辅助系统)、IDIS(智能驾驶信息系统)’STC(稳定和牵引控制系统)、SIPS(防侧撞安全保护系统）、WHIPS(头颈部安全保护系统）等各种新概念层出不穷，但是在经济不发达地区，还有很多家庭买不起这些高性能汽车，有些快要报废的二手车还行驶在路上。有些私营业主，出于经济因素考虑，使用安全系数不高的汽车，很多行驶在路上的货车超载，甚至是带病上路，这些都为道路交通事故埋下了隐患。我国驾驶行业准入门槛较低，经调查显示，部分驾驶员在并未完全掌握驾驶技术的情况下即获得驾驶证，随着汽车保有量的突飞猛进，“马路杀手”也越来越多，这些驾驶员因为是新手，驾驶经验不足’一旦出现紧急情况，往往手忙脚乱，这都为道路交通事故埋下了隐患。
3.公众交通安全意识低，执法司法存在薄弱环节我国每年因交通事故死亡茁原因在于我国每年因交通事故死亡的人数稳居世界前列，最主要原因在于公众交通安全意识低，特别是安全带使用率低，驾驶员和乘客都没有养成系安全带的习惯。研究数据表明，使用安全带可以降低56%的交通事故死亡率。英国、日本、芬当。研究数据表明，使用安全带可以降低56%的交通事故死亡率。’英国、日本、芬兰、德国、瑞典等国家的安全带使用率达90%左右，澳大利亚则是安全带使用率最高的国家，接近100%。而在中国，安全带的使用率很低’一般市区道路上」．使Ⅱ，高速公路上也只有70呖的人使用，儿童安全座椅的使用率更低。而在中国，安全带的使用率很低，一般市区道路上只有20%至30%的人使用，高速公路上也只有70%的人使用，儿童安全座椅的使用率更低。在城区，自行车、电动车挤占快车道的行为屡禁不止，行人为赶时间过马路对交通信号灯熟视无睹。
面对这些违法现象，执法司法存在的薄弱环节也显露无遗。
一是对道路交通安全法律法规宣传力度不够，道路交通安全常识尚未普及；
二是对交通违章的行政处罚不够严格，对违章行为“一罚了事”，不重视教育和预防；
三是交通安全执法的薄弱，对交通肇事案件判决轻刑化导致刑罚震慑力不够。
有鉴于此，笔者认为，减少交通肇事的危害，道路交通安全普法任重道远，提高全民交通安全意识势在必行，这需要全社会的共同努力1 首先，要严把驾驶资格关，规范取得驾驶证的培训及考核程序，从源头上减少“马路杀手”的出现；其次，要加大宣传、教育力度，提高全民交通安全意识，尤其注重加强对驾驶员的教育和提醒；再次，也要求路政、交管部门切实担负起责任，完善道路建设及安全设施，保障道路的畅通及安全，严格规范执法，从细微处着手，防微杜渐；最后，要加大刑罚处罚力度，像治理“酒驾”一样严厉整治所有交通违法行为，据统计，2011 年5月1日《刑法》修正案（八）施行后，截至2011年9月1日，全国共查处酒后驾驶机动车9.5万起，与往年同比下降了45.4%。